Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Ducati Monster 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Ducati Monster 2021

A Yamaha MT-09 SP 2022 és a Ducati Monster 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha MT-09 SP 2022 háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Ducati Monster 2021 két hengerrel rendelkezik. A Yamaha motorja nagyobb teljesítményt nyújt, 119 lóerővel, míg a Ducati motorja 111 lóerőt ad le. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztés terén mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Azonban a Yamaha Kayaba márkájú felfüggesztést használ, míg a Ducati Marzocchi márkájú felfüggesztést alkalmaz. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros és monoshock rendszerű. A Yamaha-nak azonban több beállítási lehetősége van a lengéscsillapítóval kapcsolatban.

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Yamaha Twin Tube alumínium vázzal rendelkezik, míg a Ducati teherbíró alumínium vázzal rendelkezik. Ez a különbség a vázak merevségében és súlyában is megmutatkozik.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kereken. Azonban a Ducati fékrendszerének átmérője nagyobb, 320 mm, míg a Yamaha-é 298 mm.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a Yamaha-nak több vezetést segítő rendszere van, mint például a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a Quickshifter, a sebességtartó automatika és az Anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal és üzemanyagtartállyal rendelkezik. Azonban a Yamaha MT-09 SP-nek kisebb tengelytávja van, 1430 mm, míg a Ducati Monsternek 1474 mm. Az ülésmagasság is különbözik a két motor között, a Yamaha 825 mm-től indul, míg a Ducati 820 mm-től. A Yamaha MT-09 SP-nek nagyobb menetkész tömege van, 189 kg, míg a Ducati Monster 188 kg.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel. Azonban a Ducati Monsternek van LED nappali menetfénye is.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Yamaha MT-09 SP 2022 előnyei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, az agilis kezelhetőség, a csúcsfékek, a kiváló minőségű futómű és a tiszta vezetési élmény. A Ducati Monster 2021 előnyei közé tartozik az erőteljes V2-es motor, a nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól, az átfogó elektronikai csomag, a gyorsváltó, a semleges kezelhetőség és a vezetési élmény és a praktikum kombinációja.

A Yamaha MT-09 SP 2022 hátrányai közé tartozik a rosszul olvasható TFT-kijelző, a meglehetősen kemény ülés és az elektronika vezérlésének hiányos intuitivitása. A Ducati Monster 2021 hátrányai közé tartozik, hogy a futóműnek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Összességében mindkét motor rendelkezik erős pontokkal és gyengeségekkel. A Yamaha MT-09 SP 2022 egy élénk, nagy nyomatékú motorral rendelkezik, míg a Ducati Monster 2021 erőteljes V2-es motorral rendelkezik. A választás a vezető preferenciáitól függ, hogy melyik motor felel meg jobban az igényeinek.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2022 szemben Ducati Monster 2021

Yamaha MT-09 SP 2022
Ducati Monster 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat94 mm
LöketLöket62.1 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút137 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
RugóútRugóút142 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás93 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,430 mmTengelytáv1,474 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A szórakoztató MT-09 az SP változatban a legjobb! A rendkívül szórakoztató, élénk háromhengeres motor a boséges nyomatéknak köszönhetoen többnek érzi magát, mint 119 lóero. Ehhez jön még a fantasztikus, motoros kezelhetoség és a fenomenális, finoman szabályozható fékek. A felegyenesedett, hátrafelé nézo üléspozíció az MT-09 SP-ben nem vesz el annyi elso kerékérzetet, mivel a kiváló minoségu futómu tiszta visszajelzést ad az útról, és minden sugarat stabilan meglovagol. Sajnos, ahogy az a Yamahára jellemzo, a TFT-kijelzo áttekinthetosége és a buja elektronika kezelési koncepciója hagy némi kívánnivalót maga után. Az ülés és az anyósülés kényelme is lehetne jobb. Egyébként azonban az MT-09 SP (majdnem) tökéletes motor a masszív motorozási szórakozáshoz.

Élénk, nagy nyomatékú motor

Rendkívül agilis kezelhetoség

Csúcs fékek

Kiváló minoségu futómu

Tiszta vezetési élmény!

Rosszul olvasható TFT-kijelzo

meglehetosen kemény ülés

az elektronika vezérlése lehetne intuitívabb is

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 SP vs Ducati Monster

Egy 2022-es Yamaha MT-09 SP és egy 2021-es Ducati Monster között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Yamaha MT-09 SP jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. A 2021-es Ducati Monster motorkerékpárhoz képest több 2022-es Yamaha MT-09 SP található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 2022-es Yamaha MT-09 SP és 4 2021-es Ducati Monster. A Yamaha MT-09 SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 104 nap, míg a Ducati Monster eladása 128 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Ducati Monster kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 SP beszámolója 2017.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster, amelyenek a beszámolóját 2020.12.02.-án tettek közzé, 90 700 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG