BMW R 1250 GS 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2022 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

A BMW R 1250 GS 2022 és a Ducati Multistrada V2 S 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS egy boxermotorral rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V2 S egy V-motorral. A BMW motorjának furata 102,5 mm, míg a Ducati motorjának furata 94 mm. A BMW motorjának lökete 76 mm, míg a Ducati motorjának lökete 67,5 mm. A BMW maximális teljesítménye 136 HP, míg a Ducati maximális teljesítménye 113 HP. A BMW maximális nyomatéka 143 Nm, míg a Ducati maximális nyomatéka 94 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.

A motorok véghajtása is különbözik. A BMW-nél kardánvéghajtás található, míg a Ducati-nál láncvéghajtás. A BMW motorja 2 hengert tartalmaz, míg a Ducati motorja is 2 hengert tartalmaz. A BMW motorjának lökettérfogata 1254 ccm, míg a Ducati motorjának lökettérfogata 937 ccm.

A felfüggesztések is eltérnek a két motor között. A BMW-nél a felfüggesztés Telelever típusú, míg a Ducati-nál Upside-Down teleszkópos villa található. A BMW első felfüggesztésének átmérője 37 mm, míg a Ducati első felfüggesztésének átmérője 48 mm. A BMW első felfüggesztésének rugóútja 190 mm, míg a Ducati első felfüggesztésének rugóútja 170 mm. Mindkét motor felfüggesztése beállítható.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A hátsó felfüggesztések is különböznek. A BMW-nél egyetlen lengőkar található, míg a Ducati-nál lengőkar található. A BMW hátsó felfüggesztésének rugóútja 200 mm, míg a Ducati hátsó felfüggesztésének rugóútja is 170 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése beállítható.

A váz típusa is eltér a két motor között. A BMW-nél acélváz található, míg a Ducati-nál rácsos csőváz található. A BMW kormányzási tengely szöge 62,9 fok, míg a Ducati kormányzási tengely szöge 64,8 fok. A BMW kormányutánfutása 109 mm, míg a Ducati kormányutánfutása 105,7 mm.

A fékek típusa mindkét motoron dupla lemezfék. A BMW és a Ducati is rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, a csúszásgátló vezérlés, a hegyi indítássegítő, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek között is található néhány különbség. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 170 mm. A BMW tengelytávja 1525 mm, míg a Ducati tengelytávja 1594 mm. A BMW ülésmagassága 850 mm-től, míg a Ducati ülésmagassága 830 mm-től. A BMW menetkész tömege (ABS-szel) 249 kg, míg a Ducati menetkész tömege (ABS-szel) 225 kg. Mindkét motor üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A felszereltség terén is található néhány eltérés. A BMW rendelkezik kanyarfényszóróval, LED-fényszórókkal és állítható szélvédővel. A Ducati csak állítható szélvédővel rendelkezik.

A BMW R 1250 GS 2022 rendkívül nyomatékos boxermotorral rendelkezik, kényelmes üléspozícióval és remek alkalmazás-integrációval. A kezelési koncepciója kifinomult, és nagyszerű ergonómiával rendelkezik. Számos testreszabási lehetőséggel rendelkezik, és könnyen vezethető, erős magabiztossággal az első részen. Azonban a váltás alacsony fordulatszámon nehézkes, az ülés túl laza, és a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az erős konkurencia szintjét.

A Ducati Multistrada V2 S 2022 nagyon agilis motorral rendelkezik 6000-es fordulatszámtól, sokoldalú, félig aktív futóművel és jól irányítható fékekkel. A sportos, mégis kényelmes üléspozíciója kisebb motorosok számára is jól használható. Széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik, jó szélvédelemmel és könnyű beállítással. Kényelmes az utastárs számára. Azonban a motor alacsony fordulatszámon rángatózik, a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán, és a gyorsváltó sem tökéletes.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2022 szemben Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW R 1250 GS 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaV
FuratFurat102.5 mmFurat94 mm
LöketLöket76 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény113 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték94 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút190 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.9 fokKormányzási tengely szöge64.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás105.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,594 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)249 kgMenetkész tömeg (ABS-el)225 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állíthatóFelszereltségSzélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS már 2022-ben is nagyon komplett motorkerékpárként mutatkozik be. Magabiztos és kiegyensúlyozott, intenzív túrákon is meggyozo. A motorkerékpár csodálatos motorjával, remek ergonómiájával és praktikus vezetési segédleteivel, köztük a nagyszeru alkalmazás-integrációval szerez pontokat. A topligában szereplo többi túraenduróval való közvetlen összehasonlításban azonban már most megmutatja elso gyengeségeit a felszereltség és a beszerelt alkatrészek tekintetében. Közvetlen összehasonlításban azonban a boxermotor 136 lóereje minden helyzetben meggyozo.

Rendkívül nyomatékos boxermotor

Kényelmes üléspozíció, hosszú utakra is alkalmas

Remek alkalmazás-integráció

Kifinomult kezelési koncepció

Nagyszeru ergonómia

Számos testreszabási lehetoség

Nagyszeru kezelhetoség, eros magabiztosság elöl

Könnyu vezethetoség.

A váltás alacsony fordulatszámon nehézkes

az ülés túl laza

a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az eros konkurencia szintjét.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S egy rendkívül agilis és ugyanakkor kényelmes túramotor, amelyet hihetetlenül szórakoztató szögben vezetni, de hosszú távon is kényelemmel tündököl. Az alacsonyabb ülésmagasságnak, a lényegesen rövidebb ágyékgörbületnek és a motor (legalábbis egy Ducatihoz képest) javított simaságának köszönhetoen még a kisebbek és a kevésbé tapasztaltak is teljesen gondtalanul élvezhetik ezt a csodálatos motorozási élményt. Mindenekelott azoknak a motorosoknak való, akik szeretik a sportosabb megközelítést, de nem szeretnének lemondani a túrázás közbeni kényelemrol sem.

Nagyon agilis motor 6000-es fordulatszámtól

sokoldalú, félig aktív futómu

jól irányítható fékek

sportos, mégis kényelmes üléspozíció

kisebb motorosok számára is jól használható

szélesköru alapfelszereltség

jó szélvédelem könnyu beállítással

kényelmes az utastárs számára.

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán

a gyorsváltó nem tökéletes.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V2 S

Egy 2022-es BMW R 1250 GS és egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 17%-al magasabb. A 2022-es Ducati Multistrada V2 S motorkerékpárhoz képest több 2022-es BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 36 2022-es BMW R 1250 GS és 13 2022-es Ducati Multistrada V2 S. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a Ducati Multistrada V2 S eladása 103 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Multistrada V2 S kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V2 S, amelyenek a beszámolóját 2021.09.30.-án tettek közzé, 29 000 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V2 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH