Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. BMW S 1000 RR 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Loading...

Áttekintés - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs BMW S 1000 RR 2017

Az Aprilia RSV4 1100 Factory modellév 2020 és a BMW S 1000 RR modellév 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Az Aprilia RSV4 1100 Factory egy V4-es motorral rendelkezik, míg a BMW S 1000 RR egy soros motorral. A RSV4 1100 Factory-nek 78 mm a furata és 52,3 mm a lökete, míg a S 1000 RR-nek 80 mm a furata és 49,7 mm a lökete. A RSV4 1100 Factory 217 lóerős maximális teljesítménnyel és 115 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik, míg a S 1000 RR 199 lóerős maximális teljesítménnyel és 113 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. Mindkét motor 4 hengerű és 999 cm³ lökettérfogattal rendelkezik.

A következő különbség a felfüggesztésben és a vázban található. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, és mindkét váz alumíniumból készült. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezekből állnak, de az Aprilia RSV4 1100 Factory-n radiális Monoblock technológiával vannak felszerelve, míg a BMW S 1000 RR-en csak radiális technológia található.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az Aprilia RSV4 1100 Factory első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a BMW S 1000 RR-en is 120 mm. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége az Aprilia RSV4 1100 Factory-n 200 mm, míg a BMW S 1000 RR-en 190 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk. A tengelytáv az Aprilia RSV4 1100 Factory-nél 1420 mm, míg a BMW S 1000 RR-nél 1438 mm. Az ülésmagasság az Aprilia RSV4 1100 Factory-nél 845 mm-től indul, míg a BMW S 1000 RR-nél 815 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása az Aprilia RSV4 1100 Factory-nél 18,5 liter, míg a BMW S 1000 RR-nél 17,5 liter.

Az Aprilia RSV4 1100 Factory-nek számos erőssége van. A V4-es motor hangja lenyűgöző, és a teljesítménye 6000 fordulat/perc felett fantasztikus. A futóműve kiváló, és a fékek is remekül működnek. Ez a motor tökéletes választás a pályanapokra.

A BMW S 1000 RR-nek is vannak erősségei. Kérésre teljes elektronikai felszereléssel rendelhető, és minden felszerelés kiváló minőségben elérhető. Az erős és könnyen irányítható motorja, valamint a kényelmes üléspozíciója még a magasabb versenyzők számára is ideális. A futóműve jó az úton és a pályanapokon is.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Az Aprilia RSV4 1100 Factory-nek is vannak gyengeségei. Az alacsonyabb fordulatszámoknál kevés nyomatékot nyújt, és az üléspozíció megerőltető lehet hosszabb utakon. A magasabb motorosoknak tesztvezetést kell végezniük, hogy megbizonyosodjanak a kényelemről. Az ára is magas lehet.

A BMW S 1000 RR-nek is vannak gyengeségei. A fékek fakulhatnak nagy terhelés alatt a versenypályán. A futómű minősége elégséges a pályanapokhoz, de nem elég jó a versenyzéshez. A motor kinézete kissé unalmas lehet, bár technikailag naprakész.

Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 szemben BMW S 1000 RR 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
BMW S 1000 RR 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat80 mm
LöketLöket52.3 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény217 HPMax. Teljesítmény199 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999.6 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,050 mm
SzélességSzélesség735 mmSzélesség826 mm
TengelytávTengelytáv1,420 mmTengelytáv1,438 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Az 1077 köbcentiméteres hengerurtartalmával nem illeszkedik az általános versenyszabályzatba, de különösen az ambiciózus hobbiversenyzok számára a megnövelt hengerurtartalom még jobb vezethetoséget hoz magával. A futómuhöz csak a legjobbak legjobbjait használták fel. Az elektronikus Öhlins felfüggesztés legújabb generációja került a jól bevált alumínium hídvázra. Ez tesztünkön tökéletesen muködött, de országúton inkább elég keménynek bizonyult. Ami a fékteljesítményt illeti, a nemes Brembo Stylema féknyergekre támaszkodhatsz, amelyek elöl 330 mm-es dupla tárcsába harapnak. Jól adagolt, hihetetlenül pontos és versenypályán is roppant stabil - ez tetszik. Az ergonómia nagyon kompakt. A 845 mm-es magassággal elég magasan ülsz a motoron. A kormánycsonkok ezért viszonylag alacsonynak tunnek. Nagy nyomás nehezedik az elso kerékre, ami tökéletes a versenypályán. Mindent egybevetve, az Aprilia a kiváló minoségu, versenyorientált futómuvével és agresszív üléspozíciójával mindig kristálytiszta visszajelzéseket és félelmetes stabilitást nyújt minden helyzetben. Tökéletes alap a pályanapokhoz vagy akár egy versenypályás átalakításhoz.

A V4-es motor hangja

csodálatos teljesítmény 6000-es fordulatszámtól

remek futómu

kiváló fékteljesítmény

tökéletes alap a pályanapokra.

kevés nyomás 5000-es fordulatszám alatt

az üléspozíció megerolteto országúton

a magas motorosoknak tesztvezetést kell végezniük

ár

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

A kiegyensúlyozott univerzális tehetség 2017-ben is számos összehasonlító teszt élére kerül. Továbbra is a kiváló motorral és az univerzális, teljes felszereltséggel pontoz.

Kérésre teljes elektronikai felszereléssel. Minden felszereltség kiváló minoségben elérheto

Eros motor - eros és könnyen irányítható

Kényelmes üléspozíció még a magasabb versenyzok számára is

Jó futómu az úton és a pályanapokon

A fékek fakulnak a versenypályán nagy terhelés alatt

A futás minosége elég jó a pályanapokon, de nem elég jó a versenyzéshez

Szürkének tunik, bár technikailag naprakész.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR

Egy 2020-as Aprilia RSV4 1100 Factory és egy 2017-es BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (96 nap), mint egy Aprilia RSV4 1100 Factory eladásához (118 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RSV4 1100 Factory kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Aprilia RSV4 1100 Factory beszámolója 2018.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 61 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Aprilia RSV4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH