Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

A Yamaha XSR900 Abarth 2017 és a KTM 890 Duke R 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell sorrendben rendelkezik motorral, de a Yamaha XSR900 Abarth 2017 115 lóerős teljesítményt nyújt, míg a KTM 890 Duke R 2020 121 lóerős. A Yamaha XSR900 Abarth 2017-ben 3 henger található, míg a KTM 890 Duke R 2020-ban csak 2 henger van. Mindkét motor folyadékhűtésű, és a Yamaha XSR900 Abarth 2017 847 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2020 890 köbcentiméteres.

A felfüggesztés terén mindkét modell Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, és mindkét modell hátul lengőkaros felfüggesztéssel és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. Azonban a Yamaha XSR900 Abarth 2017 alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2020 króm-molibdén vázzal rendelkezik, ami valószínűleg nagyobb szilárdságot és tartósságot biztosít.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

A fékek terén mindkét modell dupla lemezféket használ az első kerekeken, de a KTM 890 Duke R 2020-nak nagyobb átmérője van, 320 mm, míg a Yamaha XSR900 Abarth 2017-nek csak 298 mm. Mindkét modell ABS-szel és kipörgésgátlóval rendelkezik, ami biztonságot és stabilitást nyújt a vezetés során.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos a gumiabroncs szélessége és átmérője. A tengelytáv terén a KTM 890 Duke R 2020-nak hosszabb tengelytávja van, 1482 mm, míg a Yamaha XSR900 Abarth 2017-nek csak 1440 mm. Az ülésmagasság terén a KTM 890 Duke R 2020-nak kissé magasabb ülésmagassága van, 834 mm, míg a Yamaha XSR900 Abarth 2017-nek 830 mm. Mindkét modellnek 14 literes üzemanyagtartálya van.

A Yamaha XSR900 Abarth 2017 erősségei közé tartozik a pompás formaterv, a legnagyobb exkluzivitás, az erős háromhengeres motor, az erőteljes fékek, az agilis kezelhetőség és a kipörgésgátló szériafelszereltség. A KTM 890 Duke R 2020 erősségei közé tartozik a nagyszerű elektronikai csomag, a kiváló minőségű fékek, a széleskörűen állítható futómű, a nagy fordulatszámú motor és a játékos kezelhetőség.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A Yamaha XSR900 Abarth 2017 gyengeségei közé tartozik a nagyon alacsonyan elhelyezett kormány és a magas ár. A KTM 890 Duke R 2020 gyengesége a kissé ideges hajlam, ami laza ülőhelyzetet igényel.

Összességében mindkét modell kiváló naked bike-ok, de különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Yamaha XSR900 Abarth 2017 exkluzívabb és erősebb motorral rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2020 nagyobb teljesítményt és kiváló elektronikai csomagot kínál. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik modell illik jobban az egyéni igényekhez és stílushoz.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 Abarth 2017 szemben KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 890 Duke R 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat90.7 mm
LöketLöket59.1 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény121 HP
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút150 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Alapvetoen aligha számít, hogy szerintem a Yamaha XSR900 Abarth jó vagy rossz - a világszerte 695 darabból az elso 95 darab 20 perc alatt elfogyott. Szóval a maradék 600 miatt nem kell aggódni. Mindazonáltal meg kell említeni, hogy az Abarth változat rendkívül jól néz ki a karbon burkolatokkal elöl és hátul, az Akrapovic kipufogóval és a szarvasbor nyereggel. Az alacsony kormány nem olyan kényelmes, mint a hagyományos XSR900-asé, de tökéletesen illik ehhez a stílusos megjelenéshez. A motor, a futómu és a fékek ugyanúgy muködnek, mint a normál XSR900 esetében - más szóval rendkívül sportos és csodálatosan vezetheto.

pompás formaterv

a legnagyobb exkluzivitás

eros háromhengeres motor

eroteljes fékek

agilis kezelhetoség

kipörgésgátló szériafelszereltség

Nagyon alacsonyan elhelyezett kormány

magas ár

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R játékosnak, kézreállónak, de kiváló minoségu felszereltséggel tunik. Motorja és súlya sokkal kisebb motorokat idéz. Az eroforrás élénken pörög és közvetlenül a gázpedálon lóg. A motor könnyedén fordul és könnyedén vezet. A fékezés és az elektronikai csomag azonban a nagyok között van. A 890 Duke tehát egy gyors és vagány motor az országutakra és versenypályákra.

Nagyszeru elektronikai csomag

Kiváló minoségu fékek

Szélesköruen állítható futómu

Nagy fordulatszámú motor

Játékos kezelhetoség

Enyhén ideges hajlam - laza ülohelyzet szükséges

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 Abarth vs KTM 890 Duke R

Egy 2017-es Yamaha XSR900 Abarth és egy 2020-as KTM 890 Duke R között van egy pár különbség. Egy KTM 890 Duke R eladásához kevesebb idő kell (76 nap), mint egy Yamaha XSR900 Abarth eladásához (189 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 3 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 Abarth kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a KTM 890 Duke R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha XSR900 Abarth beszámolója 2016.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 24 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 126 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR900 Abarth

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH