BMW S 1000 R 2015 vs. Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2015 vs Kawasaki Z900 2018

A BMW S 1000 R 2015 és a Kawasaki Z900 2018 között számos különbség van. A BMW S 1000 R 2015 erőteljes és jól szabályozható motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 160 lóerő. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 2018 motorja erősebb és selymesebb, de kisebb teljesítménnyel rendelkezik, mindössze 125,4 lóerő. Mindkét motor 4 hengerű és soros elrendezésű.

A BMW S 1000 R 2015 és a Kawasaki Z900 2018 mindkét modelljének első felfüggesztése Upside-Down teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock. Azonban a BMW S 1000 R 2015 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2018 acél vázzal rendelkezik. A BMW S 1000 R 2015 vázának típusa Twin Tube, míg a Kawasaki Z900 2018 váza dupla bölcső.

Mindkét motor előtt dupla lemezfék található, de a BMW S 1000 R 2015 fékrendszerének technológiája radiális, míg a Kawasaki Z900 2018 fékrendszerének technológiája szirom. Mindkét motor előtt négy dugattyús fékrendszer található.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A BMW S 1000 R 2015 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a Kawasaki Z900 2018 első gumiabroncsának szélessége ugyanaz. A hátsó gumiabroncsok szélessége azonban eltér: a BMW S 1000 R 2015 hátsó gumiabroncsa 190 mm széles, míg a Kawasaki Z900 2018 hátsó gumiabroncsa 180 mm széles. Mindkét motor gumiabroncsainak átmérője 17 hüvelyk.

A BMW S 1000 R 2015 tengelytávja 1439 mm, míg a Kawasaki Z900 2018 tengelytávja 1450 mm. Az ülésmagasság a BMW S 1000 R 2015-nél 814 mm-től indul, míg a Kawasaki Z900 2018-nál 795 mm-től. A BMW S 1000 R 2015 menetkész tömege ABS-szel 207 kg, míg a Kawasaki Z900 2018 menetkész tömege ABS-szel 210 kg.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A BMW S 1000 R 2015 erősségei közé tartozik az erős és jól szabályozható motor, az erős fékrendszer és a viszonylag kényelmes üléshelyzet. A Kawasaki Z900 2018 erősségei közé tartozik az erős és selymes motor, a nagyszerű hangzás, a futómű, az éles, sportos megjelenés, az alacsony üléshelyzet, valamint a könnyű kezelhetőség és manőverezhetőség.

A BMW S 1000 R 2015 gyengeségei közé tartozik a drága opcionális extrák, a kemény futómű és a rezgések a kormányban. A Kawasaki Z900 2018 gyengeségei közé tartozik a vonóerőszabályozás hiánya és a hosszú távon megerőltető térdszög a magas versenyzők számára.

Összességében mindkét motor rendelkezik erőteljes motorral és jó felfüggesztéssel. A BMW S 1000 R 2015 kényelmesebb üléshelyzetet és erősebb fékrendszert kínál, míg a Kawasaki Z900 2018 rendelkezik egy selymes motorral és sportos megjelenéssel. A választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2015 szemben Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2015
Kawasaki Z900 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat73.4 mm
LöketLöket49.7 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.8
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztésVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,057 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség820 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)207 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.

Eros és jól szabályozható motor

eros fékrendszer

viszonylag kényelmes üléshelyzet.

ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák

kemény futómu

rezgések a kormányban

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A forró versenyben a naked bike-ok szegmensében a Z900 az élen játszik. Motorja mindenekelott fantasztikus, hihetetlenül selymesen jár, és minden fordulatszám-tartományban gazdag teljesítményt kínál - ahogy az egy japán négyhengereshez illik. Sportos, agresszív megjelenése ehhez illeszkedik. Elbánik az elektronikus sallangoktól, mégis nagy magabiztosságot sugároz a kanyarok üldözésénél, a fékezéseknél és a kanyarokból való kigyorsításnál. Az alacsony ülés különösen elonyös a kisebbek számára, de a magasabbak talán hiányolnák a laposabb térdszöget a hosszú utakon. Az alacsony súly és a kompakt méret különösen fürgévé és könnyen kezelhetové teszi a Z900-ast. Egy sportos ágyú, amely árban is rendkívül vonzó

Eros és selymes motor

nagyszeru hangzás

futómu

éles, sportos megjelenés

alacsony üléshelyzet

könnyu kezelhetoség és manoverezhetoség.

A vonóeroszabályozás hiánya

A térdszög hosszú távon megerolteto a magas versenyzok számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Egy 2015-ös BMW S 1000 R és egy 2018-as Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 17%-al magasabb. Egy 2015-ös BMW S 1000 R motorkerékpárnál egy év alatt 115 550 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 273 460 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Kawasaki Z900 esetében az első évben 291 540 HUF míg a második évben 238 250 HUF veszteséget tapasztalunk. A Kawasaki Z900 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 R 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 55 Kawasaki Z900 2018-as és 12 BMW S 1000 R 2015-ös. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 61 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 112 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH