Kawasaki Z900 2019 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2019 vs Ducati Streetfighter V2 2022

A Kawasaki Z900 2019 és a Ducati Streetfighter V2 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Z900 2019 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V2 2022 egy V2 motorral. A Ducati Streetfighter V2 2022-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 153 lóerő, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 125,4 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében a Ducati Streetfighter V2 2022 is előnyben van, 101,4 Nm-vel, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 98,6 Nm.

Mindkét motornak folyadékhűtése van, de a Ducati Streetfighter V2 2022-nek kisebb lökettérfogata van, 955 köbcentiméter, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 948 köbcentiméter. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, de a Ducati Streetfighter V2 2022-nek több beállítási lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron monoshock, de a Ducati Streetfighter V2 2022-nek több beállítási lehetősége van, mint a Kawasaki Z900 2019-nek.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

A váz tekintetében a Kawasaki Z900 2019-nek acél váza van, míg a Ducati Streetfighter V2 2022-nek alumínium váza van. A Ducati Streetfighter V2 2022-nek alumínium monocoque váza van, ami még könnyebbé teszi a motort. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek, de a Ducati Streetfighter V2 2022-nek nagyobb átmérője van, 320 mm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 300 mm. Mindkét motor ABS-szel rendelkezik, de a Ducati Streetfighter V2 2022-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a Quickshifter, a kipörgésgátló és az Anti-wheelie.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es első és 180 mm-es hátsó gumiabroncsokkal. A tengelytáv tekintetében a Ducati Streetfighter V2 2022-nek hosszabb tengelytávja van, 1465 mm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 1450 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Ducati Streetfighter V2 2022-nek magasabb ülésmagassága van, 845 mm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 795 mm. A menetkész tömeg tekintetében a Ducati Streetfighter V2 2022-nek könnyebb, 200 kg, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 210 kg.

A Kawasaki Z900 2019-nek számos erőssége van, beleértve a könnyű és természetes kezelhetőséget, a nagyfokú stabilitást, a selymes motort, a nagy futómu-áttekintést és a tisztességes árat. A Ducati Streetfighter V2 2022-nek szintén számos erőssége van, beleértve a nagy fordulatszámú V2 motort, az átfogó elektronikai csomagot, az erőteljes fékeket, a precíz kezelhetőséget és a sportos és kifinomult megjelenést.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Kawasaki Z900 2019-nek alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzője van, nehézkes menükezeléssel és szerény visszapillantó tükrökkel. A Ducati Streetfighter V2 2022-nek nincs üzemanyagszint-mérője, és alacsony fordulatszámon rángatózik a motor. Emellett hóképződés is előfordulhat a vezetőülés alatt.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a naked bike rajongók számára, de a Ducati Streetfighter V2 2022-nek több fejlett technológiája és erősebb motorja van a Kawasaki Z900 2019-hez képest.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2019 szemben Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 2019
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat100 mm
LöketLöket56 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény153 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték101.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

nagy fordulatszámú V2 motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyagszint-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

Hoképzodés a vezetoülés alatt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Ducati Streetfighter V2

Egy 2019-es Kawasaki Z900 és egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 jelenlegi átlagára körülbelül 92%-al magasabb. A 2022-es Ducati Streetfighter V2 motorkerékpárhoz képest több 2019-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 40 2019-es Kawasaki Z900 és 16 2022-es Ducati Streetfighter V2. Egy Ducati Streetfighter V2 eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (116 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Ducati Streetfighter V2 kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V2, amelyenek a beszámolóját 2021.11.11.-én tettek közzé, 59 900 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG