BMW S 1000 RR 2015 vs. Yamaha R1 2020
BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R1 2020
Áttekintés - BMW S 1000 RR 2015 vs Yamaha R1 2020
A BMW S 1000 RR 2015 és a Yamaha R1 2020 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor erős és magas teljesítményű, de vannak finom eltérések a műszaki paraméterekben.
A BMW S 1000 RR 2015-nek 199 lóerős motorja van, míg a Yamaha R1 2020-nak 200 lóerős. Mindkét motor rendelkezik 4 hengerrel és 998-999 köbcentiméteres lökettérfogattal, ami azt jelenti, hogy mindkettő nagyon erős és gyors. Mindkét motor rendelkezik kompresszióarány 13:1-el, ami azt jelenti, hogy mindkettő nagyon hatékonyan működik.
A BMW S 1000 RR 2015-nek 80 mm-es furata és 49,7 mm-es lökete van, míg a Yamaha R1 2020-nak 79 mm-es furata és 50,9 mm-es lökete van. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha R1 2020 kicsit kisebb furattal és nagyobb lökettel rendelkezik, ami lehetővé teszi a motor simább működését és jobb teljesítményt.
Mindkét motor rendelkezik alumínium vázzal, de a BMW S 1000 RR 2015-nek Twin Tube típusú váza van, míg a Yamaha R1 2020-nak Deltabox típusú váza van. Ez a különbség a vázak között lehetővé teszi a motoroknak, hogy különbözően viselkedjenek a kanyarokban és a kanyarokban.
BMW S 1000 RR 2015
Mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kerekeken, de a Yamaha R1 2020-nak Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a BMW S 1000 RR 2015-nek hagyományos teleszkópos villa első felfüggesztése van. Ez a különbség lehetővé teszi a motoroknak, hogy különbözően reagáljanak az úton található akadályokra és kanyarokra.
A méretek tekintetében mindkét motor hasonló. Mindkét motor rendelkezik 120 mm-es első gumiabroncs szélességgel és 190 mm-es hátsó gumiabroncs szélességgel. Mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncs átmérővel. A tengelytáv tekintetében a BMW S 1000 RR 2015-nek 1425 mm-es tengelytávja van, míg a Yamaha R1 2020-nak 1405 mm-es tengelytávja van. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha R1 2020 kicsit rövidebb tengelytávval rendelkezik, ami lehetővé teszi a motor könnyebb kezelhetőségét és manőverezhetőségét.
A menetkész tömeg tekintetében mindkét motor könnyű. A BMW S 1000 RR 2015-nek 204 kg-os menetkész tömege van ABS-szel, míg a Yamaha R1 2020-nak 199 kg-os menetkész tömege van ABS-szel. Ez azt jelenti, hogy mindkét motor könnyű és könnyen kezelhető.
Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében mindkét motor hasonló. Mindkét motor rendelkezik 17-17,5 literes üzemanyagtartállyal, ami lehetővé teszi hosszabb utazásokat és kevesebb tankolást.
A BMW S 1000 RR 2015-nek kiváló váltóasszisztense van, ami lehetővé teszi a könnyű és sima váltást. A motor rendelkezik egy versenykész adatrögzítő és kalibrációs eszközzel, amely lehetővé teszi a motor teljesítményének és beállításainak finomhangolását.
Yamaha R1 2020
A Yamaha R1 2020 rendelkezik egy erős motorral, amely tiszta reakcióval rendelkezik. A motor hangja nagyszerű és nem tolakodó. A motor rendelkezik egy stabil futóművel és kiváló minőségű elektronikával. Az egész motor egy csodálatosan nemes összbenyomást kelt.
A BMW S 1000 RR 2015-nek a futóműve határozottan a határon van a szakemberek kezében. Ez azt jelenti, hogy a motor nagyon gyorsan és hatékonyan reagál a vezető parancsaira.
A Yamaha R1 2020 féke nem teljesen kielégítő a versenypályán. Ez azt jelenti, hogy a motor fékei nem olyan hatékonyak és erősek, mint amilyenek lehetnének a versenypályán.
Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a sportmotorok szerelmeseinek. A BMW S 1000 RR 2015-nek erős és fordulatszám-gyors motorja van, valamint kiváló tartozékválasztéka. A Yamaha R1 2020 rendelkezik egy erős motorral, tiszta reakcióval és kiváló minőségű elektronikával. Mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel, amelyek megfelelnek a motorosok különböző igényeinek és preferenciáinak.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2015 szemben Yamaha R1 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 RR 2015
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
Yamaha R1 2020
A Yamaha YZF-R1 kiforrott, és számtalan versenypálya-pilótát tesz boldoggá. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl, az üléspozíció pozitív meglepetést okoz, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangja miatt is. Foleg országúton a motor a jól ismert erosségeivel pontoz: nagyszeru motor, nagyszeru elektronika, nagyszeru csomag! Igazi élmény vezetni!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Egy 2015-ös BMW S 1000 RR és egy 2020-as Yamaha R1 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Yamaha R1 jelenlegi átlagára körülbelül 43%-al magasabb. Egy 2015-ös BMW S 1000 RR egy év tulajdon után 712 360 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as Yamaha R1 esetében 564 300 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Yamaha R1 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 RR 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 Yamaha R1 2020-as és 8 BMW S 1000 RR 2015-ös. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 77 nap, míg a Yamaha R1 eladása 86 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.
