BMW S 1000 R 2015 vs. Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2015 vs Kawasaki Z900 2021

A BMW S 1000 R 2015 és a Kawasaki Z900 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellben soros négyhengeres, ami erős és dinamikus teljesítményt biztosít. Azonban a BMW S 1000 R 2015-nek nagyobb a maximális teljesítménye, 160 lóerő, míg a Kawasaki Z900 2021-nek csak 125,4 lóereje van. A maximális nyomaték tekintetében is hasonló a helyzet, a BMW-nek 112 Nm, míg a Kawasaki-nek 98,6 Nm a maximuma.

A motorok hengerek száma mindkét modellben megegyezik, mindkettőnél négy henger található. Azonban a lökettérfogatban van egy kis különbség, a BMW-nek 999 ccm, míg a Kawasaki-nek 948 ccm a lökettérfogata.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. A lengéscsillapító mindkét modellnél monoshock típusú. Azonban a vázak különböznek, a BMW alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki acél vázzal. A BMW váz típusa Twin Tube, míg a Kawasaki váz típusa dupla bölcső.

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek, négy dugattyúval. Azonban a féktechnológia eltérő, a BMW-nél radiális, míg a Kawasaki-nál szirom technológiát alkalmaznak. Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, a BMW-nél dinamikus felfüggesztés, míg a Kawasaki-nál ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, az átmérő pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 190 mm, míg a Kawasaki-nál 180 mm, mindkét modellnél 17 hüvelyk az átmérő. A tengelytáv a BMW-nél 1439 mm, míg a Kawasaki-nál 1450 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 814 mm-től indul, míg a Kawasaki-nál 795 mm-től. A menetkész tömeg ABS-el a BMW-nél 207 kg, míg a Kawasaki-nál 210 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A BMW S 1000 R 2015-nek erős és jól szabályozható motorja van, valamint eros fékrendszere. Emellett viszonylag kényelmes üléshelyzetet biztosít. Azonban vannak gyengeségei is, például a drága opcionális extrák és a kemény futómű, valamint rezgések érezhetőek a kormányban.

A Kawasaki Z900 2021-nek erős négyhengeres motorja van, amelyet könnyen kezelhetünk. Jó felszereltséggel rendelkezik, és agresszív megjelenéssel rendelkezik. Az ár-érték aránya is jó. Azonban vannak gyengeségei is, például hiányzik a quickshifter opció, és az elektronikusan vezérelt versenytársak 6 tengelyes IMU-val rendelkeznek, ami előnyt jelent a Kawasaki-val szemben.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2015 szemben Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2015
Kawasaki Z900 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat73.4 mm
LöketLöket49.7 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.8
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztésVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,057 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség820 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)207 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.

Eros és jól szabályozható motor

eros fékrendszer

viszonylag kényelmes üléshelyzet.

ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák

kemény futómu

rezgések a kormányban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Egy 2015-ös BMW S 1000 R és egy 2021-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 18%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 R 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 Kawasaki Z900 2021-es és 12 BMW S 1000 R 2015-ös. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 61 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 107 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH