Yamaha XSR900 2016 vs. Kawasaki Z900 2020

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR900 2016 vs Kawasaki Z900 2020

A Yamaha XSR900 2016 és a Kawasaki Z900 2020 között számos különbség van. Először is, a Yamaha XSR900 2016 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2020 egy négyhengeres motorral van felszerelve. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki Z900 erősebb, 125,4 lóerővel, míg a Yamaha XSR900 csak 115 lóerővel rendelkezik. A Kawasaki Z900-nek nagyobb nyomatéka is van, 98,6 Nm, míg a Yamaha XSR900 csak 87,5 Nm-t tud felmutatni.

A motorok hűtése mindkét modellben folyadékhűtésű. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és Monoshock hátsó felfüggesztéssel. Azonban a Yamaha XSR900 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 acél vázzal van felszerelve. A váz típusa is eltérő, a Yamaha XSR900 Twin Tube vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 Dupla bölcső vázzal van ellátva.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

A fékek elöl mindkét modellben dupla lemezfékeket használnak, azonban a Kawasaki Z900-nek nagyobb féktárcsái vannak, 300 mm átmérővel, míg a Yamaha XSR900-nek csak 298 mm-esek. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel, azonban a Kawasaki Z900 további vezetést segítő rendszerekkel is felszerelt, mint például az Utazási módok, a Ride by Wire és a Kipörgésgátló.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es szélességgel az első és 180 mm-es szélességgel a hátsó abroncsoknál. Mindkét motor 17 hüvelykes gumiabroncsokkal van felszerelve. A tengelytáv a Kawasaki Z900-nál valamivel hosszabb, 1450 mm, míg a Yamaha XSR900-nál 1440 mm. Az ülésmagasság a Yamaha XSR900-nál magasabb, 815 mm-től, míg a Kawasaki Z900-nál 795 mm-től. A menetkész tömeg az ABS-el együtt a Kawasaki Z900-nál nehezebb, 210 kg, míg a Yamaha XSR900-nál 191 kg.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Yamaha XSR900 erősségei közé tartozik a mohó motor, a jól hangolt vezetési módok, az ABS és TC alapfelszereltség, az autentikus modern design és a tiszta kivitelezés. Ugyanakkor a Yamaha XSR900 gyengeségei közé tartozik a kemény futómű és az ülés kényelmének hiánya, valamint az, hogy a speedblock kialakítás már sok más modellben is megtalálható.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

A Kawasaki Z900 erősségei közé tartozik az erős négyhengeres motor, a nagyszerű kezelhetőség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány. Ugyanakkor a Kawasaki Z900 gyengeségei közé tartozik, hogy a menü navigáció kissé fárasztó lehet, valamint hogy hiányzik a gyorsváltó opció.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és a választás a személyes preferenciákra és igényekre is függ. A Yamaha XSR900 2016 egy erős és jól kiegyensúlyozott motor, míg a Kawasaki Z900 2020 egy erőteljes és könnyen kezelhető motor.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2016 szemben Kawasaki Z900 2020

Yamaha XSR900 2016
Kawasaki Z900 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat73.4 mm
LöketLöket59.1 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.8
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás103 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)191 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Az XSR900 egy sportos utcai vadászgép teljesítményét ötvözi egy tetszetos, tisztán kidolgozott retro naked bike megjelenésével. Ennek során a japánok felhasználják saját történelmüket, amely a Yamahának 60 éve dolgozó tervezoiroda archívumában kötegelt formában és hiánytalanul megtalálható. Átveszi az MT-09 erényeit, és kijavította annak néhány gyengeségét. Harmonikusabban, kontrolláltabban és, ha úgy tetszik, nyugodtabban vezetheto. Egyedül a kényelem, és így a motoros szenved a feszes futómutol rossz utakon. Egy kicsit érzékenyebbnek kell lenni, ha egy neoklasszikusról van szó.

Mohó motor

jól hangolt vezetési módok

ABS és TC alapfelszereltség

autentikus modern design

tiszta kivitelezés

kemény futómu

az ülésnek kényelmesebbnek kellene lennie

a speedblock kialakítás már sok más modellben is megtalálható

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, még akkor sem, ha a gyorsváltó opciója szép extra lett volna. Ettol eltekintve: nagyszeru felvétel, Kawasaki!

eros négyhengeres

nagyszeru kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Menü navigáció kissé fárasztó

hiányzik a gyorsváltó opció

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900

Egy 2016-os Yamaha XSR900 és egy 2020-as Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 31%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR900 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 Kawasaki Z900 2020-as és 5 Yamaha XSR900 2016-os. A Yamaha XSR900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 77 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 124 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha XSR900 beszámolója 2015.11.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG