Ducati DesertX 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A Ducati DesertX 2022 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 két különböző enduro motorkerékpár, amelyeknek számos különbsége és hasonlósága van.

A Ducati DesertX 2022 rendelkezik egy erős V motorral, amelynek furata 94 mm, lökete pedig 67,5 mm. Ez a motor 110 lóerő maximális teljesítményt és 92 Nm maximális nyomatékot biztosít. A motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja a kerekeket. A motor két hengert és 937 cm³ lökettérfogatot tartalmaz. A motor mellett a DesertX-nek egy Kayaba márkájú, 46 mm átmérőjű Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, amelynek rugóútja 230 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy Kayaba márkájú monoshock lengéscsillapító, amelynek rugóútja 220 mm. A motor acél vázzal rendelkezik, amelynek típusa rácsos cső. A DesertX-nek dupla lemezfékek vannak elöl, és számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, mint például az ABS, a Ride by Wire és a sebességtartó automatika. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs átmérője 18 hüvelyk. A motor üzemanyagtartálya 21 literes kapacitással rendelkezik, és a kombinált üzemanyag-fogyasztása 5,6 l/100km.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 rendelkezik egy soros motorral, amelynek furata 92 mm, lökete pedig 81,5 mm. Ez a motor 102 lóerő maximális teljesítményt és 105 Nm maximális nyomatékot biztosít. A motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja a kerekeket. A motor két hengert és 1084 cm³ lökettérfogatot tartalmaz. Az Africa Twin-nek egy Showa márkájú, 45 mm átmérőjű Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, amelynek rugóútja 230 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy Showa márkájú monoshock lengéscsillapító, amelynek rugóútja 220 mm. A motor acél vázzal rendelkezik, amelynek típusa dupla bölcső. Az Africa Twin-nek dupla lemezfékek vannak elöl, és számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, mint például az ABS, a Ride by Wire és a sebességtartó automatika. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs átmérője 18 hüvelyk. A motor üzemanyagtartálya 24,8 literes kapacitással rendelkezik, és a kombinált üzemanyag-fogyasztása 4,9 l/100km.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik egy erős motorral és lánc hajtással. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, és dupla lemezfékekkel van felszerelve elöl. Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, a Ride by Wire és a sebességtartó automatika. Mindkét motor rendelkezik 21 hüvelyk átmérőjű első gumiabronccsal és 18 hüvelyk átmérőjű hátsó gumiabronccsal. Mindkét motor rendelkezik TFT kijelzővel.

A Ducati DesertX 2022 erősségei közé tartozik a nagyszerű futómű, a teljesen állítható felfüggesztés, a kifinomult vezetési módok, az erős motor, az erős fékek, a jól átgondolt részletmegoldások és a széleskörű alapfelszereltség. Gyengeségei közé tartozik a motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója, a nagyon magas, nem állítható ülésmagasság és a kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 erősségei közé tartozik a nagyon jó futómű - mechanikus és elektronikus, a DCT opció kiváló túrakerékpárrá teszi, a kiváló minőségű és praktikus elektronikus menetsegédek, az alapvetően jó szélvédelem, a minőségi összbenyomás, a hibátlan motor nagyszerű reakcióval és lineáris nyomatékgörbével, a hozzáférhető kezelhetőség és a nagyon kellemes utazás. Gyengeségei közé tartozik a szélvédelem túl jó a hőségben, a számos kapcsolón keresztül történő kezelés összességében bonyolultnak tűnik, és az ülés egy hosszú nap után túl puhának tűnik.

Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet az enduro motorozás szerelmeseinek, és mindkettőnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A Ducati DesertX 2022 nagyobb teljesítményt és kisebb üzemanyagtartályt kínál, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 nagyobb üzemanyagtartállyal és nagyobb

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Ducati DesertX 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat92 mm
LöketLöket67.5 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
RugóútRugóút220 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás122 mmKormányutánfutás113 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)238 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása24.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv375 kmMax. megtehető táv506 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás133 g/kmkombinált CO2-kibocsátás112 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Az Africa Twin egy igazi Enduro, kemény kezelhetoséggel. Robusztusnak tunik, és szinte bármilyen alkalmazáshoz jól felszerelt. A motor jó, de az adrenalinfüggoket nem fogja elszállítani. A szélvédelem remek, de nyáron túl jó. Az alkatrészek és a tartozékok magas színvonalúak. Az általános építési minoség kiváló, a mobiltelefon integráció pedig remek megoldás. A kapcsolók még sok tesztvezetés után is logikátlannak és zavarosnak tunnek. Közvetlen összehasonlításban valahogy a dolgok felett lebeg. Egyszeruen magabiztosan és jól vezet, de látványos értékekkel nem tud tündökölni.

Nagyon jó futómu - mechanikus és elektronikus

a DCT opció kiváló túrakerékpárrá teszi

kiváló minoségu és praktikus elektronikus menetsegédek

alapvetoen jó szélvédelem

minoségi összbenyomás

hibátlan motor nagyszeru reakcióval és lineáris nyomatékgörbével

hozzáférheto kezelhetoség

nagyon kellemes utazás

csodálatosan sokoldalú motor.

A szélvédelem túl jó a hoségben - még a szélvédo legalacsonyabb állásában is alig engedi át a szelet

a számos kapcsolón keresztül történo kezelés összességében bonyolultnak tunik, még 2 napos tesztelés után is

az ülés egy hosszú nap után túl puhának tunik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022-es és 6 Ducati DesertX 2022-es. A Ducati DesertX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 102 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports eladása 116 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH