Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Kawasaki Z650 RS 2022

A Ducati Scrambler Icon 2021 és a Kawasaki Z650 RS 2022 között több hasonlóságot és különbséget is találunk. Mindkét motor típusa kéthengeres és üzemanyagrendszerük injekciós. A Ducati Scrambler Icon 2021-nek V2-es motorja van, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek soros motorja. A Ducati Scrambler Icon 2021 maximális teljesítménye 73 HP, míg a Kawasaki Z650 RS 2022 maximális teljesítménye 68.2 HP. A Ducati Scrambler Icon 2021 maximális nyomatéka 66.2 Nm, míg a Kawasaki Z650 RS 2022 maximális nyomatéka 65.7 Nm. Mindkét motor hűtése különbözik, a Ducati Scrambler Icon 2021 léghűtéses, míg a Kawasaki Z650 RS 2022 folyadékhűtéses. A Ducati Scrambler Icon 2021 lökettérfogata 803 ccm, míg a Kawasaki Z650 RS 2022 lökettérfogata 649 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motoron különbözik. A Ducati Scrambler Icon 2021-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek hagyományos teleszkópos villa első felfüggesztése. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron hasonló, mindkettőnek lengőkar hátsó felfüggesztése van, és mindkettőnek monoshock lengéscsillapítója van. Azonban a Ducati Scrambler Icon 2021-nek van beállítási lehetősége előfeszítésre és visszapattanásra, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek csak előfeszítésre van beállítási lehetősége.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

A váz mindkét motoron acél rácsos csőváz. A Ducati Scrambler Icon 2021-nek egyetlen lemez fékek vannak elöl, 330 mm átmérővel és négy dugattyúval, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek dupla lemez fékek vannak elöl, 300 mm átmérővel és dupla dugattyúval. A fékek technológiája is különbözik, a Ducati Scrambler Icon 2021-nek radiális technológiája van, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek szirom technológiája van. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel.

A gumiabroncsok méretei mindkét motoron különböznek. A Ducati Scrambler Icon 2021-nek 110 mm széles első gumiabroncsa és 18 hüvelykes átmérője van, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 17 hüvelykes átmérője van. A hátsó gumiabroncsok méretei is különböznek, a Ducati Scrambler Icon 2021-nek 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű hátsó gumiabroncsa van, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek 160 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv mindkét motoron különbözik, a Ducati Scrambler Icon 2021-nek 1445 mm, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek 1410 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron különbözik, a Ducati Scrambler Icon 2021-nek 798 mm-től, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek 820 mm-től. A menetkész tömeg mindkét motoron különbözik, a Ducati Scrambler Icon 2021-nek 189 kg ABS-sel, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek 187.1 kg ABS-sel. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Ducati Scrambler Icon 2021-nek 13.5 l, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek 15 l.

A felszereltség mindkét motoron különbözik. A Ducati Scrambler Icon 2021-nek LED nappali menetfényei vannak, míg a Kawasaki Z650 RS 2022-nek LED nappali menetfényei, LED-fényszórói és TFT kijelzője van.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

A Ducati Scrambler Icon 2021 erősségei közé tartozik a klasszikus Ducati V2-es motor léghűtéssel, a kényelmes üléspozíció, a könnyű kezelhetőség, a szériában elérhető ABS kanyarstabilizáló és a kiváló scrambler megjelenés. A Kawasaki Z650 RS 2022 erősségei közé tartozik a tökéletesen megvalósított retro design, az analóg kijelzők, az élénk motor és az elérhető kezelhetőség, az erőteljes fékek, a kényelmes ergonómia, az állítható karok és az igazi szemet gyönyörködtető darabok.

A Ducati Scrambler Icon 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a szerelvények rosszul olvashatóak és nem egészen olcsó. A Kawasaki Z650 RS 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy kissé lágyabb hangja van.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Icon 2021 szemben Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2021
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat83 mm
LöketLöket66 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény68.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték66.2 NmMax. Nyomaték65.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány10.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő200 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKanyar-ABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,055 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól798 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)187.1 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfényekFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Miközben a különbözo motorkerékpár-mufajok egyre inkább összemosódnak és átfedik egymást, a Ducati Scrambler Icon valóban a nevében ígért egyszeru és robusztus scrambler. A széles kormány hihetetlenül könnyu kezelhetoséget biztosít, így könnyen megbocsátható, hogy a kényelemorientált futómu nem rendelkezik állítható villával, a lengéscsillapító viszont legalább a rugólejtés és a rugóelofeszítés állítható. Azt is megbocsátja az ember, hogy az elso szimpla tárcsa elég sok kézi erot igényel; elvégre nagyon dicséretes, hogy szériafelszerelésként kanyarstabilizáló ABS-t is kapott. A többi felszereltség viszont ismét a minimalista stílus jegyében készült, ami a (már elavult) LCD muszerek esetében talán még egy kicsit túlzó is. Összességében azonban a Scrambler Icon mindenekelott sikeres megjelenésével gyoz meg, amely már álló helyzetben is azt közvetíti, amirol szól: életstílus helyett vezetési stílus!

Klasszikus Ducati V2-es motor léghutéssel

kényelmes üléspozíció

könnyu kezelhetoség

széria ABS kanyarstabilizáló

kiváló scrambler megjelenés.

Szerelvények rosszul olvasható

nem egészen olcsó

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Az RS-sel a Kawasaki bebizonyítja, hogy mestere a retro motorkerékpárok muvészetének. Azonnal elfelejted, hogy a csinos ruha alatt egy átlagos Z650-es lapul, mert a megfelelo részleteknek köszönhetoen meggyozoen sikerült megvalósítani a retro dizájnt. A nyeregben élvezheted a muszaki testvérbol ismert megközelíthetoséget. Egy retró motor, amit a kezdok és a tapasztalt motorosok egyaránt nagyon élvezni fognak!

tökéletesen megvalósított retro design

analóg kijelzok

élénk motor, elérheto kezelhetoség

eroteljes fékek

kényelmes ergonómia

állítható karok

igazi szemet gyönyörködteto darabok

kissé lágyabb hang

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Icon vs Kawasaki Z650 RS

Egy 2021-es Ducati Scrambler Icon és egy 2022-es Kawasaki Z650 RS között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2021-es Ducati Scrambler Icon egy év tulajdon után 693 960 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Kawasaki Z650 RS esetében 136 840 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Kawasaki Z650 RS 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Scrambler Icon 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 Kawasaki Z650 RS 2022-es és 4 Ducati Scrambler Icon 2021-es. A Ducati Scrambler Icon eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 128 nap, míg a Kawasaki Z650 RS eladása 146 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Z650 RS kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Ducati Scrambler Icon beszámolója 2014.10.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 25 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z650 RS, amelyenek a beszámolóját 2021.09.27.-én tettek közzé, 39 300 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler Icon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z650 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG