Kawasaki Z900 RS 2018 vs. BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 RS 2018 vs BMW R nineT 2018

A Kawasaki Z900 RS 2018 és a BMW R nineT 2018 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a Kawasaki Z900 RS-nél soros motor található, míg a BMW R nineT-nél boxermotor van. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel, de a Kawasaki Z900 RS-nek 4 hengere van, míg a BMW R nineT-nek csak 2.

A teljesítmény terén a Kawasaki Z900 RS 111 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a BMW R nineT-nek 110 lóereje van. A maximális nyomaték tekintetében a BMW R nineT előnyben van a Kawasaki Z900 RS-szel szemben, 116 Nm-s nyomatékkal, míg a Kawasaki Z900 RS-nek 98,6 Nm-s nyomatéka van.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, de a Kawasaki Z900 RS-nek lengőkaros hátsó felfüggesztése van, míg a BMW R nineT-nek paralever hátsó felfüggesztése. Mindkét motor rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

A váz típusa mindkét motoron azonos, mindkét motor rendelkezik acélvázzal és rácsos csővel. A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az első kerekeken, de a BMW R nineT-nek 320 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak, míg a Kawasaki Z900 RS-nek 300 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a Kawasaki Z900 RS-nek további segédrendszerei is vannak, mint például a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, míg a hátsó gumiabroncs mindkét motoron 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

A tengelytáv tekintetében a BMW R nineT-nek kissé hosszabb tengelytávja van, 1487 mm, míg a Kawasaki Z900 RS-nek 1470 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság terén a Kawasaki Z900 RS magasabb, 835 mm-től, míg a BMW R nineT ülésmagassága 803 mm-től indul.

A menetkész tömeg tekintetében a BMW R nineT nehezebb, 222 kg, míg a Kawasaki Z900 RS 215 kg-os menetkész tömeggel rendelkezik. Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében a BMW R nineT-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 18 literes kapacitással, míg a Kawasaki Z900 RS-nek 17 literes üzemanyagtartálya van.

Összességében mindkét motor erős és megbízható motorral rendelkezik, és vonzó megjelenéssel rendelkezik. A Kawasaki Z900 RS kényelmes üléshelyzetet és könnyű vezethetőséget kínál, míg a BMW R nineT karakteres boxermotorral rendelkezik, erős nyomatékkal és széles körű felszereltséggel. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a Kawasaki Z900 RS-nek további segédrendszerei is vannak, mint például a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Egyedülálló gyengeségek tekintetében a Kawasaki Z900 RS-nek nincs váltóasszisztense, és nehezebb, mint más retro kerékpárok ebben az osztályban, míg a BMW R nineT-nek lábtartó pozíciója nehézkessé teheti a manőverezést, és az utazási kényelem is kérdéses lehet.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 RS 2018 szemben BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 RS 2018
BMW R nineT 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat73.4 mmFurat101 mm
LöketLöket56 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték116 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője50 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge63.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98 mmKormányutánfutás107.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség900 mm
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,487 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól803 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)215 kgMenetkész tömeg (ABS-el)222 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Négyhengeres motorja selymesen sima, miközben elég erot biztosít ahhoz, hogy a sisak alatt vigyorogni tudjon. Emellett nagyon könnyen mozgatható, ami a hétköznapokban nagyszeru ingázó kerékpárrá teszi, hétvégén pedig ikonikus szórakoztató kerékpárként szolgál. A megjelenés tökéletesen megtalálja a klasszikus dizájn és a modern részletek tökéletes egyensúlyát, hogy egy koherens retró csomagot alkosson, amely egyben méltó tisztelgés a Kawasaki történelme elott. Ez egy nagyszeru naked bike, elegáns megjelenéssel.

Eros és sima motor

jó megjelenés

kényelmes üléshelyzet

könnyu vezethetoség

kiegyensúlyozott kezelhetoség. Nem ideges és nem nehézkes

nincs váltóasszisztens

nehezebb, mint más retro kerékpárok ebben az osztályban

az ülés egy kicsit túl puha a hosszú túrákon

nincs szélvédelem

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Mit lehet még mondani a BMW R nineT-rol? 2014-es megjelenése óta igazi örök kedvenc a személyre szabási szcénában és magánál a BMW-nél is. Mindemellett az összetevoi nagyon magas színvonalúak, és megmagyarázzák, hogy miért ilyen koherens az eredmény. A karakteres boxermotor minden egyes alkalommal igazi örömöt okoz, amikor meghúzod a gázt, és a csodálatos hangzásnak köszönhetoen hosszú távon sem válik unalmassá. A viszonylag nagy súly ellenére a BMW a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen kellemesen vezetheto, és megtalálja a kiegyensúlyozott keveréket a cruiser és a sportos naked bike között. A megjelenés persze ízlés kérdése, de az eladási számok azt sugallják, hogy a BMW valamit biztosan jól csinált. És még ha nem is tetszik a széria megjelenés, kiegészítokbol tucatnyi van.

Karakteres boxermotor

eroteljes nyomás alacsony fordulatszámtól

kényelmes üléshelyzet

szélesköru felszereltség

nagy tartozékpiac

meno megjelenés

Lábtartó pozíció manoverezéskor

Utazási kényelem

Ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 RS vs BMW R nineT

Egy 2018-as Kawasaki Z900 RS és egy 2018-as BMW R nineT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as BMW R nineT jelenlegi átlagára körülbelül 8%-al magasabb. Egy 2018-as Kawasaki Z900 RS egy év tulajdon után 411 160 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as BMW R nineT esetében 112 260 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2018-as BMW R nineT motorkerékpárhoz képest több 2018-as Kawasaki Z900 RS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 2018-as Kawasaki Z900 RS és 15 2018-as BMW R nineT. Egy BMW R nineT eladásához kevesebb idő kell (115 nap), mint egy Kawasaki Z900 RS eladásához (154 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a BMW R nineT kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 RS beszámolója 2017.09.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 63 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT, amelyenek a beszámolóját 2013.10.17.-én tettek közzé, 17 000 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen