Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

a nagy teljesítmény miatt magas üzemanyag-fogyasztás; magas ár; a vezetési módok közötti váltás néha nehézkes.

A Kawasaki Z900 2021 és a KTM 1290 Super Duke R 2021 között több jelentős különbség van. Először is, a motor teljesítménye és nyomatéka jelentősen eltér. A KTM 1290 Super Duke R rendelkezik a nagyobb teljesítménnyel és nyomatékkal, ami azt jelenti, hogy erősebb és gyorsabb lehet a Kawasaki Z900-nál. A KTM motorja kéthengeres, míg a Kawasaki négyhengeres, ami szintén különbséget jelenthet a teljesítmény és a motorhang terén.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a hátsó felfüggesztésben eltérés tapasztalható. A Kawasaki Z900-nál lengőkar található, míg a KTM 1290 Super Duke R-nél egyetlen lengőkar van. Ez a különbség befolyásolhatja a motorok vezetési élményét és stabilitását.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A váz típusa is eltér a két motor között. A Kawasaki Z900-nál acél váz típusa található, míg a KTM 1290 Super Duke R-nél króm-molibdén rácsos cső váz található. Ez a különbség lehet, hogy befolyásolja a motorok súlyát és merevségét.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kereknél. Azonban a KTM 1290 Super Duke R-nél radiális, Monoblock technológiával rendelkező fékrendszer található, míg a Kawasaki Z900-nál nincs ilyen technológia. Ez a különbség lehet, hogy hatással van a fékek hatékonyságára és a vezetési biztonságra.

Mindkét motor rendelkezik különböző segédrendszerekkel, mint például az ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló. Azonban a KTM 1290 Super Duke R további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például az Anti-wheelie és a kanyar-ABS. Ezek a különbségek hatással lehetnek a motorok vezetési élményére és biztonságára.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Az adatok és méretek terén néhány különbség van a két motor között. A Kawasaki Z900-nál a tengelytáv rövidebb, és az ülésmagasság alacsonyabb, mint a KTM 1290 Super Duke R-nél. Ezek a különbségek befolyásolhatják a motorok stabilitását és a vezető kényelmét.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Kawasaki Z900 erősségei közé tartozik a négyhengeres motor, az intuitív kezelhetőség, a jó felszereltség és az agresszív megjelenés. A KTM 1290 Super Duke R erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, a kényelmes üléshelyzet, a tisztességes fékero és a stabil futómű. Mindkét motornak vannak gyengeségei, például a Kawasaki Z900-nak nincs quickshifter opciója, míg a KTM 1290 Super Duke R-nak nincs alapfelszereltségben buborékos váltóasszisztense és magas az üzemanyag-fogyasztása.

Összességében a Kawasaki Z900 és a KTM 1290 Super Duke R két különböző típusú naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás az egyéni preferenciáktól és igényektől függ, például a teljesítmény, a vezetési élmény, a felszereltség és az ár szempontjából.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat73.4 mmFurat108 mm
LöketLöket56 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény180 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték140 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány13.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,497 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben97 dBZajterhelés állóhelyzetben91 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R tökéletesen fejlodött a generációk során: A motor eros, hatalmas nyomatékkal rendelkezik, és a jelenlegi konfigurációban már alacsony fordulatszámról is kiválóan muködik. A nagy Duke általános csodálatos teljesítményéért azonban az összes alkatrész kiváló együttmuködése a felelos. Az aktív üléspozíció kényelmes és hihetetlenül vonzó, a futómu magas színvonalú, a fékek eroteljesek, az elektronika pedig a legmodernebb. Már a külseje is egyre több kritikusnak tetszik. Kár, hogy a zseniális, blipperrel ellátott váltóasszisztensért felárat kell fizetni.

Csodálatosan eros motor, nagy durranással - különösen alulról és középen

szuperül mozgékony és kényelmes üléshelyzet

tisztességes fékero

stabil futómu, teljesen állítható

átfogó elektronikai csomag

a nagy teljesítményhez képest elfogadható fogyasztás.

A buborékos váltóasszisztens nem alapfelszereltség

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R

Egy 2021-es Kawasaki Z900 és egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 87%-al magasabb. A 2021-es KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárhoz képest több 2021-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 2021-es Kawasaki Z900 és 22 2021-es KTM 1290 Super Duke R. Egy KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő kell (91 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (107 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 65 a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R, amelyenek a beszámolóját 2012.11.08.-án tettek közzé, 4 900 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG