Triumph Rocket 3 GT 2021 vs. Ducati Diavel 1200 2018

Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Diavel 1200 2018

Áttekintés - Triumph Rocket 3 GT 2021 vs Ducati Diavel 1200 2018

Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Diavel 1200 2018

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Triumph Rocket 3 GT 2021 szemben Ducati Diavel 1200 2018

Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Diavel 1200 2018

Triumph Rocket 3 GT 2021

Ducati Diavel 1200 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	V
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	167 HP	Max. Teljesítmény	152 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	221 Nm	Max. Nyomaték	123 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	2
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	Desmodromikus
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	2,458 ccm	Lökettérfogat	1,198.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	Marzocchi
Átmérő	Átmérő	47 mm	Átmérő	50 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	120 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	közvetlen	Felvétel	Elterelés
Márka	Márka	Showa	Márka	Marzocchi
Rugóút	Rugóút	107 mm	Rugóút	120 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	265 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	150 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	240 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	240 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	50 %	Hátsó gumiabroncs magassága	45 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	750 mm	Ülésmagasság -tól	770 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	294 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	210 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Rocket 3 GT 2021

A Rocket 3 GT egy motoros hajó. Kezdve az orült motorral és befejezve a hosszú tengelytávval. Annál meglepobb, hogy a Triumph mérnökeinek sikerült a szukebb kanyarokban is jó modorra tanítani. A Rocket 3 manoverezoképessége az igazi meglepetés ebben a 300 kilós gépben. Mindenféle apró segédeszköz teszi lehetové a biztonságos motorozást minden helyzetben. Nagyszeru, hogy a mérnöki munka ilyen remekmuveit vezethetjük - feltéve persze, ha van rá pénzünk.

Hiteles túraautó karakter

egy monumentális motor, mégis szuperül irányítható

jó fékek

kényelmes üléshelyzet

semleges kezelhetoség

világrekord lökettérfogat és nyomaték tekintetében

kiváló minoségu kivitelezés.

Sissybar nem mindenki ízlése szerint

a jármu nagyon széles a kormányvégtükörrel