Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Áttekintés - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 és a Ducati Streetfighter V4 S 2021 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor V4-es motortípussal rendelkezik, amely erős teljesítményt nyújt. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 175 lóerővel és 121 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021 208 lóerővel és 123 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztés terén is hasonlóságokat találunk. Mindkét motor Öhlins felfüggesztéssel rendelkezik, amely lehetővé teszi a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítását. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 hátul lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021 egyetlen lengőkarral rendelkezik. Mindkét motor váza alumíniumból készült.

A fékek terén mindkét motor Brembo fékeket használ, amelyek radiális monoblock technológiával vannak ellátva. Az első féktárcsák átmérője mindkét motoron 330 mm.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, launch control-lal, ride by wire rendszerrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie rendszerrel. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például az átfordulást gátló vezérlés, elektronikusan állítható felfüggesztés, váltó asszisztens blipperrel és sebességtartó automatika.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 200 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek ugyanezek a méretek. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nek 1450 mm tengelytávja van, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek 1488 mm tengelytávja van. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ülésmagassága 825 mm-től indul, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021 ülésmagassága 845 mm-től indul. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 száraz tömege 185 kg, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021 száraz tömege 178 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya meglehetősen nagy, az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nek 18,5 literes, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek 16 literes üzemanyagtartálya van.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nek további felszereltségei vannak, mint például a LED nappali menetfények.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nek számos erőssége van, mint például a erős V4-es motor, a csodálatos hangzás, a sportos üléspozíció, az kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés és a széleskörű elektronikai csomag. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek is számos erőssége van, mint például hogy a legerősebb naked bike a piacon, jó ergonómia, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo Stylema fékek, teljes elektronikai csomag és jóképű, jellegzetes megjelenés.

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nek néhány gyengesége is van, mint például hogy kissé koldul a fordulatszám-tartományból. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek is vannak gyengeségei, mint például hogy nagyon drága, hangos kipufogóhang és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.

Összességében mindkét motor kiváló teljesítményt és felszereltséget kínál, de az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-nek több erőssége van, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek néhány speciális jellemzője van, mint például a legerősebb naked bike a piacon. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat81 mmFurat81 mm
LöketLöket52.3 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény175 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,350 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték121 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Hengerenkénti befecskendezőkHengerenkénti befecskendezők4 Hengerenkénti befecskendezők2
DőlésszögDőlésszög65 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,077 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.3 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99.7 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekÁtfordulást gátló vezérlés, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)185 kgSzáraz tömeg (ABS-el)178 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)209 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben95 dBZajterhelés állóhelyzetben106 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.

Eroteljes V4-es motor

csodálatos hangzás

sportos üléspozíció

kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés

szélesköru elektronikai csomag

csinos megjelenés.

kissé koldul a fordulatszám-tartományból

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

Minden idok legerosebb naked bike-ja

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

nagyon drága

hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory és egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 32%-al magasabb. Egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory egy év tulajdon után 1 145 750 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S esetében 261 850 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Ducati Streetfighter V4 S 2021-es és 8 Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-es. Egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő kell (85 nap), mint egy Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladásához (122 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Aprilia Tuono V4 1100 Factory beszámolója 2014.11.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 84 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG