Vespa GTS 125 2022 vs. Honda Forza 125 2021

Vespa GTS 125 2022

Honda Forza 125 2021

Áttekintés - Vespa GTS 125 2022 vs Honda Forza 125 2021

Vespa GTS 125 2022

Honda Forza 125 2021

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Vespa GTS 125 2022 szemben Honda Forza 125 2021

Vespa GTS 125 2022

Honda Forza 125 2021

Vespa GTS 125 2022

Honda Forza 125 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	52 mm	Furat	53.5 mm
Löket	Löket	58.7 mm	Löket	55.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	14 HP	Max. Teljesítmény	15 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	12 Nm	Max. Nyomaték	12.2 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	11.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Centrifugális erő	Kuplung	Centrifugális erő
Sebességváltó	Sebességváltó	Automatikus	Sebességváltó	Variomatic
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	125 ccm	Lökettérfogat	125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Rugóstag	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	256 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	12 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,950 mm	Hosszúság	2,140 mm
Szélesség	Szélesség	755 mm	Szélesség	755 mm
Magasság	Magasság	1,170 mm	Magasság	1,500 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,380 mm	Tengelytáv	1,505 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790 mm	Ülésmagasság -tól	780 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	7 l	Üzemanyagtartály kapacitása	11.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A1
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	291 km	Max. megtehető táv	479 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	59 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	54 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.4 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.4 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Vespa GTS 125 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda Forza 125 2021

Az új Honda Forza 125 okos továbbfejlesztése elodjének, amely egyébként is nagyon jól tette a dolgát. Az elektromosan állítható szélvédo mostantól még magasabbra nyitható, a HSTC (Honda Selectable Torque Control) kipörgésgátló szériafelszerelés, az Euro5-ös motor pedig erosebb, mégis takarékosabb. Ráadásul az automatikus start-stop rendszer hosszú távon néhány liter üzemanyagot takarít meg. A mérnökök gondoltak az "apróságokra" is, a 12 voltos csatlakozót egy modern USB-port váltja fel. Az elegáns és egyben modern dizájn mellett szól, hogy a külsot csak nagyon óvatosan változtatták meg, ami már az elodjénél is megvolt.

Eroteljes motor jól hangolt automatával

ésszeru üzemanyag-fogyasztás

elektromos szélvédo

hatalmas mennyiségu tárolóhely

rengeteg kényelem

kifogástalan fékek

széria HSTC

jól leolvasható muszerek.

nagy súly