Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Áttekintés - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Az Aprilia RSV4 RF modellév 2015 és az Aprilia RSV4 1100 Factory modellév 2019 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor ugyanazt a V típusú motort használja, amelynek furata és lökete is megegyezik. Mindkét modellnek ugyanaz a maximális teljesítménye és nyomatéka is, valamint mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik és DOHC szelepvezérléssel van ellátva. A motorok lökettérfogata is megegyezik, mindkét modell 999.6 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa, azonban a felfüggesztés márkája különbözik. Az Aprilia RSV4 RF-nek Öhlins márkájú első felfüggesztése van, míg az Aprilia RSV4 1100 Factory-nek Sachs márkájú első felfüggesztése van. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél Monoshock, azonban itt is eltérés van a márkában, az RF-nek Öhlins márkájú, míg az 1100 Factory-nek Sachs márkájú hátsó felfüggesztése van.

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, és mindkét modellnél ugyanaz a féktípus és technológia van, dupla lemezfék radiális technológiával. A fékek márkája is megegyezik, mindkét modellnél Brembo fékek vannak.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Mindkét modell rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló és Anti-wheelie. Az adatok és méretek terén is megegyeznek a motorok, mindkét modellnél ugyanazok a gumiabroncsok szélessége és átmérője, ugyanaz a tengelytáv, ülésmagasság, száraz tömeg és üzemanyagtartály kapacitás.

Az Aprilia RSV4 RF 2015 erősségei közé tartozik a nagyszerű kezelhetőség a kanyarokban, a nagy kanyarsebesség és a kompakt és versenykész futómű. Emellett kiváló minőségű futóművel és időtlen megjelenéssel rendelkezik.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 erősségei közé tartozik a kiváló motor teljesítménye, a briliáns hangzás, a brutális fékek és az Öhlins felfüggesztés. Emellett teljes elektronikai csomaggal, automata váltó buborékváltóval, sportos ergonómiával és menő szárnyakkal rendelkezik.

Az Aprilia RSV4 RF 2015 gyengesége a stabilitás a fékezési zónában és a határon való gyorsításkor.

Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 gyengesége a kevés nyomaték a fordulatszám-tartományban és a túl sok információ a túl kicsi színes TFT-kijelzőn.

Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 RF 2015 szemben Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat78 mm
LöketLöket52.3 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény201 HPMax. Teljesítmény201 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték115 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999.6 ccmLökettérfogat999.6 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaSachs

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaSachs

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,040 mm
SzélességSzélesség735 mmSzélesség735 mm
TengelytávTengelytáv1,420 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)180 kgSzáraz tömeg (ABS-el)180 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Az új RSV4 boldoggá fogja tenni azokat a motorosokat, akik mindig is szupersportmotorokkal versenyeztek, és szeretik ezt a kategóriát. A feltörekvo 600-as motorosok értékelni fogják, és még a korábbi 250-es motorosok is elragadónak találják majd a kezelhetoségét. Az Aprilia versenyosztályán született, és ott finomhangolták 2015-re. Most könnyebb vezetni, mint korábban. De a határon kemény, különösen a stabilitás terén. A tapasztalt versenyzok a kanyarok kijáratánál bajba kerülnek a motorral, az újoncok valószínuleg csak a hosszú egyenesekben, csúcssebességnél. A futómuve nagyon radikális az országutakhoz, rossz aszfalton pedig nyugtalan lesz a nyeregben. Egy elektronikus futómu segíthetne, de ezt nem szerelik az Apriliára. De csak versenypályán motorozni sem lenne helyes. Az RSV4 lehet, hogy régi már a dizájnját tekintve, de még mindig hihetetlenül szép. Aki rajta ül, azt ínyencnek és hosnek tartják a fagyizó elott, és ez 2015-ben sem változott. A törzsasztalnál nem kell jelenteni, hogy most könnyebb, mint régen.

Nagyszeru kezelhetoség a kanyarok bejáratánál és a kanyarokban

nagy kanyarsebesség lehetséges

kompakt és versenykész futómu

kiváló minoségu futómu

nagyszeru, idotlen megjelenés.

Stabilitás a fékezési zónában és a határon való gyorsításkor

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Az Aprilia RSV4 1100 Factory újdonsága a hengerurtartalomban is megmutatkozik - az 1077 köbcentiméterre történo növekedés azt jelenti, hogy hatalmas 217 lóero és 122 newtonméteres nyomaték áll rendelkezésre. Ezzel az RSV4 a versenypályán az egyik legerosebb, de az országúton is kiváló harcos. Minden más tekintetben, mint például a futómu, a felfüggesztés és a geometria, a gyári változat az Öhlins felfüggesztési elemeivel igazán komolyan megtestesíti a versenyzoi gondolatot. Még az oldalsó meno szárnyvégek sem viccbol készültek, hanem közvetlenül az RS-GP MotoGP motorkerékpárból származnak. A dizájn többi része régi, de semmiképpen sem unalmas.

Kiváló motor

briliáns hangzás

brutális fékek

Öhlins felfüggesztés

teljes elektronikai csomag

automata váltó buborékváltó

sportos ergonómia

meno szárnyasok.

Kevés nyomaték a fordulatszám-tartományban

túl sok információ a túl kicsi színes TFT-kijelzon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 RF vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Egy 2015-ös Aprilia RSV4 RF és egy 2019-es Aprilia RSV4 1100 Factory között van egy pár különbség. Egy Aprilia RSV4 1100 Factory eladásához kevesebb idő kell (104 nap), mint egy Aprilia RSV4 RF eladásához (215 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RSV4 RF kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 az Aprilia RSV4 1100 Factory kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Aprilia RSV4 RF beszámolója 2014.11.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 51 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia RSV4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2018.11.03.-án tettek közzé, 61 300 megtekintést kapott.

Ár Aprilia RSV4 RF

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia RSV4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH