Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 és a KTM 1290 Super Adventure R 2021 között számos különbség van a műszaki jellemzők és a felszereltség tekintetében.

Kezdve a motorral és a meghajtással, mindkét motorkerékpár elektromos indítással rendelkezik, de a Triumph Tiger 1200 Rally PRO-nak soros motorja van, míg a KTM 1290 Super Adventure R-nek V-motorja van. A Triumph motorjának furata 90 mm, míg a KTM motorjának furata 108 mm. A Triumph motorjának lökete 60,7 mm, míg a KTM motorjának lökete 71 mm. A Triumph maximális teljesítménye 150 HP, míg a KTM maximális teljesítménye 160 HP. A Triumph maximális nyomatéka 130 Nm, míg a KTM maximális nyomatéka 138 Nm. Mindkét motorkerékpár véghajtása különbözik, a Triumphnak kardánja van, míg a KTM-nek lánc hajtása van. A Triumph motorjának hengereinek száma 3, míg a KTM-nek 2 hengere van. A Triumph motorjának lökettérfogata 1160 ccm, míg a KTM motorjának lökettérfogata 1301 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motorkerékpáron Upside-Down teleszkópos villa, de a Triumphnál a Showa a gyártó, míg a KTM-nél a WP. Az első felfüggesztés átmérője a Triumphnál 49 mm, míg a KTM-nél 48 mm. Mindkét motorkerékpárnak 220 mm rugóútja van az első felfüggesztésben, és mindkét felfüggesztésnél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motorkerékpáron lengőkar, de a Triumphnál a Showa a gyártó, míg a KTM-nél a WP. A hátsó felfüggesztés rugóútja mindkét motorkerékpáron 220 mm, és mindkét felfüggesztésnél van lehetőség az előfeszítés beállítására.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A váz mindkét motorkerékpáron rácsos cső, de a Triumph váza acélból készül, míg a KTM váza króm-molibdénból készül. A kormányzási tengely szöge a Triumphnál 66,3 fok, míg a KTM-nél 64,7 fok. A kormányutánfutás mindkét motorkerékpáron hasonló, a Triumphnál 112 mm, a KTM-nél pedig 112,8 mm.

A fékek elöl mindkét motorkerékpáron dupla lemezesek, és mindkét motorkerékpárnak Brembo a gyártója. Mindkét motorkerékpárnak számos vezetést segítő rendszere van, például hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatika és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motorkerékpárnak 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A Triumphnál azonban az első gumiabroncs átmérője 18 hüvelyk, míg a KTM-nél 18 hüvelyk. A tengelytáv a Triumphnál 1560 mm, míg a KTM-nél 1577 mm. Az ülésmagasság mindkét motorkerékpáron magas, a Triumphnál 875 mm-től, a KTM-nél pedig 880 mm-től. A Triumph üzemanyagtartályának kapacitása 20 l, míg a KTM üzemanyagtartályának kapacitása 23 l. A maximális megtehető táv mindkét motorkerékpáron hasonló, a Triumphnál 392 km, a KTM-nél pedig 403 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás mindkét motorkerékpáron alacsony, a Triumphnál 5,1 l/100km, a KTM-nél pedig 5,7 l/100km.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

A felszereltség tekintetében mindkét motorkerékpár rendelkezik kanyarfényszóróval, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. Mindkét motorkerékpárnak állítható szélvédője van. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO további felszereltségei közé tartozik a Bluetooth, a csatlakoztathatóság, a fűtött markolatok, a kulcs nélküli rendszer és a kanyarfényszóró. A KTM 1290 Super Adventure R további felszereltségei közé tartozik a praktikus vezetési segédeszközök.

A Triumph Tiger 1200 Rally PRO erősségei közé tartozik a kellemes, nyugodt ergonómia, a jó szélvédelem, a korszerű elektronika, a bőséges felszereltség, a nagyon erős fékek, a finoman reagáló, félig aktív futómű és a gyorsan kapcsolható sebességváltó. A gyengeségei közé tartozik, hogy a motor 3000-es fordulatszám alatt nem működik elég tisztán, hogy a nagy TFT kijelzőt jobban ki lehetne használni, hogy terhelésváltási reakciók alacsony fordulatszámon jelentkeznek, és hogy nagyon magas a rövid lábú pilóták számára.

