BMW F 900 R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Áttekintés - BMW F 900 R 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

A BMW F 900 R 2021 és a Suzuki GSX-S1000 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, azonban a Suzuki GSX-S1000 2021 erősebb, 152 lóerős teljesítménnyel, míg a BMW F 900 R 2021 csak 105 lóerőt tud felmutatni. A nyomaték terén is a Suzuki vezet, 106 Nm-vel, míg a BMW csak 92 Nm-t tud felmutatni. A motorok üzemanyagrendszerét mindkét modellben injekcióval oldották meg.

A motorok hűtése mindkét modellben folyadékkal történik, de a Suzuki GSX-S1000 2021 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 999 ccm-hez képest a BMW F 900 R 2021 895 ccm-es lökettérfogattal. A BMW-nek 2 hengere van, míg a Suzukinak 4 hengere van.

A felfüggesztések terén mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, és mindkettőnél lengőkaros hátsó felfüggesztés található. A lengéscsillapítók mindkét modellben monoshock típusúak, és mindkét motoron lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A váz típusa különbözik a két modell között. A BMW F 900 R 2021-ben acélváz található, míg a Suzuki GSX-S1000 2021-ben alumínium váz található. Mindkét motorban dupla lemezfék található az első fékekben, de a Suzuki GSX-S1000 2021-ben radiális és monoblokk technológiával készült a fékrendszer. Az első fékek átmérője a BMW-nél 320 mm, míg a Suzukinál 310 mm.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal, de a Suzuki GSX-S1000 2021-ben további vezetést segítő rendszerek is találhatók, mint például a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Mindkét motorban LED-fényszórók találhatók, és mindkettőnél TFT kijelző található.

Az adatok és méretek terén a két modell között néhány különbség van. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellben 120 mm, de a Suzuki GSX-S1000 2021 hátsó gumiabroncsa szélesebb, 190 mm, míg a BMW F 900 R 2021 csak 180 mm-t tud felmutatni. A tengelytáv a Suzuki GSX-S1000 2021-ben 1460 mm, míg a BMW F 900 R 2021-ben 1518 mm. Az ülésmagasság mindkét modellben kényelmes, de a BMW F 900 R 2021 ülésmagassága alacsonyabb, 815 mm-től, míg a Suzuki GSX-S1000 2021 ülésmagassága 810 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 211 kg, míg a Suzukinál 214 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 13 liter, míg a Suzukinál 19 liter.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal, de a Suzuki GSX-S1000 2021-ben további LED nappali menetfények is találhatók.

A BMW F 900 R 2021-nek néhány gyengesége van, például a váltó kissé merev, és a motor durvábban fut, mint a Suzuki GSX-S1000 2021. Emellett a BMW-nek gyengébb a fröccsenésvédelme hátul. A Suzuki GSX-S1000 2021-nek csak egy gyengesége van, a nehezen olvasható kijelző.

Mindkét motor erős és sportos, de a Suzuki GSX-S1000 2021 erősebb motorral rendelkezik. Mindkét modell kényelmes üléshelyzetet kínál, de a BMW F 900 R 2021-nek szélesebb választéka van a felszereltség és a konfigurációs lehetőségek terén. A BMW F 900 R 2021-nek nagyszerű pilótafülkéje és funkcionális csatlakoztathatósága van, míg a Suzuki GSX-S1000 2021 agresszív megjelenéssel rendelkezik.

Műszaki specifikációk BMW F 900 R 2021 szemben Suzuki GSX-S1000 2021

BMW F 900 R 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat86 mmFurat73.4 mm
LöketLöket77 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyal
LökettérfogatLökettérfogat895 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút135 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút142 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge60.5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás114.3 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módokVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,140 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség810 mm
TengelytávTengelytáv1,518 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)211 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R egy kifejlett motorkerékpár. 895 köbcenti, 105 lóero és 92 Nm szagú sokoldalúság. Az F 900 R teljes mértékben beváltja ezt az ígéretet. A motorkerékpár az elektronikával és az alkatrészekkel együtt minden helyzetben remekül teljesít. De mind közül a motor szíve, a motor és a váltóegység nem ragyog prémiumfényben.

Nagyszeru pilótafülke és funkcionális csatlakoztathatóság

Logikusan kezelheto a kiterjedt elektronika

Nagyon hozzáférheto, de mégis nagyon laza kezelhetoség

A motorkerékpár visszafogottan és visszafogottan, de vadul és sportosan is megy, ha kell

Kellemes üléspozíció

Széles választék a felszereltség és a konfigurációs lehetoségek között

Alacsony és magas ülés opció is elérheto

A felfüggesztés széles köru használatot tesz lehetové - kényelmes, de közvetlen és pontos is.

A váltó egy kicsit merev - quickshifterrel és anélkül

A motor egy kicsit durván fut, és kevés eleganciát sugároz a tetején

Gyenge fröccsenésvédelem hátul.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A Suzuki a GSX-S1000 továbbfejlesztésével teljes sikert aratott. Bár alapkonstrukcióját tekintve régi ismeros, a 2021-es Euro5-ös frissítéssel, valamint számos átdolgozással a japánok egy csodálatosan kerek csomagot alkottak a power naked szegmensben. A motor, a gázreakció és a gyorsváltó hibátlanul muködik, a futómu és a fékelemek pedig a sportos kényelemre lettek hangolva. Egy motor, amellyel nem kell rejtozködnöd - hacsak valaki nem akarja megvizsgálni a kijelzot...

eros motor

sima gyorsváltó

sportos kezelhetoség

kényelmes üléshelyzet

agresszív megjelenés

Nehezen olvasható kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW F 900 R vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2021-es BMW F 900 R és egy 2021-es Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Suzuki GSX-S1000 jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A 2021-es Suzuki GSX-S1000 motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW F 900 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 17 2021-es BMW F 900 R és 16 2021-es Suzuki GSX-S1000. A BMW F 900 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 67 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 77 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 24 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW F 900 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW F 900 R beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 154 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár BMW F 900 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG