Yamaha R1 2011 vs. Yamaha FZ1 2011

Yamaha R1 2011

Yamaha FZ1 2011
Loading...
Áttekintés - Yamaha R1 2011 vs Yamaha FZ1 2011

Yamaha R1 2011

Yamaha FZ1 2011
Műszaki specifikációk Yamaha R1 2011 szemben Yamaha FZ1 2011
Yamaha R1 2011
Yamaha FZ1 2011
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 78 mm | Furat | 77 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 52.2 mm | Löket | 53.6 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 181 HP | Max. Teljesítmény | 149 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 12,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 11,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 115.5 Nm | Max. Nyomaték | 106 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 10,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 8,000 ford./perc |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 4 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 5 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 998 ccm | Lökettérfogat | 998 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Alumínium |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 50 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,070 mm | Hosszúság | 2,140 mm |
Szélesség | Szélesség | 715 mm | Szélesség | 770 mm |
Magasság | Magasság | 1,130 mm | Magasság | 1,060 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,415 mm | Tengelytáv | 1,460 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 835 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm |
Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 206 kg | Súly menetkész állapotban | 214 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 18 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 18 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha R1 2011

Egyszer volt, hol nem volt, o volt a legkeményebb vadállat az 1000 közül. Csak a legvadabb kutyák tudtak rajta lovagolni. Ma már ez az a motor, amely nemcsak a "legkisebb gonosz az országúton", hanem ott is sok örömet okoz.
Finom tapadási pont
a versenyzo nagyon könnyen alkalmazkodik a versenypályához
könnyu kormányozhatóság
optimális tapadási pont.
Pufóknak tuno hátsó rész.
Yamaha FZ1 2011

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Yamaha FZ1
Ár Yamaha R1
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Yamaha FZ1
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak