Yamaha MT-10 SP 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2017 vs KTM 790 Duke 2020

A Yamaha MT-10 SP 2017 és a KTM 790 Duke 2020 között számos különbség van. Kezdve a motor teljesítményével, a Yamaha 160 lóerővel rendelkezik, míg a KTM csak 105 lóerőt produkál. Ez jelentős különbség a két motor között, és azt jelenti, hogy a Yamaha erősebb és gyorsabb lehet a KTM-nél.

A motor típusa mindkét modellben soros, és mindkettőben folyadékhűtésű rendszer található. Az üzemanyagrendszer mindkét motorban injekciós, ami hatékonyabb és környezetbarátabb üzemelést eredményez.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motorban Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, de a Yamaha Öhlins márkájú, míg a KTM WP márkájú felfüggesztést használ. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkaros, de a Yamaha Öhlins lengéscsillapítót használ, míg a KTM csak előfeszítési lehetőséggel rendelkezik. A Yamaha alumíniumból készült hátsó felfüggesztést használ, míg a KTM esetében a felfüggesztés anyaga is alumínium.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Yamaha Deltabox alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM rácsos cső vázzal rendelkezik, amely króm-molibdénból készült. Ez a különbség a vázak között a motorok különböző karakterét tükrözi.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

A fékek terén mindkét motorban dupla lemezfék található az első kerekeken, de a Yamaha féktárcsáinak átmérője 320 mm, míg a KTM csak 300 mm-es átmérővel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha hatékonyabb fékezést nyújthat a KTM-nél.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a Yamaha MT-10 SP további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok és ride-by-wire rendszer. Ezek a rendszerek javítják a motor teljesítményét és vezetési élményét.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első és hátsó gumiabroncsok mérete mindkét motorban azonos, de a Yamaha MT-10 SP szélesebb hátsó gumiabroncsot használ, ami jobb tapadást eredményezhet. A tengelytáv a KTM-nél hosszabb, ami jobb stabilitást eredményezhet magasabb sebességeken.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő a két motor között. A Yamaha 17 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a KTM csak 14 literes tartállyal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha hosszabb távolságokat tehet meg egy töltéssel.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Yamaha MT-10 SP erősségei közé tartozik a nagyszerű futómű, a magas menetkényelem és használati komfort, valamint a kiegyensúlyozott összcsomag. A KTM 790 Duke erősségei közé tartozik a nagy fordulatszámú kéthengeres motor, a gyorsváltó, a remek futómű-összeállítás és a játékos kezelhetőség.

A Yamaha MT-10 SP gyengeségei közé tartozik a kipörgésgátló hiánya és az inaktív üléspozíció a versenypályán. A KTM 790 Duke gyengeségei közé tartozik a csak hátul állítható rugóelőfeszítés a felfüggesztésen.

Összességében mindkét motornak megvannak a maga előnyei és hátrányai. A Yamaha MT-10 SP erősebb és nagyobb teljesítményű motorral rendelkezik, valamint több vezetést segítő rendszerrel. A KTM 790 Duke viszont könnyebb és játékosabb kezelhetőséget nyújt, valamint jó ár/teljesítmény aránnyal rendelkezik. A választás a motoros egyéni preferenciáitól függ, hogy melyik modell felel meg leginkább az igényeinek.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2017 szemben KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-10 SP 2017
KTM 790 Duke 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat88 mm
LöketLöket50.9 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény105 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Az SP verzióval az MT-10 huvösebb, kívánatosabb és a kiváló minoségu alváznak köszönhetoen jobb lesz. Az R1M félaktív felfüggesztése a legjobb a naked bike-ok ligájában. A legmagasabb minoség és a legjobb funkció együtt. A futómu a versenypályán is izgalmas. Ennek ellenére az MT-10SP nem egy versenygép, mert az üléspozíció nem elég aktív ahhoz.

nagyszeru futómu

az elektronikus futómunek köszönhetoen magas menetkényelem / használati komfort

nagyon érzelmes, de mégis kulturált motor

kellemes szélvédelem

a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére kiegyensúlyozott összcsomag.

A kipörgésgátló nem éri el az Aprilia szintjét

Túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Egy sportos naked bike, amely nemcsak elegendo teljesítményt, hanem játékos kezelhetoséget és kiváló minoségu felszereltséget is kínál - a KTM 790 Duke minden szempontból megfelel. Ha a külseje nem zavar, nehéz olyat találni, amit a 790-es ne tudna jól csinálni, mert vadászterületén - az országúton - csodálatosan kerek csomagot alkot, amely nem igazán hagy kívánnivalót maga után. A kezdeti gyermekbetegségek is megoldódtak, ezért a KTM 790 Duke továbbra is igazi ajánlólevél!

nagy fordulatszámú kéthengeres

gyorsváltó + alapfelszereltség

remek futómu-összeállítás

játékos kezelhetoség

kiváló minoségu elektronikai csomag

TFT kijelzo

jó ár/teljesítmény arány

Csak hátul állítható rugóelofeszítés a felfüggesztésen

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs KTM 790 Duke

Egy 2017-es Yamaha MT-10 SP és egy 2020-as KTM 790 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Yamaha MT-10 SP jelenlegi átlagára körülbelül 60%-al magasabb. Egy 2017-es Yamaha MT-10 SP egy év tulajdon után 1 060 080 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as KTM 790 Duke esetében 53 640 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A KTM 790 Duke 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-10 SP 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 KTM 790 Duke 2020-as és 4 Yamaha MT-10 SP 2017-es. Egy KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő kell (78 nap), mint egy Yamaha MT-10 SP eladásához (123 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a KTM 790 Duke kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Duke, amelyenek a beszámolóját 2016.11.09.-én tettek közzé, 160 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH