BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Áttekintés - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
A BMW R 1250 GS Adventure 2021 és a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 között számos különbség van. A BMW R 1250 GS Adventure 2021 egy boxer motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 egy V motorral van felszerelve. A BMW motor furata 102,5 mm, míg a Suzuki motor furata 100 mm. A BMW motor lökete 76 mm, míg a Suzuki motor lökete 66 mm. A BMW maximális teljesítménye 136 lóerő, míg a Suzuki maximális teljesítménye 107 lóerő. A BMW maximális nyomatéka 143 Nm, míg a Suzuki maximális nyomatéka 100 Nm.
A BMW R 1250 GS Adventure 2021-nek elektromos indítása van, míg a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020-nak is van elektromos indítója. A BMW-nek kardán véghajtása van, míg a Suzuki-nek lánc véghajtása van. Mindkét motorkerékpár 2 hengert tartalmaz, de a BMW motor lökettérfogata 1254 ccm, míg a Suzuki motor lökettérfogata 1037 ccm.
Az első felfüggesztésnél a BMW-nek telelever felfüggesztése van, míg a Suzuki-nek fejjel lefelé teleszkópos villája van. A BMW első felfüggesztésének átmérője 37 mm, míg a Suzuki első felfüggesztésének átmérője 43 mm. A BMW első felfüggesztésének rugóútja 210 mm, míg a Suzuki első felfüggesztésének rugóútja 160 mm. Mindkét motorkerékpárnál van beállítási lehetőség az első felfüggesztésnél.
A hátsó felfüggesztésnél a BMW-nek egyetlen lengőkarja van, míg a Suzuki-nek is lengőkarja van. Mindkét motorkerékpárnál van monoshock lengéscsillapító a hátsó felfüggesztésnél. A BMW hátsó felfüggesztésének rugóútja 220 mm, míg a Suzuki hátsó felfüggesztésének rugóútja is 160 mm. Mindkét motorkerékpárnál van beállítási lehetőség a hátsó felfüggesztésnél.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
A váz típusa a BMW-nél acél, míg a Suzuki-nál alumínium. A BMW-nek teherbíró motor váza van, míg a Suzuki-nak twin tube váza van. A BMW kormányzási tengely szöge 65,1 fok, míg a Suzuki kormányzási tengely szöge 64,7 fok. A BMW kormányutánfutása 95,4 mm, míg a Suzuki kormányutánfutása 109 mm.
A fékek elöl mindkét motorkerékpárnál dupla lemezes típusúak. A BMW-nek ABS, csúszásgátló vezérlés, hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS és ride by wire vezetést segítő rendszerei vannak. A Suzuki-nak ABS és kipörgésgátló rendszere van.
Az első gumiabroncs átmérője mindkét motorkerékpárnál 19 hüvelyk. A BMW hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm, míg a Suzuki hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm. A BMW hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a Suzuki hátsó gumiabroncsának átmérője is 17 hüvelyk.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
A tengelytáv a BMW-nél 1504 mm, míg a Suzuki-nál 1555 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 890 mm-től indul, míg a Suzuki-nál 850 mm-től indul. A BMW menetkész tömege ABS-szel 268 kg, míg a Suzuki menetkész tömege ABS-szel 247 kg. A BMW üzemanyagtartályának kapacitása 30 liter, míg a Suzuki üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter.
A BMW R 1250 GS Adventure 2021-nek számos erőssége van. Praktikus részletek vannak a gyakran utazók számára, gigantikus hatótávolsággal és elképesztően alacsony üzemanyag-fogyasztással. Jó szél- és időjárásvédelemmel rendelkezik, valamint nagyszerű menetkomfortot és erőteljes motort biztosít. A BMW-nek nagyszerű csatlakoztathatósági alkalmazása van, könnyen leolvasható kijelzővel és nagyszerű ergonómiával magas emberek számára. A BMW-nek kellemes üléshelyzete van az utastársnak, valamint praktikus vezetési segédeszközökkel rendelkezik. Nagyszerű fényszórókkal rendelkezik, és könnyű vezetni.
A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020-nek is számos erőssége van. Egy erős motort kínál, csodálatos ergonómiával és jó szél- és időjárásvédelemmel. Alapfelszereltségként széleskörű tartozékokkal rendelkezik, jó kezdeti gumiabroncs-felszereltséggel és hosszú távú képességekkel. A Suzuki sikeres retro megjelenéssel rendelkezik.
Mind a BMW R 1250 GS Adventure 2021, mind a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 rendelkezik néhány gyengeséggel. A BMW-nek nagy súlya van, ami megnehezíti a manőverezést, és alacsony fordulatszámon kissé merev váltást eredményez. A BMW-nek cakkos megjelenése van, kevés eleganciával. A Suzuki-nek is nagy súlya van, és az ABS nem kapcsolható ki. A Suzuki-nak nincs gyorsváltója.
Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS Adventure 2021 szemben Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Az Adventure a tökéletes túragép. A magas ülésmagasság korlátozza a célcsoportot, ahogyan a magas ár is. De ha leküzdöd ezt a két akadályt, akkor egy csodálatos kilométer-zabálót kapsz. A motor mindenféle vezetési élményt kiráz a tarsolyából. Az alacsony fogyasztás a gigantikus, 30 literes tankkal kombinálva hihetetlenül nagy hatótávolságot biztosít.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS Adventure vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Egy 2021-es BMW R 1250 GS Adventure és egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 1250 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 77%-al magasabb. A 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW R 1250 GS Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 17 2021-es BMW R 1250 GS Adventure és 13 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT. A BMW R 1250 GS Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 51 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050 XT eladása 110 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Suzuki V-Strom 1050 XT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1250 GS Adventure beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 43 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050 XT, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.
