Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Kawasaki Versys 1000 S 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 és a Kawasaki Versys 1000 S 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Triumph Tiger 900 GT Pro egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Versys 1000 S egy négyhengeres motorral. A Triumph motorjának furata 78 mm, lökete pedig 61,9 mm, míg a Kawasaki motorjának furata 77 mm, lökete pedig 56 mm. A Kawasaki motorja nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, 120 lóerő és 102 Nm, míg a Triumph motorja 95,2 lóerő és 87 Nm. Mindkét modellnek elektromos indítása és lánc meghajtása van.

A felfüggesztések terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. Azonban a rugóút méretei különböznek. A Triumph Tiger 900 GT Pro-nek 180 mm rugóútja van az első felfüggesztésnél és 170 mm a hátsó felfüggesztésnél, míg a Kawasaki Versys 1000 S-nek 150 mm rugóútja van az első felfüggesztésnél és 152 mm a hátsó felfüggesztésnél. Mindkét modellnél van lehetőség a felfüggesztés beállítására.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A váz terén a Triumph Tiger 900 GT Pro acél vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Versys 1000 S alumínium vázzal. A kormányzási tengely szöge is különbözik, 65,4 fok a Triumph-nál és 63 fok a Kawasaki-nál. A kormányutánfutás mérete is eltérő, 133,3 mm a Triumph-nál és 106 mm a Kawasaki-nál.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezfékek vannak az elülső részen. A segédrendszerek között a Triumph Tiger 900 GT Pro-nak több elektronikusan állítható felfüggesztési módja van, valamint kanyar-ABS, Ride by Wire és kipörgésgátló rendszere is. A Kawasaki Versys 1000 S-nek ABS, Ride by Wire és Quickshifter rendszere van.

Az adatok és méretek terén a gumiabroncsok méretei különböznek. A Triumph-nál az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk és a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, míg a Kawasaki-nál az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk és a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm. A tengelytáv mérete is eltérő, 1556 mm a Triumph-nál és 1520 mm a Kawasaki-nál. Az ülésmagasság is különbözik, 810 mm-től a Triumph-nál és 840 mm-től a Kawasaki-nál. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, 20 liter a Triumph-nál és 21 liter a Kawasaki-nál.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval, de a Triumph Tiger 900 GT Pro-nak van fűtött ülése és TFT kijelzője is. A Kawasaki Versys 1000 S-nek fűtött markolatai és kanyarfényszórója van.

A Triumph Tiger 900 GT Pro-nak egy gyengesége van, a kapcsolók áradása a bal kormányon. A Kawasaki Versys 1000 S-nek pedig az egy kézzel nem állítható szélvédo a gyengesége.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 szemben Kawasaki Versys 1000 S 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat77 mm
LöketLöket61.9 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték102 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány10.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút180 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút170 mmRugóút152 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.4 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás133.3 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Quickshifter

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség930 mmSzélesség950 mm
MagasságMagasság1,410 mmMagasság1,530 mm
TengelytávTengelytáv1,556 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A jó dolgokhoz ido kell, mondják. A Triumph betartotta ezt, és a Tiger 900 GT Pro-val egy olyan motorkerékpárt tett az öntött felnikre, amely a 800-as hosszú, sikeres útját folytatja, számos részletfejlesztéssel, és éppúgy praktikus hétköznapi motor, mint hosszabb túrákra és kirándulásokra. A Triple élesebb lett, mégis harmonikus egység, amellyel még a kezdok sem tehetnek rosszat anélkül, hogy a tapasztalt motorost untatnák. Ez pedig a legkülönfélébb minoségu utakon és egészen mérsékelt terepjáró szakaszokon is elegendo rugóútnak köszönheto. Elso benyomásunkban nem sok kivetnivaló akadt, de a Tigrist biztosan közelebbrol is megnézzük majd.

Karakteres háromhengeres motor

agilis befordulási viselkedés

szériafelszereltségként gyorsváltó

elektronikusan állítható rugóstag

boséges alapfelszereltség

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszútávfutó képesség.

Kapcsolók áradása a bal kormányon

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Az állítólag kevésbé jól felszerelt Versys 1000 S csupán az SE elektronikusan állítható futómuvét nélkülözi - és így szinte ugyanazt a teljesítményt kínálja, mint a csúcsmodell. Ez azt jelenti, hogy az S is rendelkezik minden olyan kényelmi funkcióval a fedélzeten, amely egy hosszú utazást nemcsak elviselhetové, hanem igazán élvezetessé tesz. Nem feltétlenül érezni azt a néhány kilóval kevesebbet, mint az SE-nél, de az S ideális társ a hosszú túrákon is, amikor a kényelem és az egyszeru kezelhetoség a legfontosabb.

Nagyon kényelmes üléshelyzet

kulturált soros négyhengeres motor

teljes elektronikai csomag

állítható szélvédo

jól szabályozható fékrendszer

jellegzetes megjelenés

Szélvédo nem állítható egy kézzel

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 GT Pro vs Kawasaki Versys 1000 S

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro és egy 2021-es Kawasaki Versys 1000 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Versys 1000 S jelenlegi átlagára körülbelül 9%-al magasabb. A Kawasaki Versys 1000 S 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 Kawasaki Versys 1000 S 2021-es és 5 Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-as. A Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 88 nap, míg a Kawasaki Versys 1000 S eladása 93 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Kawasaki Versys 1000 S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 GT Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Versys 1000 S, amelyenek a beszámolóját 2020.11.04.-én tettek közzé, 49 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 1000 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen