BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1M 2018

A BMW S 1000 RR 2019 és a Yamaha R1M 2018 között számos különbség van. Először is, a BMW S 1000 RR 2019 egy nagyon lineáris teljesítményleadást kínál, ami sokkal jobban irányíthatóvá és a versenyzők számára biztosan gyorsabbá teszi. Ez a motor széles fordulatszám-tartománnyal és kellemes adagolással rendelkezik. Ezzel szemben a Yamaha R1M 2018 kiváló minőségű hardverelemekkel rendelkezik a futóműhöz, és könnyen kezelhető elektronikus high-tech felfüggesztéssel rendelkezik az Öhlins legújabb generációjából. Ez a motor kész versenygép, de még mindig alkalmas közúti használatra.

A BMW S 1000 RR 2019 új DDC-je még pontosabban működik és TOP teljesítményt nyújt. Emellett rendelkezik egy szuper elektronikai csomaggal és kiváló váltóasszisztenssel. Az üléspozíció is aktívabb és sportosabb. A motor minőségi részletekkel rendelkezik, mint például a váz, a lengőkar és a kijelző, amelyek megdobogtatják a szívet.

BMW S 1000 RR 2019

A Yamaha R1M 2018-nek viszont nagyon korlátozott számú egysége áll rendelkezésre. Emellett az első féktárcsák nem teljesen lebegőek, ami problémákat okozhat az éles fékbetétekkel versenyzés közben.

Műszaki szempontból a BMW S 1000 RR 2019-nek 80 mm furata és 49,7 mm lökete van, míg a Yamaha R1M 2018-nak 79 mm furata és 50,9 mm lökete van. A BMW S 1000 RR 2019 maximális teljesítménye 207 HP, míg a Yamaha R1M 2018 maximális teljesítménye 200 HP. A BMW S 1000 RR 2019 maximális nyomatéka 113 Nm, míg a Yamaha R1M 2018 maximális nyomatéka 112,4 Nm. A BMW S 1000 RR 2019 kompresszióaránya 13,3, míg a Yamaha R1M 2018 kompresszióaránya 13. A BMW S 1000 RR 2019-nek 4 hengere van, amelyekenként 4 szeleppel rendelkezik, míg a Yamaha R1M 2018-nak is 4 hengere van, amelyekenként 4 szeleppel rendelkezik. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik. A BMW S 1000 RR 2019 lökettérfogata 999 ccm, míg a Yamaha R1M 2018 lökettérfogata 998 ccm.

A BMW S 1000 RR 2019-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Yamaha R1M 2018-nak is Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A BMW S 1000 RR 2019 váz típusa Twin Tube, Teherbíró motor, míg a Yamaha R1M 2018 váz típusa Deltabox. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az első részen.

Yamaha R1M 2018

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például ABS, utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire és kipörgésgátló. Azonban a Yamaha R1M 2018-nak van anti-wheelie rendszere is.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor rendelkezik 120 mm széles első gumiabronccsal és 17 hüvelykes első gumiabroncsátmérővel. A BMW S 1000 RR 2019-nek 190 mm széles hátsó gumiabroncsa és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsátmérője van, míg a Yamaha R1M 2018-nak 200 mm széles hátsó gumiabroncsa és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsátmérője van. A BMW S 1000 RR 2019 tengelytávja 1441 mm, míg a Yamaha R1M 2018 tengelytávja 1405 mm. A BMW S 1000 RR 2019 ülésmagassága 824 mm-től, míg a Yamaha R1M 2018 ülésmagassága 855 mm-től. A BMW S 1000 RR 2019 menetkész tömege (ABS-el) 197 kg, míg a Yamaha R1M 2018 menetkész tömege (ABS-el) 200 kg. A BMW S 1000 RR 2019 üzemanyagtartályának kapacitása 16,5 l, míg a Yamaha R1M 2018 üzemanyagtartályának kapacitása 17 l.