BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Áttekintés - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
A BMW R 1250 GS Adventure 2021 és a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS Adventure egy Boxer típusú motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1050 XT egy V típusú motort kapott. A BMW motorjának furata 102,5 mm, míg a Suzuki motorjának furata 100 mm. A BMW motorjának lökete 76 mm, míg a Suzuki motorjának lökete 66 mm. A BMW maximális teljesítménye 136 lóerő, míg a Suzuki maximális teljesítménye 107 lóerő. A BMW maximális nyomatéka 143 Nm, míg a Suzuki maximális nyomatéka 100 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.
A véghajtás terén is eltérnek a két motorkerékpár. A BMW R 1250 GS Adventure kardánvéghajtást használ, míg a Suzuki V-Strom 1050 XT láncvéghajtást kapott. A BMW motorja 2 hengeres és 1254 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a Suzuki motorja szintén 2 hengeres, de 1037 cm³-es lökettérfogattal.
A felfüggesztések terén is különbségek vannak. A BMW-nek Telelever típusú első felfüggesztése van, míg a Suzuki-nak Upside-Down teleszkópos villája van. Az első felfüggesztés átmérője a BMW-nél 37 mm, míg a Suzukinál 43 mm. Az első felfüggesztés rugóútja a BMW-nél 210 mm, míg a Suzukinál 160 mm. Mindkét motoron lehetőség van a felfüggesztés beállítására.
A hátsó felfüggesztéseknél is eltérnek a két motorkerékpár. A BMW-nél egyetlen lengőkaros felfüggesztés található, míg a Suzuki-nál is lengőkaros felfüggesztés van. A BMW-nél a rugóút 220 mm, míg a Suzuki-nál 160 mm. Mindkét motoron lehetőség van a hátsó felfüggesztés beállítására.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
A vázak is különböznek. A BMW R 1250 GS Adventure acélvázzal rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1050 XT alumínium vázzal. A BMW kormányzási tengely szöge 65,1 fok, míg a Suzukié 64,7 fok. A BMW kormányutánfutása 95,4 mm, míg a Suzukié 109 mm.
A fékek elöl mindkét motorkerékpáron dupla lemezesek. A BMW-nél ABS, csúszásgátló vezérlés, hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS és Ride by Wire rendszerek segítik a vezetést. A Suzukinál pedig ABS és kipörgésgátló található.
Az adatok és méretek terén is különbségek vannak. Mindkét motorkerékpárnak 19 hüvelykes első gumiabroncsa van, de a BMW-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, míg a Suzukinál 150 mm. A BMW tengelytávja 1504 mm, míg a Suzukié 1555 mm. A BMW ülésmagassága 890 mm-től indul, míg a Suzukié 850 mm-től. A BMW menetkész tömege ABS-el 268 kg, míg a Suzukié 247 kg. A BMW üzemanyagtartályának kapacitása 30 liter, míg a Suzukié 20 liter.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
A BMW R 1250 GS Adventure 2021 számos erősséggel rendelkezik. Praktikus részletek találhatók a gyakran utazók számára, gigantikus hatótávolsággal és elképesztően alacsony üzemanyag-fogyasztással. Jó szél- és időjárásvédelem biztosítja a kényelmes utazást. A nagyszerű menetkomfort és az erőteljes motor további előnyök. A könnyen leolvasható kijelző és a nagyszerű csatlakoztathatósági alkalmazás is kiemelkedő. A BMW R 1250 GS Adventure 2021 kellemes üléshelyzetet nyújt az utasnak, és praktikus vezetési segédeszközökkel rendelkezik. A nagyszerű fényszórók és az ergonómia magas emberek számára is előnyösek. A BMW R 1250 GS Adventure 2021 könnyű vezetni, és magabiztos érzést nyújt a nyeregben.
A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 szintén számos erősséggel rendelkezik. Az erős motor és a csodálatos ergonómia kiemelkedő. A jó szél- és időjárásvédelem biztosítja a kényelmes utazást. Az alapfelszereltségként széleskörű tartozékok és a jó kezdeti gumiabroncs-felszereltség további előnyök. A hosszú távú képességek és a sikeres retro megjelenés is pozitívumok.
Mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A BMW R 1250 GS Adventure nagy súlyt hordoz manőverezéskor, és alacsony fordulatszámon kissé merev váltást tapasztalhatunk. A cakkos megjelenés és a kevés elegancia is hátrány lehet. A Suzuki V-Strom 1050 XT nagy súllyal rendelkezik, az ABS pedig nem kapcsolható ki. Ezenkívül nincs gyorsváltó a motorkerékpáron.
Összességében a BMW R 1250 GS Adventure 2021 és a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.
Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS Adventure 2021 szemben Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Az Adventure a tökéletes túragép. A magas ülésmagasság korlátozza a célcsoportot, ahogyan a magas ár is. De ha leküzdöd ezt a két akadályt, akkor egy csodálatos kilométer-zabálót kapsz. A motor mindenféle vezetési élményt kiráz a tarsolyából. Az alacsony fogyasztás a gigantikus, 30 literes tankkal kombinálva hihetetlenül nagy hatótávolságot biztosít.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS Adventure vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Egy 2021-es BMW R 1250 GS Adventure és egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 1250 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 77%-al magasabb. A 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW R 1250 GS Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 17 2021-es BMW R 1250 GS Adventure és 13 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT. A BMW R 1250 GS Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 51 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050 XT eladása 110 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Suzuki V-Strom 1050 XT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1250 GS Adventure beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 43 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050 XT, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.
