BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

A BMW R 1250 GS 2022 és a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS 2022 egy Boxer típusú motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 egy Sor típusú motorral. A BMW motor furata 102,5 mm, míg a Triumph motoré 90 mm. A BMW motor lökete 76 mm, míg a Triumph motoré 60,7 mm. A BMW maximális teljesítménye 136 lóerő, míg a Triumphé 150 lóerő. A BMW maximális nyomatéka 143 Nm, míg a Triumphé 130 Nm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A BMW-nek Telelever elülső felfüggesztése van, míg a Triumphnek Upside-Down teleszkópos villa. A BMW első felfüggesztésének átmérője 37 mm, míg a Triumphé 49 mm. A BMW első felfüggesztésének rugóútja 190 mm, míg a Triumphé 220 mm. A BMW-nek csak előfeszítés beállítási lehetősége van, míg a Triumphnek tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van. A BMW-nek egyetlen lengőkar hátsó felfüggesztése van, míg a Triumphnek lengőkar hátsó felfüggesztése. A BMW hátsó felfüggesztésének rugóútja 200 mm, míg a Triumphé is 220 mm. A BMW-nek előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van a hátsó felfüggesztésen, míg a Triumphnek csak előfeszítés beállítási lehetősége van.

A váz típusa is különbözik a két modell között. A BMW-nek acél váza van, míg a Triumphnek rácsos cső váza. A BMW kormányzási tengely szöge 62,9 fok, míg a Triumphé 66,3 fok. A BMW kormányutánfutása 109 mm, míg a Triumphé 112 mm.

BMW R 1250 GS 2022

A fékek típusa mindkét modellnél dupla lemez. A segédrendszerek terén is vannak különbségek. A BMW-nek ABS, csúszásgátló vezérlés, hegyimeneti indítássegítő, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire és kipörgésgátló segédrendszerei vannak. A Triumphnek hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, ütközésre figyelmeztetés, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika, holttér asszisztens és kipörgésgátló segédrendszerei vannak.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A BMW-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Triumphnek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A BMW tengelytávja 1525 mm, míg a Triumphé 1560 mm. A BMW ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható, míg a Triumphé 875 mm-től 895 mm-ig. A BMW menetkész tömege (ABS-el) 249 kg, míg a Triumphé 261 kg. A BMW üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter, míg a Triumphé 30 liter. A BMW maximális megtehető távja 421 km, míg a Triumphé 588 km. A BMW kombinált üzemanyag-fogyasztása 4,75 l/100 km, míg a Triumphé 5,1 l/100 km.

A felszereltség terén is vannak különbségek. A BMW-nek kanyarfényszóró, LED-fényszórók és állítható szélvédője van. A Triumphnek Bluetooth, csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, kulcs nélküli rendszer, kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, fűtött ülés, TFT kijelző és állítható szélvédője van.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

A BMW R 1250 GS 2022 rendkívül nyomatékos boxermotorral rendelkezik, kényelmes üléspozícióval és remek alkalmazás-integrációval. A kezelési koncepciója kifinomult és ergonomikus, valamint számos testreszabási lehetőséget kínál. A vezethetősége nagyszerű, és erős magabiztosságot nyújt az első részen. Egyes gyengeségei közé tartozik a váltás alacsony fordulatszámon való nehézkessége, a laza ülés és a fékek és a felfüggesztés nem érik el az erős konkurencia szintjét.

A Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 erőteljes motort kínál, kiváló minőségű elektronikai csomaggal és finoman szabályozott félig aktív futóművel. Boséges alapfelszereltséggel rendelkezik, és hosszú távú kényelmet nyújt. Kiváló szél- és időjárásvédelemmel rendelkezik, valamint agilitással és jobb modelleloszlással a terepen és a terepen, mint az elődmodellnél. Néhány gyengesége közé tartozik a kisebb terhelésváltozási reakció az Explorer modelleknél, a hiányzó holttér asszisztens a Pro modelleknél és a magas ülés, ami korlátozza a mozgásszabadságot a sportos terepjárás során.

Összességében mindkét motork