Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Ducati Multistrada V4 S 2021
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
A Ducati Multistrada V4 S 2021 és a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 között számos különbség van. Először is, a Ducati modell egy négyhengeres motorral rendelkezik, míg a Triumph egy háromhengeres motort használ. A Ducati motorja 170 lóerős teljesítményt és 125 Nm nyomatékot nyújt, míg a Triumph motorja 150 lóerővel és 130 Nm nyomatékkal rendelkezik. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.
A Ducati Multistrada V4 S 2021-nek lánc meghajtása van, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022-nek kardán meghajtása van. Ez a különbség hatással lehet a motor teljesítményére és a vezetési élményre is.
A felfüggesztések terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa van az első felfüggesztésben. A Ducati Marzocchi márkájú felfüggesztést használ, míg a Triumph Showa márkájú felfüggesztést használ. Az első felfüggesztés átmérője a Ducatinál 50 mm, míg a Triumphnál 49 mm. Mindkét modellnek beállítási lehetősége van a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, és mindkettőnél Monoshock lengéscsillapító található. A hátsó felfüggesztés rugóútja a Ducatinál 180 mm, míg a Triumphnál 200 mm.
Ducati Multistrada V4 S 2021
A váz típusa mindkét modellnél acél, de a Ducati egy monocoque vázzal rendelkezik, míg a Triumph egy rácsos csővázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge a Ducatinál 65,5 fok, míg a Triumphnál 65,9 fok. A kormányutánfutás a Ducatinál 102,5 mm, míg a Triumphnál 120 mm.
Mindkét modellnek dupla lemezféke van elöl, és mindkettő Brembo fékeket használ. A vezetést segítő rendszerek terén mindkét modellnek hasonló funkciói vannak, mint például a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló méreteket mutat. Mindkét modellnek 19 hüvelykes első gumiabroncsa és 1560-1567 mm tengelytávolsága van. Az ülésmagasság mindkét modellnél állítható, a Ducatinál 840-860 mm között, míg a Triumphnál 850-870 mm között. A menetkész tömeg mindkét modellnél hasonló, a Ducatinál 243 kg, a Triumphnál pedig 245 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinál 22 liter, míg a Triumphnál 20 liter.
A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, TFT kijelzővel és állítható szélvédővel. A Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 további felszereltséggel rendelkezik, mint például a Bluetooth, a csatlakoztathatóság, a fűtött markolatok, a kulcs nélküli rendszer, a kanyarfényszóró és a sebességtartó automatika.
Összességében mindkét modell kiváló enduro motorkerékpár, de vannak különbségek a motor teljesítményében, a meghajtásban, a felfüggesztésekben és a váz típusában. A Ducati Multistrada V4 S 2021 erőteljes motorral és praktikus ergonómiával rendelkezik, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 lineáris teljesítményt és kiterjedt elektronikai csomagot kínál. Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei, és a választás az egyéni preferenciáktól függ.
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2021 szemben Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Multistrada V4 S 2021
A múltban az exkluzív álommotorok általában a sportmotorok osztályából kerültek ki. Az új Multistrada-val azonban a Ducati egy igazi durranót szállít a túraendurók ligájában. A motor játékos könnyedséggel szeli át a sugarakat. Így tökéletesen alkalmas arra, hogy idonként kihasználja a bokezu erot. A nagyszeru élményt a szélesköru elektronikai csomag teszi teljessé, amely összességében nagyon magasra teszi a lécet.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
A Triumph Tiger 1200 GT Pro egy eros soros háromhengeres motorral és rengeteg felszereléssel rendelkezik. A két keréken mindenre gondtalan csomagot magabiztosan lehet kormányozni, de egyértelmuen a nyugodtabb tempót kedveli. Ha ez nem zavar, élvezni fogod a sima elektronikus futómuvet, a jó szélvédelmet és a rengeteg kényelmi funkciót. Az újonnan kifejlesztett Tiger 1200 azonban (még) kissé érdes az éleken, ami például az erosebb terhelésváltási reakciókban és az autópálya szakaszokon tapasztalható magas frekvenciájú rezgésekben is megmutatkozik.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs Triumph Tiger 1200 GT PRO
Egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S és egy 2022-es Triumph Tiger 1200 GT PRO között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 17%-al magasabb. A 2022-es Triumph Tiger 1200 GT PRO motorkerékpárhoz képest több 2021-es Ducati Multistrada V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 20 2021-es Ducati Multistrada V4 S és 14 2022-es Triumph Tiger 1200 GT PRO. A Ducati Multistrada V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 112 nap, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO eladása 136 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Triumph Tiger 1200 GT PRO kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 54 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 1200 GT PRO, amelyenek a beszámolóját 2021.12.07.-én tettek közzé, 62 100 megtekintést kapott.