A KTM 1290 Super Adventure R erősségei közé tartozik a robosztus összbenyomás, a kiváló minőségű és praktikus futómű, a nagyszerű ülés a hosszú utakhoz, a

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 szemben KTM 1290 Super Adventure R 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90 mmFurat108 mm
LöketLöket60.7 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték130 NmMax. Nyomaték138 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány13.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő49 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút220 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaWP
RugóútRugóút220 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.3 fokKormányzási tengely szöge64.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás112.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő267 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,577 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv392 kmMax. megtehető táv403 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás119 g/kmkombinált CO2-kibocsátás134 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.1 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.7 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro egy igazi túraenduró, és rengeteg mindent kínál. Kényelmes, nyugodt üléspozíció, jó szélvédelem, boséges felszereltség és valódi utazásra való alkalmasság. A kalandmotorok felso kategóriájának versenytársaival ellentétben azonban sajnos hiányzik belole az a bizonyos "wow-faktor", az az egyedi értékesítési pont, amellyel a BMW GS, a Ducati Multistrada V4 vagy a KTM Super Adventure büszkélkedhet. A Tiger 1200 Rally Pro nem rendelkezik figyelemre méltó simasággal, nem rendkívül agilis kezelhetoséggel vagy brutális motorral, de kiegyensúlyozott. Néhány területen azonban van még hova fejlodnie, különösen az alsó fordulatszám-tartományban való simaságban. Az alap azonban jó és kiegyensúlyozott, a finomhangolás pedig remélhetoleg a következo modellévekben jön majd.

Kellemes, nyugodt ergonómia

Jó szélvédelem

Korszeru elektronika

Boséges felszereltség

Nagyon eros fékek

Finoman reagáló, félig aktív futómu

Rendben van a hatótávolság

Gyorsan kapcsolható sebességváltó

A motor 3000-es fordulatszám alatt nem muködik elég tisztán

A nagy TFT kijelzot jobban ki lehetne használni

Terhelésváltási reakciók alacsony fordulatszámon

Nagyon magas a rövid lábú pilóták számára.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

A Super Adventure R a Pireneusokban végzett intenzív teszt során nagyszeru kalandmotornak bizonyult. Nagyszeru kombinációját nyújtotta a hosszú távú kényelemnek és a terepjáró képességeknek. Ezt a kombinációt ebben az állagban egyetlen más motorkerékpáron sem találod meg. A futómu mindenekelott szívós, és kemény terepen a legjobb oldaláról mutatkozott be. Természetesen csak nagyon kevés motoros fogja ezt a szörnyeteget ténylegesen rendesen vezetni - de a kemény terepen a "van" mindig is jobb volt, mint a "kell".

Robusztus összbenyomás

kiváló minoségu és praktikus futómu

nagyszeru ülés a sok kitartásért a nyeregben

sportos és kiváló minoségu alkatrészek

eros, de könnyen kezelheto motor

praktikus vezetési segédeszközök.

A magas árú motorkerékpárból hiányoznak az egyedi funkciók az alapfelszereltségbol

körülményes kezeloszervek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs KTM 1290 Super Adventure R

Egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally PRO és egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally PRO jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. A 2021-es KTM 1290 Super Adventure R motorkerékpárhoz képest több 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally PRO található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally PRO és 7 2021-es KTM 1290 Super Adventure R. Egy KTM 1290 Super Adventure R eladásához kevesebb idő kell (101 nap), mint egy Triumph Tiger 1200 Rally PRO eladásához (145 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 1200 Rally PRO kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 19 a KTM 1290 Super Adventure R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 1200 Rally PRO beszámolója 2021.12.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 62 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 36 400 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG