Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Áttekintés - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Pan America 1250 Special egy V-motorral rendelkezik, míg az Africa Twin egy soros motort használ. A Pan America 1250 Special motorjának furata 105 mm, míg az Africa Twin-é 92 mm. A löket mérete a Pan America 1250 Special esetében 72 mm, míg az Africa Twin-nél 75,1 mm. A Pan America 1250 Special maximális teljesítménye 150 lóerő, míg az Africa Twin-é 95 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében a Pan America 1250 Special 127 Nm-t nyújt, míg az Africa Twin 98 Nm-t. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkettőn lánc hajtja a hátsó kereket. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, de a Pan America 1250 Special lökettérfogata 1252 ccm, míg az Africa Twin-é 998 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első részen. Mindkét motor beállítási lehetőségeket kínál a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás tekintetében. A hátsó felfüggesztés azonban különbözik. A Pan America 1250 Special egy lengőkarral rendelkezik, míg az Africa Twin egy lengőkaros felfüggesztést használ. Mindkét motoron monoshock lengéscsillapító található, és mindkettőn beállítási lehetőségek állnak rendelkezésre a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás tekintetében.

A váz terén a Pan America 1250 Special alumínium vázzal rendelkezik, míg az Africa Twin acél vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a Pan America 1250 Special Brembo fékeket használ, míg az Africa Twin Nissin fékeket.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Pan America 1250 Special további vezetést segítő rendszereket kínál, mint például elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és sebességtartó automatika. Az Africa Twin viszont nem rendelkezik ezekkel a rendszerekkel.

Az adatok és méretek terén mindkét motor különbözik. Az első gumiabroncs átmérője a Pan America 1250 Special esetében 19 hüvelyk, míg az Africa Twin-nél 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Pan America 1250 Special esetében 170 mm, míg az Africa Twin-nél 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a Pan America 1250 Special esetében 17 hüvelyk, míg az Africa Twin-nél 18 hüvelyk. A tengelytáv a Pan America 1250 Special esetében 1585 mm, míg az Africa Twin-nél 1575 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 850 mm-től indul. A száraz tömeg (ABS-el) a Pan America 1250 Special esetében 242 kg, míg az Africa Twin-nél 212 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) a Pan America 1250 Special esetében 258 kg, míg az Africa Twin-nél 232 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Pan America 1250 Special esetében 21,2 liter, míg az Africa Twin-nél 18,8 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A Pan America 1250 Specialnek számos erőssége van, mint például a sportos erőforrás, a kényelmes üléspozíció, a jól használható utastér és a kiterjedt elektronika. Emellett rendelkezik eredeti HD csomagtartórendszerrel, szélvédelemmel, kanyarstabilizáló ABS-sel és kanyarstabilizáló TC-vel. Opcionálisan állítható üléssüllyesztés álló helyzetben és jó terepjáró tulajdonságokkal is rendelkezik.

Az Africa Twinnek is számos erőssége van, mint például a megbízható motor, a kényelmes üléshelyzet, a jól hangolt futómű és a jó megjelenés. Emellett jó fékekkel és választható DCT-vel is rendelkezik, valamint különböző teljesítmény üzemmódokat is kínál.

A Pan America 1250 Specialnek van néhány gyengesége, mint például a motorhomérséklet városi üzemmódban és a hiányzó gyorsváltó. Az Africa Twinnek is vannak gyengeségei, például nem egészen optimális szélvédelem, hiányzó sebességtartó automatika és az első kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni.

Műszaki specifikációk Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 szemben Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat105 mmFurat92 mm
LöketLöket72 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték127 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,252 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő280 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,270 mmHosszúság2,335 mm
SzélességSzélesség965 mmSzélesség875 mm
MagasságMagasság1,510 mmMagasság1,475 mm
TengelytávTengelytáv1,585 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)242 kgSzáraz tömeg (ABS-el)212 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)258 kgMenetkész tömeg (ABS-el)232 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21.2 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Összefoglalva, hétköznapi és túrahasználatban is azt mondhatjuk, amit már az elso benyomásunk is elárult: a Harley-Davidson Pan America 1250 Special egy túraenduró, amely 2021-ben is képes arra, amire egy nagy, eros túraendurónak képesnek kell lennie. Kettonek is elég hely, lehetoséggel arra, hogy néha elhagyjuk a kitaposott utakat. Persze a legvadabb terepjárós szakaszokat aligha fogod vele megküzdeni. De amit egy ilyen súlycsoportú motoron meg mer tenni a motoros, az a Harley kiváló elektronikus felfüggesztésének köszönhetoen az utas számára sokkal kellemesebb, mint sok konkurens motoron. És ha az utastárs kihagyta az egyik-másik patakátkelést, az csak azért volt, hogy fotókat készítsen. És nem azért, hogy vizes legyen a lába. Mert ezt még a legmodernebb elektronika sem tudja megakadályozni, de pont ettol olyan szórakoztatóak az ilyen kalandmotorok. Csak ha koszos, akkor azonosítják be, akár a fagyizó elott is.

Sportos eroforrás

kényelmes üléspozíció

jó üléspozíció

jól használható az utastárs

kiterjedt elektronika

eredeti HD csomagtartórendszer

szélvédelem

kanyarstabilizáló ABS alapfelszereltség

kanyarstabilizáló TC alapfelszereltség

opcionális üléssüllyesztés álló helyzetben

jó terepjáró tulajdonságok.

Motorhomérséklet városi üzemmódban

gyorsváltó nem áll rendelkezésre

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.

Megbízható motor

kényelmes üléshelyzet

jól hangolt futómu

jó megjelenés

jó fékek

választható DCT

teljesítmény üzemmódok

nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

az elso kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Honda CRF1000L Africa Twin

Egy 2021-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special és egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special jelenlegi átlagára körülbelül 89%-al magasabb. Egy 2021-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special egy év tulajdon után 233 600 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin esetében 330 620 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin motorkerékpárhoz képest több 2021-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 2021-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special és 10 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin. A Harley-Davidson Pan America 1250 Special eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin eladása 99 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Harley-Davidson Pan America 1250 Special kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 47 a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Harley-Davidson Pan America 1250 Special beszámolója 2021.02.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 61 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.05.12.-én tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.

Ár Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG