Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. KTM 790 Duke 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2017
KTM 790 Duke 2018
Áttekintés - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs KTM 790 Duke 2018
A Triumph Street Triple 765 RS 2017 és a KTM 790 Duke 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, és mindkettőt folyadékhűtésű motorral szerelték fel. Azonban a Triumph Street Triple 765 RS 123 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a KTM 790 Duke csak 105 lóerőt tud felmutatni. A Triumph Street Triple 765 RS-nek 3 hengere van, míg a KTM 790 Duke-nak csak 2.
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. Azonban a Triumph Street Triple 765 RS Showa márkájú első felfüggesztéssel van felszerelve, míg a KTM 790 Duke WP márkájúval. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar típusú, de a Triumph Street Triple 765 RS Öhlins márkájú lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a KTM 790 Duke csak WP márkájúval. A Triumph Street Triple 765 RS-nél lehetőség van a hátsó felfüggesztés tömörítésének, előfeszítésének és visszapattanásának beállítására, míg a KTM 790 Duke-nál csak az előfeszítés állítható. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.
A váz terén a Triumph Street Triple 765 RS alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 790 Duke króm-molibdén vázzal. A Triumph Street Triple 765 RS Twin Tube típusú vázzal rendelkezik, míg a KTM 790 Duke rácsos cső vázzal.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
A fékek terén mindkét motor dupla lemez fékkel rendelkezik az első kereken. Azonban a Triumph Street Triple 765 RS-nél a fék átmérője 310 mm, míg a KTM 790 Duke-nál csak 300 mm. Mindkét motoron négy dugattyús fék van az első kereken, de a Triumph Street Triple 765 RS-nél radiális, monoblock technológiát alkalmaznak, míg a KTM 790 Duke-nál csak radiális technológiát.
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal és kipörgésgátlóval. Azonban a Triumph Street Triple 765 RS-nek Quickshifter is van, míg a KTM 790 Duke-nak nincs.
Az adatok és méretek terén mindkét motoron az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, és az átmérője is 17 hüvelyk. A Triumph Street Triple 765 RS tengelytávja 1410 mm, míg a KTM 790 Duke-é 1475 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 825 mm-től indul. A Triumph Street Triple 765 RS száraz tömege (ABS-el) 166 kg, míg a KTM 790 Duke-é 169 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Triumph Street Triple 765 RS-nél 17,4 liter, míg a KTM 790 Duke-nál csak 14 liter.
A Triumph Street Triple 765 RS-nek számos erőssége van. A motor rendkívül sportos és erős, a gyorsváltó alapfelszereltségben van, és a hangja is nagyon torkos. A fékrendszer kiváló, és az ABS és kipörgésgátló is alapfelszereltségben van, kikapcsolható. A motor megjelenése is nagyon menő, és alacsony a súlya.
KTM 790 Duke 2018
A KTM 790 Duke-nak is vannak erősségei. A motor élénk és nagy fordulatszámon erőteljes gyorsulást biztosít. A futómű optimálisan van hangolva a sportos vezetéshez, és a hangzása fantasztikus még a széria kipufogóval is. Számos elektronikus trükk és funkció is rendelkezésre áll, és a rendkívül precíz gyorsváltó könnyebbé teszi a gyors vezetést. Az üléspozíció is kényelmes.
A Triumph Street Triple 765 RS-nek van egy gyengesége, a bonyolult menü navigáció.
A KTM 790 Duke-nak is vannak gyengeségei. A durva kezelhetőség alacsony fordulatszámon, a nehézkes városi forgalom és a néha nehézkesnek tűnő kapcsolók a kormányon. Ezenkívül sok 790 Duke-nál olajszivárgás tapasztalható a motorblokknál.
Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 RS 2017 szemben KTM 790 Duke 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Street Triple 765 RS 2017
A Street Triples csúcsmodellje teljes mértékben megérdemli ezt az elnevezést. Az RS minden tekintetben sportosabb, mint az R változat, és vidéki utakon olyan szórakoztató gépként mutatkozik be, amelynek kevés ellenféltol kell tartania. A versenypályán a pályabejárás is szóba jöhet, különösen, hogy a motor nagyon éles, a Brembo fékek szupersportosak, a felfüggesztés az Öhlins lengéscsillapítóval pedig csodálatosan pontos. A kezelhetoség amúgy is elképeszto, a Street Triple még mindig a legkönnyebb a kategóriájában. A széria gyorsváltó tovább szilárdítja a csúcsmodell pozícióját.
KTM 790 Duke 2018
A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 790 Duke
Egy 2017-es Triumph Street Triple 765 RS és egy 2018-as KTM 790 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Triumph Street Triple 765 RS jelenlegi átlagára körülbelül 9%-al magasabb. Egy 2017-es Triumph Street Triple 765 RS egy év tulajdon után 8 530 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as KTM 790 Duke esetében 264 830 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A KTM 790 Duke 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Street Triple 765 RS 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 KTM 790 Duke 2018-as és 4 Triumph Street Triple 765 RS 2017-es. Egy KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő kell (58 nap), mint egy Triumph Street Triple 765 RS eladásához (67 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a KTM 790 Duke kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Street Triple 765 RS beszámolója 2017.01.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 58 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Duke, amelyenek a beszámolóját 2016.11.09.-én tettek közzé, 160 600 megtekintést kapott.
