Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Honda CBR650R 2021

A Kawasaki Ninja 650 2020 és a Honda CBR650R 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek soros motorja van, de a Ninja 650-nek kéthengeres motorja van, míg a CBR650R-nek négyhengeres motorja van. A Ninja 650-nek 68,2 lóerő a maximális teljesítménye, míg a CBR650R-nek 95 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében a Ninja 650-nek 65,7 Nm, míg a CBR650R-nek 63 Nm. A kompresszióarányban is van különbség, a Ninja 650-nek 10,8, míg a CBR650R-nek 11,6. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, és 649 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Ninja 650-nek teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a CBR650R-nek Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét modellnek lengőkar a hátsó felfüggesztése, és mindkettőnél monoshock lengéscsillapító található. A hátsó felfüggesztés beállítási lehetősége azonban a Ninja 650-nél előfeszítés, míg a CBR650R-nél nincs ilyen lehetőség.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Ninja 650-nek rácsos cső váza van, míg a CBR650R-nek Twin Tube váza van. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a Ninja 650-nek 65,5 fok, míg a CBR650R-nek 64,5 fok. A kormányutánfutás mérete is különbözik, a Ninja 650-nek 100 mm, míg a CBR650R-nek 101 mm.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van az elülső részen. Az átmérő tekintetében a CBR650R-nek nagyobb, 310 mm, míg a Ninja 650-nek 300 mm. A technológia is különbözik, a Ninja 650-nek sziromfék technológiája van, míg a CBR650R-nek radiális féktechnológiája.

Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, és az első és hátsó gumiabroncsok mérete is azonos. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, és az átmérőjük is 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Ninja 650-nél 160 mm, míg a CBR650R-nél 180 mm. A tengelytáv is különbözik, a Ninja 650-nek 1410 mm, míg a CBR650R-nek 1450 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Ninja 650-nek 790 mm-től, míg a CBR650R-nek 810 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ninja 650-nél 193 kg, míg a CBR650R-nél 208 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél hasonló, a Ninja 650-nek 15 liter, míg a CBR650R-nek 15,4 liter.

A Kawasaki Ninja 650 2020 néhány erőssége közé tartozik, hogy az egyik utolsó a maga nemében, erős kéthengeres motorral rendelkezik, kényelmes ülésével túrázásra is alkalmas, kompakt méretei vannak, kezdőbarát ülésmagassággal rendelkezik, stabil futóművel rendelkezik, TFT kijelzővel, amely csatlakoztatható, és sportos megjelenéssel rendelkezik.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A Honda CBR650R 2021 néhány erőssége közé tartozik, hogy rugalmas négyhengeres motorral rendelkezik, kényelmes üléspozícióval, továbbfejlesztett futóművel a 2021-es modellévre, menő megjelenéssel és könnyű kezelhetőséggel.

A Kawasaki Ninja 650 2020 néhány gyengesége közé tartozik, hogy összességében túl kecses a magas lovasok számára, korlátozottan alkalmas két személyes túrázásra, és a féknyomási pontja előtt található.

A Honda CBR650R 2021 néhány gyengesége közé tartozik, hogy lassú a motor 8000 fordulatszám alatt, és az LC kijelző már régimódi hatást kelt.

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 650 2020 szemben Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja 650 2020
Honda CBR650R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat83 mmFurat67 mm
LöketLöket60 mmLöket46 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény68.2 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték65.7 NmMax. Nyomaték63 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány11.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge64.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás101 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,120 mm
SzélességSzélesség740 mmSzélesség750 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)193 kgMenetkész tömeg (ABS-el)208 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása15.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Mentsd meg a sporttúrázót! A Ninja 650-essel a Kawasaki megalkotta ennek az osztálynak egy példaértéku képviselojét, és (remélhetoleg) megoldotta az új generáció problémáját. A stabil futómu és a tisztességes kéthengeres a kezdoknek és a haladóknak egyaránt örömet okoz, akár tempósabb tempóban is. Az elso fék egy kicsit túl jó szándékú, hiányzik az átlátható nyomáspont az alapvetoen jó fékteljesítmény ellenére. További pozitívum a TFT kijelzo, amit a konkurenciánál jelenleg nem találunk, valamint a felnottes megjelenés, ami erosen a nagyobb Ninja modellekhez igazodik.

az egyik utolsó a maga nemében

eros kéthengeres

kényelmes ülés túrázásra alkalmas

kompakt méretek

kezdobarát ülésmagasság

stabil futómu

TFT kijelzo csatlakoztathatósággal

sportos megjelenés

Összességében túl kecses a magas lovasok számára

Elso féknyomási pont

Korlátozottan alkalmas két fovel való túrázásra

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A Honda CBR650R 2021-es frissítése megoldja az elozo évi modell legnagyobb problémáját: a túlságosan kényelmes futómuvet. Az új Showa villa sokkal sportosabb reakciót ad a sportmotornak, ami kanyargós országutakon azonnal érezheto. Azonban ne egy telivér szupersportmotorra számítsunk, hanem egy mindennapi használatra alkalmas országúti sportmotorra, amelyen a munkába menet és a hétvégi túrák alkalmával is sok örömet lehet átélni a nyeregben.

Rugalmas négyhengeres

kényelmes üléspozíció

továbbfejlesztett futómu 2021-re

meno megjelenés

könnyu kezelhetoség.

Lassú motor 8000 fordulatszám alatt

LC kijelzo már régimódinak tunik

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja 650 vs Honda CBR650R

Egy 2020-as Kawasaki Ninja 650 és egy 2021-es Honda CBR650R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 darab. A Kawasaki Ninja 650 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 75 nap, míg a Honda CBR650R eladása 81 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Honda CBR650R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Kawasaki Ninja 650 beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 79 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR650R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.08.-án tettek közzé, 53 700 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Ninja 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR650R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH