Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

A Kawasaki Z900 2021 és a Triumph Street Triple 765 R 2020 között számos különbség van, amelyeket érdemes megvizsgálni. Először is, a Kawasaki Z900 2021 egy erős négyhengeres motorral rendelkezik, amely 125,4 lóerőt és 98,6 Nm nyomatékot képes előállítani. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R 2020 egy háromhengeres motorral rendelkezik, amely 118 lóerőt és 77 Nm nyomatékot képes előállítani. Tehát a Kawasaki Z900 2021 erősebb motorral rendelkezik.

A motorok típusa mindkét modell esetében soros, és mindkettő folyadékhűtésű. Az üzemanyagrendszer mindkét motoron injekcióval működik. Azonban a Kawasaki Z900 2021-nek négy hengere van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020-nak csak három. Ez a különbség hatással lehet a teljesítményre és a vezetési élményre.

A felfüggesztés mindkét modell esetében hasonló. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, és mindkét motor hátul lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik. Mindkét motoron lehetőség van a felfüggesztés beállítására, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A váz típusa különbözik a két modell között. A Kawasaki Z900 2021 egy acélvázzal rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020 egy alumíniumvázzal rendelkezik. Ez a különbség befolyásolhatja a motorok súlyát és a vezetési élményt.

A fékek mindkét modell esetében hasonlóak. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első keréken, négy dugattyúval és radiális, monoblokk technológiával. Ez a fékrendszer hatékony fékezést és jó vezetési élményt biztosít mindkét motor számára.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Ezek a rendszerek biztonságosabbá és kényelmesebbé teszik mindkét motor vezetését.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló. Mindkét motoron 120 mm széles első gumiabroncs és 180 mm széles hátsó gumiabroncs található. Mindkét motor tengelytávolsága körülbelül 1400-1450 mm között van. Az ülésmagasság mindkét motoron különbözik, a Kawasaki Z900 2021 ülésmagassága 795 mm-től indul, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020 ülésmagassága 825 mm-től indul.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A Kawasaki Z900 2021-nek számos erőssége van, mint például az erős négyhengeres motor, az intuitív kezelhetőség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány. A Triumph Street Triple 765 R 2020-nak is számos erőssége van, mint például a széles használható fordulatszám-tartomány, az aktív üléspozíció, a nagy stabilitás, a remek váltó váltóasszisztenssel és az első osztályú futómű.

Ugyanakkor mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Kawasaki Z900 2021-nek nincs quickshifter opciója, és a versenytársak elektronikusan megelőzik a 6 tengelyes IMU-val rendelkező motorokat. A Triumph Street Triple 765 R 2020-nak a kipörgésgátlója korán szabályoz, a ülés kevéssé tapadó, és az kijelző elavult.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a naked bike kategóriában, és mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z900 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat78 mm
LöketLöket56 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút115 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút134 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás98.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó váltóasszisztenssel

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2021-es Kawasaki Z900 és egy 2020-as Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 darab. Egy Triumph Street Triple 765 R eladásához kevesebb idő kell (69 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (107 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG