SWM RS 300 R 2016 vs. KTM 350 EXC-F 2016

SWM RS 300 R 2016

SWM RS 300 R 2016

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Loading...

Áttekintés - SWM RS 300 R 2016 vs KTM 350 EXC-F 2016

SWM RS 300 R 2016

SWM RS 300 R 2016

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Műszaki specifikációk SWM RS 300 R 2016 szemben KTM 350 EXC-F 2016

SWM RS 300 R 2016
KTM 350 EXC-F 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat83 mmFurat88 mm
LöketLöket55 mmLöket57.5 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos, Kick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat298 ccmLökettérfogat349.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaKayabaMárkaWP

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,495 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól963 mmÜlésmagasság -tól970 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg107 kgSzáraz tömeg107.2 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása7.2 lÜzemanyagtartály kapacitása9 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

SWM RS 300 R 2016

SWM RS 300 R 2016

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Az elmúlt évek kasszasikerét tupontosan javították. A használható fordulatszám-tartomány kiszélesedett, így a 350-es egy kicsit könnyebben vezetheto, mint korábban. De még mindig a legradikálisabb gépnek érzodik a négyütemu modellek közül. Egyesíti a "250-es" és a "450-es" elonyeit, de a hátrányaikat is. Ennek ellenére: a KTM vásárlók 90%-a a 350 EXC-F modellel fogja megdönteni a leggyorsabb idot a speciális teszten. Ez a legáltalánosabb vásárlási ajánlás az enduroversenyzok számára.

Eroteljes, fürge, gyors - egy igazi versenygép

A négyütemu motor elonyei (motorreakció, adagolás, fogyasztás,...) kombinálva a könnyedséggel és a kello teljesítménnyel.

Radikálisabb, mint a 250-es és kicsit idegesebb, mint a 450-es. Több koncentrációt igényel, de nagyobb sebességet is kínál

az áthúzás javult, de még mindig nem annyira tökéletes, hogy néha ne kívánj egy 450-est.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár SWM RS 300 R vs KTM 350 EXC-F

Ár SWM RS 300 R

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár KTM 350 EXC-F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG