Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Áttekintés - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Ducati Monster 1200 S 2020

A Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 és a Ducati Monster 1200 S 2020 között számos különbség van. Először is, a Speed Triple 1200 RS rendelkezik egy soros 3 hengeres motorral, míg a Monster 1200 S egy V2 hengeres motorral van felszerelve. A Speed Triple 1200 RS-nek magasabb maximális teljesítménye van, 180 lóerővel, míg a Monster 1200 S "csak" 147 lóerőt kínál. Azonban a Monster 1200 S-nek van egy kissé magasabb maximális nyomatéka, 126,2 Nm-hez képest a Speed Triple 1200 RS 125 Nm-je helyett.

Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és üzemanyagbefecskendezéssel. Az első felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, Öhlins Upside-Down teleszkópos villa, amely tömörítési, előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőséget kínál. A hátsó felfüggesztés is ugyanaz, Öhlins Monoshock lengéscsillapítóval, amely szintén beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra. Azonban a Speed Triple 1200 RS alumínium lengőkarja és váza van, míg a Monster 1200 S acél vázzal rendelkezik.

A fékek mindkét motoron ugyanazok, dupla lemezfékek radiális, monoblock Brembo dugattyúkkal. Az első féktárcsák átmérője a Monster 1200 S-nél kissé nagyobb, 330 mm-hez képest a Speed Triple 1200 RS 320 mm-je helyett.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire technológiával és kipörgésgátlóval. Mindkét motoron 17 hüvelykes gumiabroncsok találhatók, az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm mindkét motoron.

A tengelytáv a Monster 1200 S-nél kissé hosszabb, 1485 mm-hez képest a Speed Triple 1200 RS 1445 mm-je helyett. Az ülésmagasság a Monster 1200 S-nél alacsonyabb, 795 mm-től kezdődően, míg a Speed Triple 1200 RS-nél 830 mm-től. A menetkész tömeg az ABS-sel a Monster 1200 S-nél kissé magasabb, 211 kg-hoz képest a Speed Triple 1200 RS 198 kg-ja helyett. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Monster 1200 S-nél 16,5 liter, míg a Speed Triple 1200 RS-nél 15,5 liter.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Speed Triple 1200 RS-nek számos erőssége van, mint például a könnyű vezethetőség a városi forgalomban és a magas sebességeken egyaránt, valamint a fordulatszám-élénk és erős motor. A Monster 1200 S-nek is vannak erősségei, mint például a nagy teljesítményű motor és a fantasztikus elektronikus felszereltség.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Speed Triple 1200 RS-nek például terhelésváltási reakciói vannak alacsony sebességnél és néhány probléma lehet a mobiltelefon-kapcsolattal. A Monster 1200 S-nek némi érzékenységet igényel a gyorsváltó használata, és a felsőtestre ható szélterhelés érezhetően megnő bizonyos sebességeken.

Összességében mindkét motor rendkívül versenyképes a naked bike kategóriában, és mindkettőnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A választás a végén a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 szemben Ducati Monster 1200 S 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90 mmFurat106 mm
LöketLöket60.8 mmLöket67.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény180 HPMax. Teljesítmény147 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték126.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány13
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat1,198.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút120 mmRugóút149 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge23.9 fokKormányzási tengely szöge66.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104.7 mmKormányutánfutás86.5 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,485 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)198 kgMenetkész tömeg (ABS-el)211 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precíz, eros és gyors! A Triumph nagyon szórakoztató az alpesi hágókon. A feszes futómuvet azonban csak akkor bocsátja meg, ha Ön sportos motoros. A motort viszont imádni kell. Mindegy, hogy sétálgatsz vagy melegítesz - az ero mindig jól adagolva áll rendelkezésre.

Hihetetlenül univerzális - könnyen vezetheto a városi forgalomban, de szupergyors is, ha kell

Fordulatszám-élénk és eros motor

Top gyorsváltó

Csendesen vezetheto, ha kell

Könnyu és kompakt utazás

Stabil vezethetoség gyors kanyarokban is

Eros fékek

Precíz kezelhetoség.

Terhelésváltási reakciók alacsony sebességnél

kissé túl alacsony kormányszög

szuk térdszög magas embereknek

makacs mobiltelefon-kapcsolat

nyikorgó fékek

túl defenzív a kipörgésgátló még pálya üzemmódban is

vibráció a kormányon

a felfüggesztés nem reagál elég érzékenyen - túl feszes az alapbeállítás.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster 1200 köbcentiméteres vízhutéses Testastretta kéthengeres motorja 147 lóerot és 124 Nm nyomatékot termel. Ez azt jelenti, hogy az országúton minden helyzetben több mint jól motorizálható! A 213 kg-os, könnyu, menetkész össztömegu gép átfogó koncepciója a kiváló minoségu Öhlins felfüggesztéssel és a top asszisztencia rendszerekkel kombinálva szinte tökéletes naked bike-á teszi a gépet. A klasszikus, idotlen dizájn modern alkatrészekkel párosulva teszi ezt az Italo szépséget "bennfentes tippé" a 200 lóeros + hiperhiper naked bike rakéták idején! Apró kompromisszumokat kell kötni a szélvédelemmel és a gyorsváltóval. Ez utóbbit egy kicsit meg kell szokni.

147 lóero Nagy teljesítményu eroforrás boséges nyomatékkal már alacsony fordulatszámon is

Fantasztikus elektronikus felszereltség, DTC, DWC, RbW és és és és és...

Vezetési módok és asszisztensrendszerek szabadon konfigurálhatók

Kiváló minoségu futómu és nagyszeru üléspozíció

Nagyon koherens és harmonikus összkoncepció - agilis és fordulékony! Érzelmes Italo szépség!

A gyorsváltó némi érzékenységet igényel, amíg bele nem jön az ember

a felsotestre ható szélterhelés 130 km/órától érezhetoen megno

az S változatban egy kormánycsillapító lett volna a hab a tortán

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Monster 1200 S

Egy 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS és egy 2020-as Ducati Monster 1200 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Monster 1200 S jelenlegi átlagára körülbelül 8%-al magasabb. A 2020-as Ducati Monster 1200 S motorkerékpárhoz képest több 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS és 5 2020-as Ducati Monster 1200 S. Egy Ducati Monster 1200 S eladásához kevesebb idő kell (102 nap), mint egy Triumph Speed Triple 1200 RS eladásához (124 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Speed Triple 1200 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 6 a Ducati Monster 1200 S kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Triumph Speed Triple 1200 RS beszámolója 2021.01.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 79 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster 1200 S, amelyenek a beszámolóját 2014.02.20.-án tettek közzé, 24 400 megtekintést kapott.

Ár Triumph Speed Triple 1200 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG