Ducati Monster 1200 R 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1200 R 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Áttekintés - Ducati Monster 1200 R 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1200 R 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Műszaki specifikációk Ducati Monster 1200 R 2016 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2020
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 98 mm | Furat | 81 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 71.5 mm | Löket | 53.5 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 160 HP | Max. Teljesítmény | 208 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 12,750 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 131 Nm | Max. Nyomaték | 123 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,750 ford./perc | Maximális teljesítmény | 11,500 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.5 | Kompresszióarány | 14 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | Desmodromikus | Szelepvezérlés | Desmodromikus |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,198 ccm | Lökettérfogat | 1,103 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Öhlins | Márka | Öhlins |
Átmérő | Átmérő | 48 mm | Átmérő | 43 mm |
Rugóút | Rugóút | 130 mm | Rugóút | 120 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Öhlins | Márka | Öhlins |
Rugóút | Rugóút | 159 mm | Rugóút | 130 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Alumínium |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Monocoque |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 330 mm | Átmérő | 330 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 245 mm | Átmérő | 245 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,511 mm | Tengelytáv | 1,488 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 830 mm | Ülésmagasság -tól | 845 mm |
Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 180 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 178 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Monster 1200 R 2016

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Ducati Streetfighter V4 S 2020

A motor a sportos gyökerek nagy részét a Panigale-tól vette át. Ez a streetfighter barátainak is örömet fog okozni. Az elektronika és a motor teljesítménye kiváló, a futómu radikálisan gyors, és a gép uralkodik a stopperpárbajokban. Vannak azonban durva élei. A nagy meglepetés: jól ülsz a nemes fenevadon, és valóban hosszabb túrákra is fel lehet vele ülni!
Elektronikai csomag az abszolút csúcsszinten
Nagy fordulatszámú és brutálisan eros motor
Nagyon agilis kezelhetoség
Meglepoen kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is
Eroteljes fékek
Sportos, kiváló minoségu futómu
Nagyszeru aerodinamika - stabil szélviszonyok még a nyeregben is
Halálosan szép megjelenés.
Félelemhez a nyeregben, fordulatszámra van szükség - nincs gozkalapács a pincébol
Városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva motorreakció
Kis sebességnél billego kezelhetoség
Erosen változó motorzaj - sebességtol és féklap állásától függoen.