Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Yamaha MT-09 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Yamaha MT-09 2017
Áttekintés - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Yamaha MT-09 2017
A Ducati Scrambler Desert Sled 2017 és a Yamaha MT-09 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Desert Sled egy V motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 egy soros motort kapott. A Yamaha motorja erősebb, 115 lóerővel, míg a Ducati motorja 73 lóerőt teljesít. A Yamaha motorja nagyobb nyomatékot is kínál, 87.5 Nm-t, míg a Ducati motorja 67 Nm-t. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel.
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. A Ducati Desert Slednek acél váza van, míg a Yamaha MT-09-nek alumínium váza. A Yamaha váza Twin Tube típusú, míg a Ducati váza rácsos cső.
A fékek terén mindkét motor rendelkezik hatékony fékekkel. A Ducati Desert Sled egyetlen lemezes féket kapott az első kerekén, 330 mm-es átmérővel. A Yamaha MT-09 dupla lemezes fékeket kapott az első kerekén, 298 mm-es átmérővel.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel. A Yamaha MT-09 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például Quickshifter és Kipörgésgátló.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati Desert Slednek 120 mm széles első gumiabroncsa és 19 hüvelykes átmérője van, míg a Yamaha MT-09-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 17 hüvelykes átmérője van. A hátsó gumiabroncsok szélessége is különbözik, a Ducati Desert Slednek 170 mm, míg a Yamaha MT-09-nek 180 mm. Mindkét motor üzemanyagtartálya közepes méretű, a Ducati Desert Slednek 13.5 literes, míg a Yamaha MT-09-nek 14 literes kapacitása van.
A menetkész tömeg terén a Yamaha MT-09 könnyebb, 193 kg, míg a Ducati Desert Sled 207 kg.
Yamaha MT-09 2017
A Ducati Desert Slednek néhány erőssége van, mint például a menő megjelenés, kulturált motor, robusztus megjelenés, jó fékek és igazán alkalmas terepjáró használatra. A Yamaha MT-09-nek pedig van néhány erőssége, mint például az Öhlins felfüggesztés, az Akrapovic kipufogó, a Magura HC3 radiális fékpumpa és a Carbon2Race borítások, amelyek grandiózus optikát kínálnak. Az ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja is nagyon hatékony.
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati Desert Slednek nincs alapfelszereltségként kézvédője, és a magas ülés a kisebb lovasok számára problémát jelenthet. A Yamaha MT-09-nek pedig pénzügyi ráfordítást igényel, sok munkaidőt és bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni. Az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban.
Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és erősségekkel. A Ducati Desert Sled alkalmasabb terepjáró használatra, míg a Yamaha MT-09 több extrával és erősebb motorral rendelkezik. A választás a vásárló preferenciáitól függ.
Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Desert Sled 2017 szemben Yamaha MT-09 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
A Desert Sled nem kemény terepjáró használatra készült, hanem kavicsos utakon és könnyu terepen való szórakozásra. Megerosített vázával, nagyméretu 19"-os elso kerekével és teljesen állítható felfüggesztési elemeivel figyelembe veszi az új felhasználási terület követelményeit. 860 milliméteres ülésmagassága (alacsonyabb üléssel 840 milliméter) szintén azt sugallja, hogy a terepjárós kirándulások sem teljesen abszurdak. A Ducati Scrambler Desert Sled éppen ilyen, de nem hagyja figyelmen kívül az életstílus szellemét. Szerencsére az új Scrambler fényszórórácsa homologizált, akárcsak a magas sárvédok.
Yamaha MT-09 2017
Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha MT-09
Egy 2017-es Ducati Scrambler Desert Sled és egy 2017-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Ducati Scrambler Desert Sled jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. Egy 2017-es Ducati Scrambler Desert Sled motorkerékpárnál egy év alatt 345 990 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 535 090 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha MT-09 esetében az első évben 371 380 HUF míg a második évben 479 950 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2017-es Ducati Scrambler Desert Sled található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 2017-es Ducati Scrambler Desert Sled és 10 2017-es Yamaha MT-09. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy Ducati Scrambler Desert Sled eladásához (96 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Desert Sled kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Ducati Scrambler Desert Sled beszámolója 2016.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 41 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.
