BMW S 1000 RR 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

A BMW S 1000 RR 2015 és a Honda CBR1000RR Fireblade 2012 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek soros motorja van, de a BMW-nek nagyobb furata és kisebb lökete van, mint a Honda-nak. Emiatt a BMW-nek nagyobb teljesítménye és nyomatéka van, 199 HP és 113 Nm, míg a Honda 178 HP és 112 Nm. A BMW-nek magasabb a kompresszióaránya, 13, míg a Honda-nak 12.3. Mindkét motor 4 hengerű és 999 ccm lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A BMW-nek teleszkópos villa elöl, míg a Honda-nak fejjel lefelé fordított teleszkópos villa. Mindkét modellnek alumínium váza van, és mindkettő Twin Tube váz típussal rendelkezik.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van, de a Honda-nak radiális és monoblokk technológiával. Ez azt jelenti, hogy a Honda fékei hatékonyabbak lehetnek a BMW-hez képest.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Az adatok és méretek terén is találhatunk különbségeket. Mindkét modellnek az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 190 mm, és az átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv a BMW-nél 1425 mm, míg a Honda-nál 1407 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 815 mm-től indul, míg a Honda-nál 820 mm-től. A menetkész tömeg a BMW-nél 204 kg ABS-sel, míg a Honda-nál 211 kg ABS-sel. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 17.5 l, míg a Honda-nál 17.7 l.

A BMW S 1000 RR 2015-nek számos erőssége van. Kiváló váltóasszisztenssel rendelkezik, ami segít a sima váltásokban. A motor hihetetlenül erős és fordulatszám-gyors, ami nagyszerű teljesítményt nyújt. A BMW-hez széles tartozékválaszték is elérhető, és van lehetőség versenykész adatrögzítő és kalibrációs eszköz beszerzésére.

A Honda CBR1000RR Fireblade 2012-nek is vannak erősségei. Az egyszerű futómű és a kellemes motor a vezetési élményt javítja. A motor viszonylag kényelmes vezethetőséget biztosít. Az ABS rendszer további biztonságot nyújt. Azonban az üléspozíció nem vonzó a magasabb motorosok számára.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

A BMW S 1000 RR 2015-nek is vannak gyengeségei. A futómű gyorsan eléri a határt a szakemberek kezében, ami nehezebbé teheti a kezdő motorosok számára.

A Honda CBR1000RR Fireblade 2012-nek is vannak gyengeségei. Szokatlan beállítási problémák lehetnek, például az egyensúly és a kormánypontosság terén.

Összességében mindkét modell kiváló teljesítményt nyújt, de a BMW S 1000 RR 2015-nek erősebb motorja van és több kiegészítő lehetősége. A Honda CBR1000RR Fireblade 2012-nek viszont egyszerűbb futóműve van és kényelmesebb vezethetőséget biztosít.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2015 szemben Honda CBR1000RR Fireblade 2012

BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat76 mm
LöketLöket49.7 mmLöket55.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény199 HPMax. Teljesítmény178 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány12.3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999.8 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,050 mmHosszúság2,077 mm
SzélességSzélesség826 mmSzélesség685 mm
TengelytávTengelytáv1,425 mmTengelytáv1,407 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)204 kgMenetkész tömeg (ABS-el)211 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.

Kiváló váltóasszisztens

hihetetlenül eros és fordulatszám-gyors motor

nagyszeru tartozékválaszték

versenykész adatrögzíto eszköz és kalibrációs eszköz kapható.

Futómu gyorsan a határon a szakemberek kezében

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Az 1000 köbcentisek jelenlegi árszintjén egyetlen motorkerékpár sem nevezheto akciósnak, de a Honda még mindig az árskála alsó határán van. Ezt nem szabad elfelejteni, amikor a Panigale vagy az Aprilia RSV4 Factory modellel hasonlítjuk össze.

Egyszeru futómu

kellemes motor

viszonylag kényelmes vezethetoség

ABS

az üléspozíció nem vonzó a magasabb motorosok számára.

Szokatlan beállítási problémák - egyensúly és kormánypontosság.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade

Egy 2015-ös BMW S 1000 RR és egy 2012-es Honda CBR1000RR Fireblade között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 33%-al magasabb. Egy 2015-ös BMW S 1000 RR motorkerékpárnál egy év alatt 712 360 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 385 130 HUF. Ellentétben, egy 2012-es Honda CBR1000RR Fireblade esetében az első évben 472 840 HUF míg a második évben 930 340 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2012-es Honda CBR1000RR Fireblade motorkerékpárhoz képest több 2015-ös BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 2015-ös BMW S 1000 RR és 5 2012-es Honda CBR1000RR Fireblade. Egy Honda CBR1000RR Fireblade eladásához kevesebb idő kell (76 nap), mint egy BMW S 1000 RR eladásához (77 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 71 a Honda CBR1000RR Fireblade kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR1000RR Fireblade, amelyenek a beszámolóját 2003.11.25.-én tettek közzé, 3 700 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR1000RR Fireblade

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH