Suzuki GSX-S1000 2015 vs. KTM 690 Duke 2019

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2015 vs KTM 690 Duke 2019

A Suzuki GSX-S1000 2015 és a KTM 690 Duke 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A GSX-S1000 2015 rendelkezik egy 149 lóerős motorral, míg a KTM 690 Duke 2019 csak 73 lóerős. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki sokkal erősebb és nagyobb teljesítményű motorral rendelkezik. A Suzuki motorjának maximális nyomatéka 106 Nm, míg a KTM-nek csak 70 Nm. Tehát a Suzuki motorja erősebb és több nyomatékot nyújt. A Suzuki motorjának 4 hengere van, míg a KTM-nek csak 1 hengere van. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki simább és kiegyensúlyozottabb motorral rendelkezik. Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik, ami hatékony hűtést biztosít.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. Mindkét motor rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval is a hátsó felfüggesztésben. A Suzuki alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM króm-molibdén vázzal. Mindkét motor rendelkezik radiális technológiával ellátott négy dugattyús fékekkel az első kereken. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, ami segít a vezetésben.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes kerekekkel. A Suzuki első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a KTM-nek csak 160 mm. A Suzuki üzemanyagtartálya 17 literes kapacitással rendelkezik, míg a KTM-nek csak 14 literes kapacitása van. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek 1466 mm, míg a Suzuki GSX-S1000-nek 1460 mm.

A Suzuki GSX-S1000 2015 erősségei közé tartozik a legendás Suzuki-motor, amely éles hangzást és fordulatszám-élénkítést kínál. A motor harmonikus hangolású, és a motor teljesítménye nem csökken. Emellett a Suzuki GSX-S1000 2015 kellemes dizájnnal rendelkezik, erős fékekkel és feszes futóművel.

A KTM 690 Duke 2019 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, amely mindennapi használatra is alkalmas. A KTM 690 Duke 2019 sok technikai segédeszközzel rendelkezik, amelyek segítik a vezetést. A motor fordulékony és egyenletes futást biztosít.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

A Suzuki GSX-S1000 2015 gyengeségei közé tartozik, hogy régi alapokra épül, és gyenge teljesítményt nyújt a fordulatszám-tartományban. A Suzuki GSX-S1000 2015 terhelésváltásokat is tapasztalhat.

A KTM 690 Duke 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2015 szemben KTM 690 Duke 2019

Suzuki GSX-S1000 2015
KTM 690 Duke 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat73.4 mmFurat102 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény149 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték70 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény5,500 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésbillenőkar, OHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat690 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút135 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút135 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekRide by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,466 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

A GSX-S1000 teljesítményét és kezelhetoségét tekintve oszinte motorkerékpár. Még többet is kapunk, mint ami papíron szerepel, de elobb fel kell pörgetni a négyesfogatot. Motorosként az az érzésed, hogy még mindig te irányítasz, még akkor is, ha a GSX-S már nem teljesen nélkülözi a széria vezetéstámogató rendszereket - amelyek rendkívül jól muködnek. Az úttal való érintkezés közvetlen érzés, a dinamika pontos és átlátható. Nem csak dizájn tekintetében okozhat még hosszú évekig örömöt ez a naked bike, a kissé elavult alapokat gyorsan elfelejtjük.

Legendás Suzuki-motor

éles hangzás

fordulatszám-élénkítés

harmonikus hangolás

kellemes dizájn

eros fékek

feszes futómu

nincs teljesítménycsalás.

Régi alap

gyenge teljesítmény a fordulatszám-tartományban

terhelésváltás

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Ha figyelembe vesszük, hogy a KTM Duke család honnan indult, a 690 Duke hihetetlen elorelépés. A motor rendkívül kifinomult, ugyanakkor egy utcai egyhengereshez képest harsány. A fedélzeti technológia ellenére ez még mindig egy nagyon könnyu motorkerékpár, és már-már játéknak nevezheto (a jó értelemben vett). Egyedül az üléspozíciója osztja meg a véleményeket, ugyanis a 2012-es Duke 4-gyel az egykori szupermotókból egy szinte szelíd, elso kerékre orientált üléspozíciójú naked bike lett. Elonye: a hétköznapok és a hosszú túrák nem jelenthetnek gondot a jelenlegi Duke-on.

nagy teljesítményu motor

mindennapi használatra alkalmas

sok technikai segédeszköz

fordulékony

egyenletes futás

Egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs KTM 690 Duke

Egy 2015-ös Suzuki GSX-S1000 és egy 2019-es KTM 690 Duke között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 darab. Egy KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő kell (64 nap), mint egy Suzuki GSX-S1000 eladásához (86 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 36 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a KTM 690 Duke kapcsán a 2008-as modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000 beszámolója 2014.09.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 690 Duke, amelyenek a beszámolóját 2007.09.28.-án tettek közzé, 14 800 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH