KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 790 Adventure R 2019

A KTM 790 Adventure modellév 2020 és a KTM 790 Adventure R modellév 2019 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa soros motorral rendelkezik, azonos furattal és lökettel. Mindkét modellnek ugyanaz a maximális teljesítménye és nyomatéka, valamint ugyanaz az elektromos indítója és lánc hajtása.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa típusú és WP márkájú. Azonban a 2020-as modellnek kisebb átmérője van (43 mm) és rövidebb rugóúttal rendelkezik (200 mm), míg a 2019-es modellnek nagyobb átmérője (48 mm) és hosszabb rugóútja (240 mm) van.

A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar típusú és WP márkájú. A rugóút mindkét modellnél ugyanaz (200 mm), azonban a 2019-es modellnek nagyobb beállítási lehetősége van az előfeszítés terén.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A váz mindkét modellnél króm-molibdén anyagból készül, és rácsos cső típusú. A kormányzási tengely szöge a 2020-as modellnél 64.1 fok, míg a 2019-es modellnél 63.7 fok. A kormányutánfutás mindkét modellnél hasonló, de a 2019-es modellnél kissé hosszabb (110.4 mm).

Mindkét modellnek dupla lemezfékkel rendelkezik az első keréken. Mindkét modellnél ugyanazok a vezetést segítő rendszerek, mint az ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnél az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és a hátsó gumiabroncs átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló (1509 mm a 2020-as modellnél és 1528 mm a 2019-es modellnél). Az ülésmagasság mindkét modellnél különbözik, 830 mm a 2020-as modellnél és 880 mm a 2019-es modellnél. A száraz tömeg mindkét modellnél azonos (189 kg ABS-sel), és mindkét modellnek ugyanaz a 20 literes üzemanyagtartálya.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

A KTM 790 Adventure 2020 rendelkezik néhány erősséggel, mint például a jóképű és karakteres motor, hihetetlenül nagy futómu-stabilitás, kifogástalan fékek, hatalmas terepjáró képességek és alacsony átlagfogyasztás. Azonban néhány gyengesége is van, mint például a nem vonzó felárpolitika és az eredeti ülés nem optimális kialakítása.

A KTM 790 Adventure R 2019 szintén rendelkezik néhány erősséggel, mint például a magas minőségű alváz, ami biztosítja a széleskörű felhasználhatóságot, a motor nagyszerű futáskultúráját, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt, könnyen leolvasható kijelzőt, praktikus rally elektronikai csomagot és a radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra. Azonban néhány gyengesége is van, mint például a gyorsváltó hiánya az alapfelszereltségben, az irányjelző kapcsoló körülményessége és az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a szériamodellben.

Összességében mindkét modell rendelkezik egyedi jellemzőkkel és erősségekkel, amelyek megfelelnek a különböző motoros igényeknek. A választás a felhasználó preferenciáitól és az adott használati módoktól függ.

Műszaki specifikációk KTM 790 Adventure 2020 szemben KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure R 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat88 mm
LöketLöket65.7 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték88 NmMax. Nyomaték88 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,600 ford./percMaximális teljesítmény6,600 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője46 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút240 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút200 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.1 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás107.8 mmKormányutánfutás110.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,509 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)189 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Az én szememben a KTM a legsportosabb a középkategóriás túraendurók között. Ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge közúton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros.

Jóképu ÉS karakteres motor

Hihetetlenül nagy futómu-stabilitás

Kifogástalan fékek

Hatalmas terepjáró képességek

Alacsony átlagfogyasztás.

Nem vonzó felárpolitika

az eredeti ülés nem optimális kialakítású

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre teljes eroforrásaikból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.

Magas minoségu alváz biztosítja a szélesköru felhasználhatóságot

A motor nagyszeru futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál

Könnyen leolvasható kijelzo

Praktikus rally elektronikai csomag

A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

A gyorsváltó nem alapfelszereltség

az irányjelzo kapcsoló kissé körülményes

az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a széria modellben.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Egy 2020-as KTM 790 Adventure és egy 2019-es KTM 790 Adventure R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es KTM 790 Adventure R jelenlegi átlagára körülbelül 12%-al magasabb. Egy 2020-as KTM 790 Adventure motorkerékpárnál egy év alatt 326 290 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 346 180 HUF. Ellentétben, egy 2019-es KTM 790 Adventure R esetében az első évben 701 010 HUF míg a második évben 1 009 450 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2019-es KTM 790 Adventure R motorkerékpárhoz képest több 2020-as KTM 790 Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 2020-as KTM 790 Adventure és 8 2019-es KTM 790 Adventure R. Egy KTM 790 Adventure R eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy KTM 790 Adventure eladásához (101 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a KTM 790 Adventure R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első KTM 790 Adventure beszámolója 2018.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG