BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2019 vs Yamaha R1 2019

A BMW S 1000 RR 2019 és a Yamaha R1 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 RR-nek nagyobb a furata (80 mm) és kisebb a lökete (49,7 mm) a Yamaha R1-hez képest, ami azt jelenti, hogy a BMW motorja nagyobb hengerűrtartalommal rendelkezik (999 ccm) a Yamaha motorjához képest (998 ccm). A BMW-nek nagyobb a maximális teljesítménye (207 HP) és nyomatéka (113 Nm) is, mint a Yamaha-nak (200 HP és 112,4 Nm). Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, de a BMW-nek 4 szelepe van hengerenként, míg a Yamaha-nak csak 4 szelepe van hengerenként. A BMW-nek magasabb a kompresszióaránya (13,3), mint a Yamaha-nak (13).

A felfüggesztés terén mindkét motor ugyanazt a típust használja, az Upside-Down teleszkópos villát az első felfüggesztéshez. A váz típusa azonban eltérő. A BMW-nek Twin Tube, Teherbíró motor váza van, míg a Yamaha-nak Deltabox váza van. Mindkét motor dupla lemez fékeket használ elöl.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval, de a BMW-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az ABS, utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire és Quickshifter. A Yamaha csak Launch-Control és Kipörgésgátló rendszerekkel rendelkezik.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor ugyanazokkal a gumiabroncsokkal rendelkezik (első: 120 mm szélesség, 17 hüvelyk átmérő; hátsó: 190 mm szélesség, 17 hüvelyk átmérő). A BMW-nek hosszabb tengelytávja van (1441 mm) a Yamaha-hoz képest (1405 mm). Az ülésmagasság is eltérő, a BMW-nek 824 mm-től indul, míg a Yamaha-nak 855 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a BMW-nek 197 kg, míg a Yamaha-nak 199 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a BMW-nek 16,5 l, míg a Yamaha-nak 17 l.

A BMW S 1000 RR-nek számos erőssége van. Nagyon lineáris teljesítményleadása van, ami sokkal jobban irányíthatóvá és gyorsabbá teszi a versenyzők számára. Széles fordulatszám-tartományban rendelkezik kellemes adagolással. Az RR új DDC-je még pontosabban működik és kiváló teljesítményt nyújt. A BMW rendelkezik szuper elektronikai csomaggal és kiváló minőségű részletekkel, mint a váz, a lengőkar és a kijelző.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

A Yamaha R1-nek erős motorja van és tiszta reakciója van. A megfelelő kezekben nagyon gyors pályamotor lehet. Az elektronika is tökéletesen hangolt.

A BMW-nek néhány gyengesége is van. A lineáris teljesítményleadás miatt némi "izgalomból" veszít. Az új S 1000 RR szinte "túl tökéletes" lehet. A menü navigációjának megszokása időbe telik.

A Yamaha-nak az ABS-rendszerével vannak problémák, ami nem teljesen kielégítő.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2019 szemben Yamaha R1 2019

BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat79 mm
LöketLöket49.7 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény207 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték112.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség690 mm
TengelytávTengelytáv1,441 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Az új 2019-es BMW S 1000 RR egy teljesen új szupersportmotor. Jelentosen kompaktabb és mindenekelott könnyebb lett. A gépet hihetetlenül könnyu irányítani, és az elozo modellhez képest szinte olyan, mint egy 600-as! Az üléspozíció és a gép teljes beállítása sokkal sportosabb lett, de a jelentosen továbbfejlesztett elektronikai csomagnak, a megtakarított súlynak és nem utolsó sorban az eroforrás szinte lineáris teljesítményleadásának köszönhetoen sokkal felhasználóbarátabb módon viheto az aszfaltra - bravó! Sajnos, egy árnyoldal azért akad még: aki maximálisan ki akarja használni az újításokat, annak maximális számú keresztet kell betennie a kereskedo dobozába. Cserébe viszont megalkothatod a saját, egyedi BMW-det!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami sokkal jobban irányíthatóvá és a legtöbb versenyzo számára biztosan gyorsabbá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes adagolás...

Az RR új DDC-je még pontosabban muködik és TOP teljesítményt nyújt

Szuper elektronikai csomag

Kiváló váltóasszisztens

Aktívabb, azaz sportosabb üléspozíció

Kiváló minoségu részletek, mint a váz, a lengokar és a kijelzo, megdobogtatják a szívet

... Sajnos a gép a lineáris teljesítményleadás miatt vesztett némi "izgalomból"

az új S 1000 RR szinte "túl tökéletes"

a menü navigációját idobe telik megszokni.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

A 2020-as R1 modell - amely már szeptembertol kapható - egy evolúciós lépés, amely mind a pályaversenyzo, mind a Yamaha SBK csapat számára elonyös. Az amatorök leginkább a valóban tökéletes elektronikának örülhetnek, és egy kis plusz teljesítményt is értékelni fognak.

eros motor

tiszta reakció

a megfelelo kezekben egy nagyon gyors pályamotor

tökéletesen hangolt elektronika

Az ABS-rendszer nem 100 százalékban kielégíto

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Egy 2019-es BMW S 1000 RR és egy 2019-es Yamaha R1 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 darab. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 63 nap, míg a Yamaha R1 eladása 112 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG