Ducati DesertX 2022 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019
Ducati DesertX 2022
Moto Guzzi V85 TT 2019
Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs Moto Guzzi V85 TT 2019
A Ducati DesertX 2022 és a Moto Guzzi V85 TT 2019 két különböző enduro motorkerékpár, amelyeknek számos különbsége van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V-motorral rendelkezik, de a Ducati DesertX 2022-nek nagyobb a furata (94 mm) és kisebb a lökete (67,5 mm) a Moto Guzzi V85 TT 2019-hez képest, ami azt jelenti, hogy a Ducati motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik (937 ccm vs. 853 ccm). Ezenkívül a Ducati DesertX 2022-nek nagyobb a maximális teljesítménye (110 HP) és nyomatéka (92 Nm) a Moto Guzzi V85 TT 2019-hez képest (80 HP és 80 Nm). A Ducati DesertX 2022 elektromos indítással rendelkezik, míg a Moto Guzzi V85 TT 2019-nek is van elektromos indítója. A véghajtás tekintetében a Ducati DesertX 2022-nek lánc hajtása van, míg a Moto Guzzi V85 TT 2019-nek kardánhajtása van.
A felfüggesztések terén is van néhány különbség. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Ducati DesertX 2022-nek nagyobb átmérője van (46 mm vs. 41 mm) és hosszabb rugóúttal rendelkezik (230 mm vs. 170 mm) a Moto Guzzi V85 TT 2019-hez képest. Mindkét modellnek lengőkar a hátsó felfüggesztése, de a Ducati DesertX 2022-nek nagyobb rugóúttal rendelkezik (220 mm vs. 170 mm) a Moto Guzzi V85 TT 2019-hez képest.
Ducati DesertX 2022
A váz terén mindkét modell acél vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét modellnek dupla lemezfékkel és Brembo márkájú fékkal rendelkezik. A segédrendszerek terén mindkét modellnek ABS rendszere van, de a Ducati DesertX 2022-nek több vezetést segítő rendszere van, mint a Moto Guzzi V85 TT 2019-nek. A Ducati DesertX 2022-nek van utazási módja, kanyar-ABS-e, Ride by Wire rendszere, váltó asszisztense Blipperrel, sebességtartó automatikája, kipörgésgátlója és anti-wheelie rendszere. A Moto Guzzi V85 TT 2019-nek csak ABS rendszere, utazási módja, Ride by Wire rendszere és kipörgésgátlója van.
Az adatok és méretek terén mindkét modellnek hasonló gumiabroncs átmérője és szélessége van (elöl: 21 hüvelyk és 150 mm, hátsó: 18 hüvelyk és 150 mm a Ducati DesertX 2022-nél, elöl: 19 hüvelyk és 150 mm, hátsó: 17 hüvelyk és 150 mm a Moto Guzzi V85 TT 2019-nél). Az ülésmagasság terén a Ducati DesertX 2022-nek magasabb az ülésmagassága (875 mm) a Moto Guzzi V85 TT 2019-hez képest (830 mm). A száraz tömeg (ABS-el) terén a Ducati DesertX 2022-nek kisebb a tömege (202 kg) a Moto Guzzi V85 TT 2019-hez képest (208 kg), de a menetkész tömeg (ABS-el) terén a Ducati DesertX 2022-nek nagyobb a tömege (223 kg) a Moto Guzzi V85 TT 2019-hez képest (229 kg). Mindkét modellnek 21 literes üzemanyagtartálya van.
Moto Guzzi V85 TT 2019
A felszereltség terén mindkét modellnek LED-fényszórója van, de a Ducati DesertX 2022-nek további felszereltségei is vannak, mint például csatlakoztathatóság, fűtött markolatok és TFT kijelző. A Moto Guzzi V85 TT 2019-nek nincs ilyen további felszereltsége.
Összességében a Ducati DesertX 2022-nek erősebb motorja, jobb felfüggesztése, több vezetést segítő rendszere és további felszereltségei vannak a Moto Guzzi V85 TT 2019-hez képest. Azonban a Moto Guzzi V85 TT 2019-nek hangulatosabb motorja, ikonikusabb külseje és könnyen ápolható kardánhajtása van.
Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben Moto Guzzi V85 TT 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati DesertX 2022
Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.
Moto Guzzi V85 TT 2019
A túraendurók között a cruiser otthonosságot és szuverenitást sugároz. Dübörgo V2-es motorja jól és megbocsátóan mozog. A futómu és a fékek is jól muködnek. Szélsoséges terepre éppúgy alkalmatlan, mint a hírhedt térdcsiszolók kezében. A Moto Guzzi V 85 TT szereti kifinomultan és kényelmesen róni a köröket, és még hosszabb túrákra is elegendo praktikus kényelmet kínál kardánhajtásával és ergonómiájával. Ráadásul szenzációsan néz ki és érzelmeket közvetít. Az egyetlen dolog, amit néhány tesztelonk szeretne, az a 80 lóeronél néhány lóerovel több.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Moto Guzzi V85 TT
Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2019-es Moto Guzzi V85 TT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 72%-al magasabb. A Moto Guzzi V85 TT 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 Moto Guzzi V85 TT 2019-es és 6 Ducati DesertX 2022-es. Egy Moto Guzzi V85 TT eladásához kevesebb idő kell (87 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (102 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Moto Guzzi V85 TT kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Moto Guzzi V85 TT, amelyenek a beszámolóját 2017.11.27.-én tettek közzé, 73 200 megtekintést kapott.
