Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

A Ducati Multistrada V2 S 2022 és a KTM 890 Adventure 2021 két kiváló enduro motorkerékpár, amelyeknek számos hasonlósága és különbsége van. Mindkét modell rendelkezik egy erőteljes motorral és kiváló meghajtással, valamint fejlett felfüggesztéssel és fékrendszerrel.

A Ducati Multistrada V2 S 2022 egy V típusú motorral rendelkezik, amelynek furata 94 mm, lökete pedig 67,5 mm. A maximális teljesítménye 113 lóerő, a maximális nyomatéka pedig 94 Nm. A motor elektromos indítással működik, és lánc hajtja a hátsó kereket. A motor két hengerrel rendelkezik, és 937 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.

A KTM 890 Adventure 2021 egy soros motorral rendelkezik, amelynek furata 90,7 mm, lökete pedig 68,8 mm. A maximális teljesítménye 105 lóerő, a maximális nyomatéka pedig 100 Nm. A motor ugyanúgy elektromos indítással működik, és lánc hajtja a hátsó kereket. A motor szintén két hengerrel rendelkezik, és 889 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Mindkét modellnek van egy Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, de a Ducati Multistrada V2 S 2022-nek Kayaba márkájú villa van 48 mm átmérővel és 170 mm rugóúttal, míg a KTM 890 Adventure 2021-nek WP márkájú villa van 48 mm átmérővel és 200 mm rugóúttal. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Ducati Multistrada V2 S 2022-nek Sachs márkájú lengéscsillapítója van 170 mm rugóúttal és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel, míg a KTM 890 Adventure 2021-nek WP márkájú lengéscsillapítója van 200 mm rugóúttal és előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel.

A váz mindkét modellnél rácsos csőből készül, de a Ducati Multistrada V2 S 2022-nek acélváza van, míg a KTM 890 Adventure 2021-nek króm-molibdén váza van. A kormányzási tengely szöge a Ducati Multistrada V2 S 2022-nél 64,8 fok, míg a KTM 890 Adventure 2021-nél 63,7 fok.

A fékek mindkét modellnél dupla lemezfékből állnak az első kereken. Mindkét motorkerékpárnak számos vezetést segítő rendszere van, például ABS, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, quickshifter és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén a Ducati Multistrada V2 S 2022-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a KTM 890 Adventure 2021-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytáv a Ducati Multistrada V2 S 2022-nél 1594 mm, míg a KTM 890 Adventure 2021-nél 1528 mm. Az ülésmagasság a Ducati Multistrada V2 S 2022-nél 830 mm-től indul, míg a KTM 890 Adventure 2021-nél 850 mm-től. Mindkét modellnek 20 literes üzemanyagtartálya van.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Ducati Multistrada V2 S 2022-nek számos erőssége van, például nagyon agilis motor, sokoldalú futómű, jól irányítható fékek és kényelmes üléspozíció. A KTM 890 Adventure 2021-nek szintén számos erőssége van, például a motor lineáris teljesítményleadása, finoman szabályozható fékek, átfogó elektronika és jó ergonómia.

Ugyanakkor a Ducati Multistrada V2 S 2022-nek vannak gyengeségei, például a motor alacsony fordulatszámon rángatózik, és a sebességváltó nem mindig kapcsol tisztán az alsó fokozatokban. A KTM 890 Adventure 2021-nek pedig az extrák árpolitikája és az elöl nem állítható teleszkópvilla lehet a gyengesége.

Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet az enduro motorozás szerelmeseinek, és mindkettőnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A döntés a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V2 S 2022 szemben KTM 890 Adventure 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022
KTM 890 Adventure 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat90.7 mm
LöketLöket67.5 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény113 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték94 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
MárkaMárkaSachsMárkaWP
RugóútRugóút170 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.8 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,594 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S egy rendkívül agilis és ugyanakkor kényelmes túramotor, amelyet hihetetlenül szórakoztató szögben vezetni, de hosszú távon is kényelemmel tündököl. Az alacsonyabb ülésmagasságnak, a lényegesen rövidebb ágyékgörbületnek és a motor (legalábbis egy Ducatihoz képest) javított simaságának köszönhetoen még a kisebbek és a kevésbé tapasztaltak is teljesen gondtalanul élvezhetik ezt a csodálatos motorozási élményt. Mindenekelott azoknak a motorosoknak való, akik szeretik a sportosabb megközelítést, de nem szeretnének lemondani a túrázás közbeni kényelemrol sem.

Nagyon agilis motor 6000-es fordulatszámtól

sokoldalú, félig aktív futómu

jól irányítható fékek

sportos, mégis kényelmes üléspozíció

kisebb motorosok számára is jól használható

szélesköru alapfelszereltség

jó szélvédelem könnyu beállítással

kényelmes az utastárs számára.

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán

a gyorsváltó nem tökéletes.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Az Adventure olyan könnyedséget és sportosságot sugall, amely gyakran hiányzik a túraendurók osztályából. A motor élénk, és gyors elozési manovereket biztosít a hágókon. A pimasz sportosság azonban veszít valamit abból a méltóságteljes utazási kényelembol, amelyre az ember vágyik, különösen a hosszabb szakaszokon.

Szuper motor lineáris, rendkívül kiváló teljesítményleadással

Nagyon finoman szabályozható fékek

Átfogó elektronika

Jó ergonómia ülo és álló motorozáshoz egyaránt

Alacsony ülésmagasság alacsonyabb embereknek is megfelel

A gyorsváltó egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét

Az alacsony súlypont nagyszeru kezelhetoséget eredményez

Extrák árpolitikája

elöl nem állítható teleszkópvilla

fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, nem tartoznak az alapfelszereltséghez.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V2 S vs KTM 890 Adventure

Egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S és egy 2021-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S jelenlegi átlagára körülbelül 53%-al magasabb. A 2021-es KTM 890 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2022-es Ducati Multistrada V2 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 2022-es Ducati Multistrada V2 S és 12 2021-es KTM 890 Adventure. A Ducati Multistrada V2 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 103 nap, míg a KTM 890 Adventure eladása 106 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V2 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada V2 S beszámolója 2021.09.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 29 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada V2 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH