BMW M 1000 RR 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

A BMW M 1000 RR 2021 és a Ducati Panigale V4 S 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW M 1000 RR egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Panigale V4 S egy V-alakú motorral van felszerelve. A BMW motor furata 80 mm, míg a Ducatié 81 mm. A BMW motor lökete 49,7 mm, míg a Ducatié 53,5 mm. A BMW maximális teljesítménye 212 HP, míg a Ducatié 214 HP. A BMW maximális nyomatéka 113 Nm, míg a Ducatié 124 Nm. A BMW motor kompresszióaránya 13,5, míg a Ducatié 14. Mindkét motornak 4 hengere van, és mindegyik hengerben 4 szelep található. Azonban a BMW-nél a szelepvezérlés DOHC, míg a Ducatinél desmodromikus.

Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos típusú, Upside-Down teleszkópos villa. Azonban a BMW-nél az átmérő 45 mm, míg a Ducatinél 43 mm. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító. A beállítási lehetőségek ugyanazok mindkét motoron. Azonban a BMW hátsó felfüggesztésének anyaga alumínium, míg a Ducatinél nem szerepel ilyen információ.

A váz mindkét motoron alumíniumból készül. Azonban a BMW váz típusa Twin Tube, teherbíró motor, míg a Ducati váz típusa Monocoque. A BMW kormányzási tengely szöge 66,4 fok, míg a Ducatié 65,5 fok. A BMW kormányutánfutása 99,8 mm, míg a Ducatinél 100 mm.

BMW M 1000 RR 2021

A fékek mindkét motoron dupla lemezesek. Azonban a BMW fékek átmérője 320 mm, míg a Ducatinél 330 mm. Mindkét motoron radiális technológiát alkalmaznak. A BMW-nél a segédrendszerek közé tartozik az ABS, az utazási módok, a Launch-Control, a Ride by Wire, a Quickshifter és a kipörgésgátló. A Ducati csak az ABS rendszerrel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is ugyanaz mindkét motoron, 200 mm, és az átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron hasonló, 1457 mm a BMW-nél és 1469 mm a Ducatinél. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, 832 mm-től a BMW-nél és 830 mm-től a Ducatinél. A száraz tömeg mindkét motoron hasonló, 170 kg a BMW-nél és 174 kg a Ducatinél. A menetkész tömeg mindkét motoron hasonló, 192 kg a BMW-nél és 195 kg a Ducatinél. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron hasonló, 16,5 l a BMW-nél és 16 l a Ducatinél.

Ducati Panigale V4 S 2021

Mindkét motor LED-fényszóróval van felszerelve.

A BMW M 1000 RR 2021 erősségei közé tartozik a sima összcsomag, az erős fékek, a precíz futómű, a nemes részletek örömteli látványa a paddockban, a remek reakciókészség, a fordulatszám-élénk motor és a nagyszerű nyomatékgörbe. A Ducati Panigale V4 S 2021 erősségei közé tartozik a nagyobb teljesítmény 2022-re, a jobb irányíthatóság, a futómű alkatrészeinek hangolása, az ergonómia és a megváltozott sebességváltó hangolás.

A BMW M 1000 RR 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy az árcsomag nem vevőbarát, de eladásbarát, a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán, valamint a magasabb és keményebb ülés opció kívánatos lenne. A Ducati Panigale V4 S 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a fék kissé szivacsos, valamint nincs vízhőmérséklet kijelzés fokban kifejezve.