KTM 390 Duke 2021 vs. Honda CB500F 2017

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 390 Duke 2021 vs Honda CB500F 2017

A KTM 390 Duke 2021 és a Honda CB500F 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 390 Duke 2021 egy hengeres motorral rendelkezik, míg a Honda CB500F 2017 két hengerrel rendelkezik. A Honda CB500F 2017-nek magasabb a maximális teljesítménye (48 HP) és maximális nyomatéka (43 Nm) a KTM 390 Duke 2021-hez képest (44 HP és 35 Nm). Mindkét motornak injekciós üzemanyagrendszere van, és mindkettő folyadékhűtéssel rendelkezik.

A váz terén is vannak különbségek. A KTM 390 Duke 2021 króm-molibdén vázzal rendelkezik, míg a Honda CB500F 2017 acél vázzal rendelkezik.

A fékek elöl mindkét motoron egyetlen lemezt használnak, de a dugattyúk száma különbözik. A KTM 390 Duke 2021-négy dugattyúval rendelkezik, míg a Honda CB500F 2017 dupla dugattyúval rendelkezik.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Az első gumiabroncs szélessége a Honda CB500F 2017-nél 120 mm, míg a KTM 390 Duke 2021-nél 110 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége a Honda CB500F 2017-nél 160 mm, míg a KTM 390 Duke 2021-nél 150 mm. A tengelytáv a Honda CB500F 2017-nél 1410 mm, míg a KTM 390 Duke 2021-nél 1367 mm. Az ülésmagasság a Honda CB500F 2017-nél 790 mm-től, míg a KTM 390 Duke 2021-nél 830 mm-től állítható. Az üzemanyagtartály kapacitása a Honda CB500F 2017-nél 15,7 l, míg a KTM 390 Duke 2021-nél 13,4 l.

A KTM 390 Duke 2021-nek számos erőssége van. A tipikus Duke ergonómia lehetővé teszi a magasabb motorosok számára is a kényelmes ülést. A repülősúly és a keskeny derék miatt rendkívül könnyű és agilis a kezelhetősége. A sportos motor nagyszerű kezelhetőséget biztosít. A modern TFT kijelző okostelefon-kapcsolattal rendelkezik, ami kényelmes és praktikus. A Supermoto üzemmód élvezetes élményt nyújt. A Quickshifter (opcionális) tökéletesen működik. Az állítható kézikarok lehetővé teszik a személyre szabást. Az A2-es motorkerékpárokra jellemző a legjobb ár-érték arány.

A Honda CB500F 2017-nek is vannak erősségei. Erős kéthengeres motorral rendelkezik, amely kiváló teljesítményt nyújt. A felnőtt megjelenés és a LED világítástechnika modern és vonzó megjelenést biztosít. A Honda minőség ismert és megbízható.

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

A KTM 390 Duke 2021-nek is vannak gyengeségei. A futómű kicsit túl lágyra hangolt, és a fékek nyomáspontja kissé szivacsos lehet.

A Honda CB500F 2017-nek is van egy gyengesége, a hiányzó sebességváltó jelző.

Összességében a KTM 390 Duke 2021 és a Honda CB500F 2017 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciáktól függ, és attól, hogy melyik tulajdonságok a legfontosabbak az egyéni motoros számára.

Műszaki specifikációk KTM 390 Duke 2021 szemben Honda CB500F 2017

KTM 390 Duke 2021
Honda CB500F 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat89 mmFurat67 mm
LöketLöket60 mmLöket66.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény44 HPMax. Teljesítmény48 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték35 NmMax. Nyomaték43 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány10.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat373.2 ccmLökettérfogat471 ccm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,367 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.4 lÜzemanyagtartály kapacitása15.7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

A KTM 390 Duke egy "igazi" Duke. A védjegy: Rendkívül agilis kezelhetoség, amely eroteljes vezetési élményt nyújt. A légysúlyos 390-es keskeny derekának és széles kormányának köszönhetoen pontosan irányítható, és a szuk kanyarokban érzi magát a legjobban. Különösen a Supermoto üzemmóddal páratlanul szórakoztató gép. Sajnos csak a 390-es fékjei és felfüggesztése nem tudja ugyanazt a nagyon magas teljesítményszintet fenntartani, mint a 125 Duke vagy a 890 Duke. Kicsit szivacsosnak és nem optimálisan hangoltnak érzodnek, különösen, ha a motoros kicsit több súlyt nyom. A felszereltség egyébként tip-top, különösen, ha figyelembe vesszük a 390 Duke árát. A vezetési élmény/euró szempontjából a legtöbbet felülmúlja, beleértve a Duke testvéreit is.

Tipikus Duke ergonómia, amely a magasabb motorosok számára is megfelelo

Rendkívül agilis kezelhetoség a repülosúlynak és a keskeny deréknak köszönhetoen

Sportos motor nagyszeru kezelhetoséggel

Modern TFT kijelzo okostelefon-kapcsolattal

A Supermoto üzemmód élvezetes

A Quickshifter (opcionális) tökéletesen muködik

Állítható kézikarok

A2-es motorkerékpárra jellemzo legjobb ár-érték arány.

Kicsit túl lágyra hangolt futómu

a fékek nyomáspontja kissé szivacsos

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

A Honda még néhány évnyi gyártás után is frissen tartja a CB 500 F-et. Az elöl és hátul LED-ekkel és az átdolgozott motorral a naked bike továbbra is egy remek A2-es motoros tipp. Felnott megjelenése igazi nagymotoros érzést ad neki, ami azt jelenti, hogy egyáltalán nem kell rejtozködnie. Ennél már csak akkor lehetne jobb, ha lenne sebességváltó kijelzoje.

eros kéthengeres

felnott megjelenés

LED világítástechnika

Honda minoség

hiányzó sebességváltó jelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 390 Duke vs Honda CB500F

Egy 2021-es KTM 390 Duke és egy 2017-es Honda CB500F között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 390 Duke jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. Egy 2021-es KTM 390 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 71 850 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 257 080 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Honda CB500F esetében az első évben 47 150 HUF míg a második évben 102 340 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Honda CB500F motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 390 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 2021-es KTM 390 Duke és 5 2017-es Honda CB500F. Egy Honda CB500F eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy KTM 390 Duke eladásához (82 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 33 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 390 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Honda CB500F kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első KTM 390 Duke beszámolója 2012.11.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 26 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CB500F, amelyenek a beszámolóját 2012.11.10.-én tettek közzé, 18 500 megtekintést kapott.

Ár KTM 390 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CB500F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH