Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

A Kawasaki Z900 2020 és a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 között több különbség is van. Először is, a motorok teljesítménye jelentősen eltér. A Kawasaki Z900 2020 125,4 lóerős teljesítményt nyújt, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 180 lóerővel büszkélkedhet. Ez azt jelenti, hogy a Triumph sokkal erősebb és gyorsabb motorral rendelkezik.

A motorok hengerek száma is eltérő. A Kawasaki Z900 2020-nak 4 hengere van, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021-nek csak 3. Ez a különbség hatással lehet a motorok teljesítményére és karakterére.

A felfüggesztés is eltérő a két modell között. Mindkettőnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a beállítási lehetőségek különböznek. A Kawasaki Z900 2020-nak előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021-nek tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van. Ez azt jelenti, hogy a Triumph felfüggesztése sokkal sokoldalúbb és testreszabhatóbb.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Kawasaki Z900 2020-nak dupla bölcső váza van, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021-nek alumínium Twin Tube váza van. Ez a különbség hatással lehet a motorok stabilitására és kezelhetőségére.

A fékek is eltérőek a két modell között. Mindkettőnek dupla lemez féke van, de az átmérő és a technológia különbözik. A Kawasaki Z900 2020-nak 300 mm-es féktárcsái vannak, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021-nek 320 mm-es féktárcsái vannak. A Triumph fékeit radiális, monoblock technológia jellemzi, míg a Kawasaki fékeit szirom technológia.

A segédrendszerek terén mindkét modell hasonló funkciókkal rendelkezik, mint az ABS, utazási módok, ride by wire és kipörgésgátló. Azonban a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021-nek van egy további funkciója, a kanyar-ABS, amely még biztonságosabbá teszi a motorozást kanyarban.

Az adatok és méretek terén néhány különbség van a két modell között. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021-nek 190 mm-es hátsó gumiabroncsa van, míg a Kawasaki Z900 2020-nak csak 180 mm-es. A tengelytáv is különbözik, a Kawasaki Z900 2020-nak 1450 mm, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021-nek 1445 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Kawasaki Z900 2020-nak 795 mm-től, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021-nek 830 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) szintén eltérő, a Kawasaki Z900 2020-nak 210 kg, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021-nek 198 kg.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Mindkét motornak megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A Kawasaki Z900 2020 erős négyhengeres motorral rendelkezik, jó kezelhetőséggel és agresszív megjelenéssel. Az ár-érték aránya is nagyon jó. A Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 rendkívül sokoldalú motor, könnyen vezethető a városban, de szupergyors is, ha kell. A motor fordulatszám-élénk és erős, és rendelkezik egy top gyorsváltóval. A motor könnyű és kompakt, és stabilan vezethető gyors kanyarokban is. A fékek erősek és a kezelhetőség precíz.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Kawasaki Z900 2020-nak a menü navigációja kissé fárasztó, és hiányzik a gyorsváltó opció. A Triumph Speed Triple 1200 RS 2021-nek terhelésváltási reakciói vannak alacsony sebességnél, és kissé túl alacsony a kormányszöge. A térdszög szűk lehet magas embereknek, és a mobiltelefon-kapcsolat makacs lehet. A fékek nyikorognak, és a kipörgésgátló túl defenzív még pálya üzemmódban is. A kormányon vibráció érezhető, és a felfüggesztés nem elég érzékenyen reagál - túl feszes az alapbeállítás.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és a választás a személyes preferenciáktól függ. A Kawasaki Z900 2020 jó választás lehet azoknak, akik szeretnének egy erős és jól kezelhető naked bike-ot, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 azoknak ajánlott, akik sokoldalú és erős motorra vágynak.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2020 szemben Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 2020
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat90 mm
LöketLöket56 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény180 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány13.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,160 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge23.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás104.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség792 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,089 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)198 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, még akkor sem, ha a gyorsváltó opciója szép extra lett volna. Ettol eltekintve: nagyszeru felvétel, Kawasaki!

eros négyhengeres

nagyszeru kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Menü navigáció kissé fárasztó

hiányzik a gyorsváltó opció

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precíz, eros és gyors! A Triumph nagyon szórakoztató az alpesi hágókon. A feszes futómuvet azonban csak akkor bocsátja meg, ha Ön sportos motoros. A motort viszont imádni kell. Mindegy, hogy sétálgatsz vagy melegítesz - az ero mindig jól adagolva áll rendelkezésre.

Hihetetlenül univerzális - könnyen vezetheto a városi forgalomban, de szupergyors is, ha kell

Fordulatszám-élénk és eros motor

Top gyorsváltó

Csendesen vezetheto, ha kell

Könnyu és kompakt utazás

Stabil vezethetoség gyors kanyarokban is

Eros fékek

Precíz kezelhetoség.

Terhelésváltási reakciók alacsony sebességnél

kissé túl alacsony kormányszög

szuk térdszög magas embereknek

makacs mobiltelefon-kapcsolat

nyikorgó fékek

túl defenzív a kipörgésgátló még pálya üzemmódban is

vibráció a kormányon

a felfüggesztés nem reagál elég érzékenyen - túl feszes az alapbeállítás.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Egy 2020-as Kawasaki Z900 és egy 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS jelenlegi átlagára körülbelül 74%-al magasabb. A 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS motorkerékpárhoz képest több 2020-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 2020-as Kawasaki Z900 és 16 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS. Egy Kawasaki Z900 eladásához (124 nap) ugyanannyinap kell, mint az amire egy Triumph Speed Triple 1200 RS eladásához szükség van(124 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Triumph Speed Triple 1200 RS kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1200 RS, amelyenek a beszámolóját 2021.01.26.-án tettek közzé, 79 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1200 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG