Yamaha XMAX 400 2018 vs. Honda ADV350 2022

Yamaha XMAX 400 2018

Honda ADV350 2022

Áttekintés - Yamaha XMAX 400 2018 vs Honda ADV350 2022

Yamaha XMAX 400 2018

Honda ADV350 2022

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Yamaha XMAX 400 2018 szemben Honda ADV350 2022

Yamaha XMAX 400 2018

Honda ADV350 2022

Yamaha XMAX 400 2018

Honda ADV350 2022

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	83 mm	Furat	77 mm
Löket	Löket	73 mm	Löket	70.81 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	31.5 HP	Max. Teljesítmény	29 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	34 Nm	Max. Nyomaték	31.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.6	Kompresszióarány	10.5
Kuplung	Kuplung	Centrifugális erő	Kuplung	Centrifugális erő
Gyújtás	Gyújtás	Tranzisztor	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor
Sebességváltó	Sebességváltó	Automatikus	Sebességváltó	Variomatic
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	395 ccm	Lökettérfogat	330 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,190 mm	Hosszúság	2,200 mm
Szélesség	Szélesség	780 mm	Szélesség	895 mm
Magasság	Magasság	1,385 mm	Magasság	1,295 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,565 mm	Tengelytáv	1,520 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	785 mm	Ülésmagasság -tól	795 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	11.7 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XMAX 400 2018

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda ADV350 2022

Ha egy új modell egy már ismert jármuvön alapul, a közvetlen összehasonlítás elkerülhetetlen. Az új ADV350-essel a Honda megmutatta, hogy sikerült egy új koncepciót talpra állítani. A kiváló minoségu futómu-alkatrészeknek és a vezetésbarát üléspozíciónak köszönhetoen a középkategóriás robogó meglepoen élvezetesen és agilisan vezetheto a mindennapokban, és még egy rövid, munka utáni vidéki útra is invitál. A tárolóhely és a kényelem adott - ha extrovertált, ugyanakkor bájos társat keresel a mindennapokra, akkor érdemes megnézned az új Honda ADV350-et!

élénk motor

kiváló minoségu alváz

kényelmes üléshelyzet

agilis és biztonságos kezelés

jó felszereltség

sok tárolóhely

szemet gyönyörködteto megjelenés

ésszeru tartozékok

Szélvédo nem állítható lovaglás közben

kevés szélvédelem a lábak számára

a fékek egyértelmuen meghatározott nyomáspontja kívánatos.