Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati modellév 2013-ban 150 lóerős teljesítményt és 124,5 Nm nyomatékot kínál, míg a Triumph modellév 2021-ben 95,2 lóerős teljesítménnyel és 87 Nm nyomatékkal rendelkezik. A Ducati egy 1198,4 köbcentiméteres motorral rendelkezik, míg a Triumph egy 888 köbcentiméteres háromhengeres motorral rendelkezik.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a Ducati Sachs márkájú felfüggesztéssel rendelkezik mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, míg a Triumph Showa márkájú felfüggesztéssel rendelkezik mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kerekeknél. A segédrendszerek terén a Ducati ABS rendszerrel rendelkezik, míg a Triumph több vezetést segítő rendszerrel, mint az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes hátsó gumiabronccsal. Azonban a Ducati 17 hüvelykes első gumiabronccsal és 190 mm szélességgel rendelkezik, míg a Triumph 21 hüvelykes első gumiabronccsal és 150 mm szélességgel rendelkezik. A tengelytáv terén a Ducati 1530 mm-t, míg a Triumph 1551 mm-t kínál. Az ülésmagasság terén mindkét motor 850 mm-t kínál. A száraz tömeg terén a Ducati 206 kg-t, míg a Triumph 201 kg-t nyom.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 erősségei közé tartozik a brutális teljesítményleadás, a beállítási lehetőségek, az utánozhatatlan hangzás és a hatékony kanyarodás. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 erősségei közé tartozik a karakteres háromhengeres motor, a praktikus terepjáró teljesítmény, a kényelmes rugózási elemek, a gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval, a bőséges alapfelszereltség, még futhető ülések is a vezető és a segéd számára, a jó ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem és a hosszú távú képességek.

A Ducati Multistrada 1200 S 2013 gyengeségei közé tartozik az egyenetlen zsonglőrözés nagyon alacsony fordulatszámon, különösen szűk kanyarokban, valamint a gyenge hátsó fék. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 gyengeségei közé tartozik a terepjáró használatra szánt kézvédők nem túl robusztusak, a bal kormányon lévő kapcsolók áradata, valamint az összességében nagy és nehézkes megjelenés.