Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-09 SP 2022
Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022
A Ducati Streetfighter V4 S 2021 és a Yamaha MT-09 SP 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 egy V-motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 egy soros motorral van felszerelve. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 maximális teljesítménye 208 lóerő, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 csak 119 lóerőt tud produkálni. A maximális nyomaték terén a Ducati Streetfighter V4 S 2021 ismét előnyt élvez, 123 Nm-t kínálva, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 csak 93 Nm-t. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek folyadékhűtése van.
Ami a felfüggesztéseket illeti, mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2021 Öhlins márkájú felfüggesztést kínál, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségeket biztosít. A Yamaha MT-09 SP 2022 Kayaba márkájú felfüggesztést használ, amely ugyanazokat a beállítási lehetőségeket kínálja. A hátsó felfüggesztés terén a Ducati Streetfighter V4 S 2021 egyetlen lengőkart használ, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 lengőkart használ. Mindkét motor Öhlins lengéscsillapítóval rendelkezik, és ugyanazokat a beállítási lehetőségeket kínálja, mint az első felfüggesztés.
A váz terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2021 egy monocoque vázzal rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 egy Twin Tube vázzal rendelkezik.
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kereknél. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 fék átmérője 330 mm, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 fék átmérője 298 mm.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a Quickshifter, a kipörgésgátló és az Anti-wheelie rendszer.
Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, mindkettőnek 17 hüvelykes kereke van. Az ülésmagasság terén a Ducati Streetfighter V4 S 2021 845 mm-től indul, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 825 mm-től. A menetkész tömeg terén a Ducati Streetfighter V4 S 2021 199 kg, míg a Yamaha MT-09 SP 2022 189 kg.
Mindkét motor LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel van felszerelve.
Yamaha MT-09 SP 2022
A Ducati Streetfighter V4 S 2021 erősségei közé tartozik, hogy minden idők legerősebb naked bike-ja, jó ergonómia, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo Stylema fékek, teljes elektronikai csomag és jóképű, jellegzetes megjelenés.
A Yamaha MT-09 SP 2022 erősségei közé tartozik, hogy élénk, nagy nyomatékú motorral rendelkezik, rendkívül agilis kezelhetőséggel, csúcsfékekkel, kiváló minőségű futóművel és tiszta vezetési élménnyel.
A Ducati Streetfighter V4 S 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy nagyon drága, hangos kipufogóhangja van, és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.
A Yamaha MT-09 SP 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy rosszul olvasható TFT-kijelzővel rendelkezik, meglehetősen kemény üléssel rendelkezik, és az elektronika vezérlése lehetne intuitívabb is.
Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2021 szemben Yamaha MT-09 SP 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
Yamaha MT-09 SP 2022
A szórakoztató MT-09 az SP változatban a legjobb! A rendkívül szórakoztató, élénk háromhengeres motor a boséges nyomatéknak köszönhetoen többnek érzi magát, mint 119 lóero. Ehhez jön még a fantasztikus, motoros kezelhetoség és a fenomenális, finoman szabályozható fékek. A felegyenesedett, hátrafelé nézo üléspozíció az MT-09 SP-ben nem vesz el annyi elso kerékérzetet, mivel a kiváló minoségu futómu tiszta visszajelzést ad az útról, és minden sugarat stabilan meglovagol. Sajnos, ahogy az a Yamahára jellemzo, a TFT-kijelzo áttekinthetosége és a buja elektronika kezelési koncepciója hagy némi kívánnivalót maga után. Az ülés és az anyósülés kényelme is lehetne jobb. Egyébként azonban az MT-09 SP (majdnem) tökéletes motor a masszív motorozási szórakozáshoz.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-09 SP
Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2022-es Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 92%-al magasabb. A Yamaha MT-09 SP 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Streetfighter V4 S 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 Yamaha MT-09 SP 2022-es és 10 Ducati Streetfighter V4 S 2021-es. A Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 85 nap, míg a Yamaha MT-09 SP eladása 104 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.
