BMW S 1000 RR 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020

A BMW S 1000 RR 2020 és a Ducati Panigale V4 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 RR egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Panigale V4 egy V motorral van felszerelve. A BMW motor furata 80 mm, míg a Ducatié 81 mm. A BMW motor lökete 49,7 mm, míg a Ducatinak 53,5 mm. A BMW maximális teljesítménye 207 lóerő, míg a Ducatinak 214 lóereje van. A BMW maximális nyomatéka 113 Nm, míg a Ducatinak 124 Nm. A BMW motor kompresszióaránya 13,3, míg a Ducatié 14.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a BMW átmérője 45 mm, míg a Ducatié 43 mm. Mindkét motor rendelkezik beállítási lehetőségekkel a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás terén. A hátsó felfüggesztésben a BMW egy lengőkart használ, míg a Ducati egyetlen lengőkart alkalmaz. Mindkét motor rendelkezik beállítási lehetőségekkel a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás terén. Mindkét motor hátsó felfüggesztése alumíniumból készült.

BMW S 1000 RR 2020

A váz terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a BMW váza Twin Tube típusú, míg a Ducatinak monokok váza van. A BMW kormányzási tengely szöge 66,9 fok, míg a Ducatié 65,5 fok. A BMW kormányutánfutása 93,9 mm, míg a Ducatié 100 mm.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezes féket használ az első fékekhez. Azonban a BMW fék átmérője 320 mm, míg a Ducatié 330 mm. A BMW féktechnológiája radiális, míg a Ducatié radiális és monoblokk.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel. A BMW további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter és kipörgésgátló.

Ducati Panigale V4 2020

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik LED fényszóróval. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, az első gumiabroncs átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 190 mm, a Ducatinál pedig 200 mm. Mindkét motor tengelytávja meghaladja az 1400 mm-t, a BMW-nél 1441 mm, a Ducatinál pedig 1469 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, a BMW-nél 824 mm-től, a Ducatinál pedig 830 mm-től. A menetkész tömeg mindkét motoron közel azonos, a BMW-nél 197 kg, a Ducatinál pedig 198 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron hasonló, a BMW-nél 16,5 l, a Ducatinál pedig 16 l.

Összességében mindkét motor rendelkezik erőteljes motorral és kiváló felfüggesztésekkel. A BMW S 1000 RR 2020 különösen jól szabályozható és rendelkezik egy szuper elektronikai csomaggal. A Ducati Panigale V4 2020 okos elektronikával rendelkezik és könnyebben elérhető a tavalyi modellhez képest. Mindkét motor rendelkezik LED fényszóróval és ABS-szel. A BMW-nek van néhány kisebb gyengesége, például a motor karakterének hiánya a versenytársakhoz képest. A Ducati-nak pedig a tartály ergonómiája túl kicsi és nedves úton a vezetési élmény csökkenhet.