BMW S 1000 RR 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

A BMW S 1000 RR 2020 és az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 között számos különbség van. A BMW S 1000 RR 2020 rendelkezik egy sor motorral, míg az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 egy V motorral van felszerelve. Az Aprilia motorja erősebb, 217 lóerővel, míg a BMW 207 lóerőt kínál. A maximális nyomaték tekintetében az Aprilia is vezet, 122 Nm-vel, míg a BMW 113 Nm-t nyújt. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik és DOHC szelepvezérléssel van ellátva.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villát használ az első felfüggesztéshez. Az Aprilia-nál a beállítási lehetőségek között a tömörítés és a visszapattanás áll rendelkezésre, míg a BMW-nél a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás is beállítható. A hátsó felfüggesztés mindkét motornál monoshock, de az Aprilia-nál a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás is beállítható, míg a BMW-nél csak a tömörítés és a visszapattanás.

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, ami könnyűséget és merevséget biztosít. A fékek elöl mindkét motornál dupla lemez, de az Aprilia-nál a fékátmérő nagyobb, 330 mm, és radiális, monoblokk technológiát használ. Az Aprilia-nál több segédrendszer áll rendelkezésre, mint az ABS, az utazási módok, a kanyar-ABS, a launch-control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A BMW-nél az ABS, az utazási módok, a launch-control, a ride by wire, a quickshifter és a kipörgésgátló áll rendelkezésre.

BMW S 1000 RR 2020

Az adatok és méretek terén néhány különbség van. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. Az Aprilia hátsó gumiabroncsa szélesebb, 200 mm, míg a BMW 190 mm. A BMW-nek hosszabb tengelytávja van, 1441 mm, míg az Aprilia rövidebb, 1420 mm. Az ülésmagasság tekintetében az Aprilia magasabb, 851 mm-től, míg a BMW 824 mm-től. A BMW-nek kisebb a menetkész tömege, 197 kg ABS-sel, míg az Aprilia 199 kg. Az Aprilia üzemanyagtartálya nagyobb, 18,5 liter, míg a BMW 16,5 literes tartállyal rendelkezik.

A BMW S 1000 RR 2020-nak számos erőssége van. Nagyon lineáris teljesítményleadása van, ami különösen jól szabályozható. Széles fordulatszám-tartományban és kellemes irányíthatósággal rendelkezik. Az alsó fordulatszám-tartományban is erős nyomatékot nyújt a ShiftCam technológiának köszönhetően. Kiváló DDC rendszerrel rendelkezik, amely precíz és kiváló teljesítményt nyújt. A szuper elektronikai csomag és a harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán előnyt jelent.

Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek is számos erőssége van. Nagyszerű elektronikus futóművel rendelkezik, amely játékosan tökéletes beállításokat kínál. Az erős motor és a csodálatos érzés az első kerékhez előnyt jelent. Nagyszerű üléspozícióval rendelkezik, és a gyors köridők alaphelyzetben egyszerűen hihetetlenül könnyűek.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

A BMW S 1000 RR 2020-nak néhány gyengesége van. Részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tűnik a motor az Apriliához és a Hondához képest. Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon.

Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2021-nek is vannak gyengeségei. Kissé túl hosszú alapváltóval rendelkezik, olcsónak tűnő kuplungkarja van, és a gyorsváltó tökéletes működéséhez fegyelemre van szükség. A képernyő megjelenítése durva lehet.

Összességében mindkét motor rendkívül erős és kiváló teljesítményt nyújt. Az Aprilia erősebb motorral és néhány továbbfejlesztett funkcióval rendelkezik, míg a BMW-nek kiválóan kezelhető és lineáris teljesítménye van. Mindkét motor kiváló választás lehet a szupersport motorok szerelmeseinek.