Suzuki GSR 750 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2021
Suzuki GSR 750 2017
Ducati Scrambler Icon 2021
Áttekintés - Suzuki GSR 750 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2021
A Suzuki GSR 750 2017 és a Ducati Scrambler Icon 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. A GSR 750 egy soros motorral rendelkezik, míg a Scrambler Icon egy V2-es motort használ. Ez a különbség azonnal észrevehető a két modell megjelenésében is. A GSR 750 vonzó összképet mutat, míg a Scrambler Icon egy kiváló scrambler megjelenéssel rendelkezik.
A teljesítmény terén is különbségek vannak. A GSR 750 106 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a Scrambler Icon csak 73 lóerőt tud felmutatni. Ezenkívül a GSR 750-nek nagyobb a maximális nyomatéka is, 80 Nm-hez képest a Scrambler Icon 66,2 Nm-t nyújt.
A motorok hengerek száma is eltérő. A GSR 750-nek négy hengere van, míg a Scrambler Icon csak két hengerrel rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a motor teljesítményére és hangjára is.
A motorok lökettérfogata is eltérő. A GSR 750 749 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a Scrambler Icon 803 ccm-t kínál. Ez a különbség szintén hatással lehet a motor teljesítményére és karakterére.
Suzuki GSR 750 2017
A váz típusa mindkét modellnél acél, de a GSR 750-nél Twin Tube vázat találunk, míg a Scrambler Iconnál rácsos cső vázat. Ez a különbség a motorok stabilitására és kezelhetőségére is hatással lehet.
A fékrendszer is eltérő. A GSR 750-nél dupla lemezfék található elöl, míg a Scrambler Iconnál egyetlen lemezfék. Emellett a GSR 750-nél dupla dugattyús fék, míg a Scrambler Iconnál négy dugattyús fék található elöl. Ezek a különbségek hatással lehetnek a fékek hatékonyságára és erősségére.
Az abroncsok mérete is különbözik. A GSR 750-nél az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a Scrambler Iconnál csak 110 mm. Az első gumiabroncs átmérője a GSR 750-nél 17 hüvelyk, míg a Scrambler Iconnál 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 180 mm, de az átmérője a GSR 750-nél 17 hüvelyk, míg a Scrambler Iconnál 17 hüvelyk.
Ducati Scrambler Icon 2021
A tengelytáv is különbözik. A GSR 750-nél 1450 mm, míg a Scrambler Iconnál 1445 mm. Ez a különbség hatással lehet a motorok stabilitására és kezelhetőségére.
Az ülésmagasság is eltérő. A GSR 750-nél az ülésmagasság 815 mm-től indul, míg a Scrambler Iconnál 798 mm-től. Ez a különbség hatással lehet az ülés pozíciójára és a motor vezetési élményére.
Végül, az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik. A GSR 750-nél 17,5 literes üzemanyagtartály található, míg a Scrambler Iconnál csak 13,5 literes. Ez a különbség hatással lehet a motor hatótávolságára és az üzemanyag-fogyasztására.
Összességében a Suzuki GSR 750 2017 és a Ducati Scrambler Icon 2021 között számos különbség van. Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ. A GSR 750 stabil kezelhetőséggel és könnyen leolvasható műszerekkel rendelkezik, míg a Scrambler Icon kényelmes üléspozícióval és kiváló scrambler megjelenéssel büszkélkedhet.
Műszaki specifikációk Suzuki GSR 750 2017 szemben Ducati Scrambler Icon 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki GSR 750 2017
Pengeéles kialakítás, agresszív elso és keskeny hátsó rész - ahogy a gyors utcai versenyzok mindig is akarták. Kár, hogy a hátsó lengokar elhanyagolták (hivatalosan súly-, nem hivatalosan költség okokból), és az elso kétdugattyús fékrendszer kissé gyengének tunik. A menet közbeni teljesítmény azonban mind nagy sebességnél, mind szuk kanyarokban egészen jó.
Ducati Scrambler Icon 2021
Miközben a különbözo motorkerékpár-mufajok egyre inkább összemosódnak és átfedik egymást, a Ducati Scrambler Icon valóban a nevében ígért egyszeru és robusztus scrambler. A széles kormány hihetetlenül könnyu kezelhetoséget biztosít, így könnyen megbocsátható, hogy a kényelemorientált futómu nem rendelkezik állítható villával, a lengéscsillapító viszont legalább a rugólejtés és a rugóelofeszítés állítható. Azt is megbocsátja az ember, hogy az elso szimpla tárcsa elég sok kézi erot igényel; elvégre nagyon dicséretes, hogy szériafelszerelésként kanyarstabilizáló ABS-t is kapott. A többi felszereltség viszont ismét a minimalista stílus jegyében készült, ami a (már elavult) LCD muszerek esetében talán még egy kicsit túlzó is. Összességében azonban a Scrambler Icon mindenekelott sikeres megjelenésével gyoz meg, amely már álló helyzetben is azt közvetíti, amirol szól: életstílus helyett vezetési stílus!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSR 750 vs Ducati Scrambler Icon
Egy 2017-es Suzuki GSR 750 és egy 2021-es Ducati Scrambler Icon között van egy pár különbség. A Suzuki GSR 750 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 117 nap, míg a Ducati Scrambler Icon eladása 128 napig tart. A 2011-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSR 750 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Suzuki GSR 750 beszámolója 2010.10.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 5 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Icon, amelyenek a beszámolóját 2014.10.01.-én tettek közzé, 25 400 megtekintést kapott.
